1. 从太平山顶到中环码头怎么走

去太平山顶：建议上山时搭公车，下山搭缆车；

1、在尖沙嘴天星码头搭坐天星小轮到中环码头，天桥下搭15路双层巴士上山，坐二层第一排，山路上行，窗外风景值得一览；

2、下山时天色已经暗了下来，建议搭缆车下山；

3、下山后从中环坐天星小轮到尖沙咀，途中可以在小轮上看夜景；

4、找个地方吃晚饭，吃完后，可以在星光大道看维港的夜色，欣赏幻彩咏香江。

2. 去太平山顶怎么坐车

去不了太平山顶，因为摩天轮是一巨大的，固定的圆型游乐设施，随着液压装置的起动而缓慢升至高点，但却无法在中途下摩天轮而到太平山顶！

3. 从太平山顶到中环码头怎么走最快

天星小轮过维港也就10-15分钟左右的船程吧。不长。中环去太平山顶就看你选择什么交通工具，公共交通最快的是索道缆车，10分钟左右，但是排队的人很多。

巴士的话因为是盘山路所以时间比较长。差不多半小时多一点。

4. 太平山顶怎么上去

从维多利亚港转地铁便可去太平山山顶。

太平山位于香港岛西北部，是香港的地标之一，这里是俯瞰香港的好地方，可远眺大屿山，近处则可见层层叠叠的摩天高楼、享誉全球的维多利亚海港夜景。前往山顶的复古红色缆车，已经成为山顶的标志之一。

5. 从太平山顶到中环码头怎么走最方便

路线一：缆车地点：中环站J2出口，然后沿着指示牌步行到山顶缆车总站（建议下午4点出发，5点登顶）缆车门票：线上&线下都可，单程47HKD，往返66HKD，如果还要去凌霄阁天台看景的话是99HKD 开放时间：工作日10：00-22：00，周末&节假日是8：00-22：00，10-15分钟一班

路线二：大巴。可以乘坐中环交易广场的15X上山，可直达山顶，费用11HKD（时间安排同上）

路现三：步行。中环J2出口-半山扶梯-半山步道-山顶中环地铁站下车

三、港大A2-龙虎山-太平山顶（全程1.5h左右

6. 太平山路线

步行 – 由港铁中环站

步行到山顶缆车总站是一个很好的香港体验，沿途更可欣赏香港著名建筑地标。

於中环港铁J2出口外转右，穿过遮打花园向皇后大道方向行，横过行人路後沿著花园道直上。沿途您会经过多座香港著名建筑地标，包括在您左方的中国银行大厦及花旗银行中心，及您右方的圣约翰天主教堂。

乘坐公共巴士往花园道山顶缆车总站

由中环乘坐15C(天星码头8号码头附近)穿梭巴士前往花园道山顶缆车站。

服务时间：

早上10时至晚上11时40分（由民光街中环(7号码头)外开出）

早上10时15分至晚上11时55分（由花园道山顶缆车总站开出）

班次： 每15至20分钟一班

车费：HK$4.20

路线备注 :

十二岁以下儿童及六十五岁或以上长者可获半价优惠。

开篷观光巴士的班次约为每 30 分钟一班。

当开篷观光巴士未能提供服务时，会改由双层或单层空调巴士行走有关班次。

乘坐的士往花园道山顶缆车总站

告诉的士司机前往"中环花园道山顶缆车总站"

山顶缆车总站 :

香港中环花园道33 号

乘坐公共巴士

15号巴士 (新巴) 普通线

中环 (5 号码头) 往返山顶

服务时间：早上10时15分至凌晨12时15分(由民光街中环(5号码头)外开出)

早上9时10分至凌晨1时(由山顶开出)

班次：每7至15分钟一班

车费：HK$ 9.80

15B号巴士 (新巴)

铜锣湾(天后站)往返山顶

服务时间： 星期日及公众假期中午12时至晚上7时(由英皇道 1 号柏景台内开出)

星期日及公众假期由中午12时40分至晚上7时40分(由山顶开出）

班次：每20分钟一班

车费：HK$9.60

乘坐小巴

1号小巴

中环(国际金融中心二期)往返山顶

服务时间：早上6时30分至凌晨12时(由中环开出)

早上7时10分至凌晨12时25分(由山顶开出)

班次：每10至12分钟一班

车费：HK$8.00

任何一个也行

7. 去太平山坐几路公交车

大境门在张家口市内，原为明代长城一个关隘，此段长城建于明成化二十一年。墙顶外设垛口，内砌女墙。城墙顺山势蜿蜒而行，至两山交接处，直下数十丈，一城楼巍立谷中，即是大镜门。 门为连接边塞与内地交通要道，门额有清察哈尔都统高维岳所书“大好河山”四字匾，笔力雄浑苍劲，颇为壮观。1945年８月24日人民解放军即从此门入城，解放张家口。 大境门在张家口市内，原为明代长城一个关隘，此段长城建于明成化二十一年。墙顶外设垛口，内砌女墙。城墙顺山势蜿蜒而行，至两山交接处，直下数十丈，一城楼巍立谷中，即是大镜门。 门为连接边塞与内地交通要道，门额有清察哈尔都统高维岳所书“大好河山”四字匾，笔力雄浑苍劲，颇为壮观。1945年８月24日人民解放军即从此门入城，解放张家口。 大境门这段长城始建于明成化二十一年（1485年），是在北魏和北齐长城的基础上修建的，距今已有五百多年的历史。清顺治元年在这段长城开豁建门，名曰大境门。大境门墙高12米，底长13米，宽9米。券洞外侧高5.4米。宽6米。内侧高9.5米，宽6.8米，是一座条石基础的砖筑拱门。　　大境门是中国万里长城众多关隘中一个十分特殊的关口。在国内外学术界已被列入与山海关、居庸关、嘉峪关同样重要的关口。我国万里长城的关口都以“关”“口”称谓，而只有张家口的这个关口被称做 “境门”，这其中即包含着“商文化”和“武文化”的魅力，也流淌着民族融合的历史渊源。从明朝隆庆5年起，张家口大境门外元宝山一带，逐渐形成了在历史上被称为“贡市”和“茶马互市”的边贸市场。来自蒙古草原和欧洲腹地的牲畜、皮毛、药材、毛织品、银器等在这里换成了丝绸、茶业、瓷器和白糖，大境门外成为了我国北方国际易货贸易的内陆口岸。封建王朝以长成和门为界，做生意的外族人只能在城外交易。“境门”意思是指边境之门。1927年察哈尔督统高维岳在大境门门楣上书写的“大好河山”四大颜体大字，苍劲有力，颇为壮观，更为大境门增添风韵。　　大境门位于高耸入云的东、西太平山之间，踞长城之要隘，扼边关之锁钥。这里和则祥云绕月，商贾云集；战则烟云四起，生灵涂炭。这里曾是繁华的内陆口岸，也曾是兵家必争之地。战争与和平，生命与死亡，繁荣与凄凉，在这里周而复始，更迭演绎。大境门历尽沧桑，是张家口历史的见证，许多重要的历史事件都与大境门密切相关。大境门既目睹了旧中国的贫弱，也目睹了新中国的兴旺和塞外张家口的历史巨变。张家口人以大境门为荣，大境门也自然成为张家口的象征。　　近代史中，无论是第一次国内革命战争，还是第二次国内革命战争，无论是抗日战争，还是解放战争，大境门一带都曾是战争的焦点。张家口是中国共产党领导下的八路军从日本侵略者手中夺回的第一座较大城市，大境门前八路军雄赳赳进城的历史镜头，是二战东方战场反法西斯胜利的真实记录。“第二延安”、“东方模范城”、“文化城”……，这些都曾是张家口市的辉煌。解放战争中的1948年12月23日，我中国人民解放军在大境门外一举歼灭国民党傅作义部队五万余众，为平津战役的胜利拉开了序幕。　　解放以后，中华人民共和国建都北京。张家口地处要冲，自然成为首都的北大门。进入60年代，中苏关系一度紧张，张家口军民按照毛主席“备战备荒为人民”和“深挖洞，广积粮，不称霸”的指示，在崇山峻岭和河谷沟壑之下，构筑了令世人惊叹的抗击敌人核打击的地下钢铁长城。地下长城东起大境门，西至万全县境，全长10余公里，与西太平山上明代长城同一走向，它与地上长城一样，也是一种军事防御工程。