1. 码头的种类划分

上海港是综合性港口（含商用）。

综合性港口系指装卸转运各种货物和从事客运服务的港口,如我国的上海港、大连港。

商港

供商船往来停靠，办理客、货运输业务的港口。一般具有停靠船舶、上下旅客、装卸货物、供应燃物料和修理船舶等所需要的各种设施和条件。按装卸货物的种类划分，有综合性港口和专业性港口两类。综合性港口系指装卸转运各种货物和从事客运服务的港口，如我国的上海港、大连港，世界大港鹿特丹、新加坡、纽约等均属此类。

工业港

为临近江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原材料、燃料和产成品而设置的港口。一般设在某个工业基地或加工业的中心，也可称为货主码头或业主码头。有的工业港只是在商港范围内划分一定的区域专门为某企业服务，港口业务由企业负责经营。如大连地区的甘井子大化码头、石油七厂码头；上海地区位于长江南岸的上海宝山钢铁总厂码头、位于杭州湾的上海金山石化总厂的陈山原油码头；日本的鹿岛、川崎、千叶等港口均属工业港。

2. 码头的种类有哪些

离境港口有很多个。因为离境港口的数量是根据不同国家和地区的情况而定，每个国家和地区都可能有一个或多个离境港口，以便人们能够从此处乘坐船只或者搭乘其他交通工具离境。例如，中国有大量的离境港口，如上海、深圳、广州、香港等；而美国也有许多离境港口，如纽约、迈阿密、旧金山等。内容延伸，离境港口的数量和种类也会根据国家的经济和旅游发展状况而不断增加或者改变。

3. 码头型式介绍

码头，到了码头层级，基本是功能固定、运营主体确定了，但一个码头可以同时停靠多艘船来装卸。而且到了码头这样的概念，基本就是完成装卸的必要功能。比如XX港矿石码头，有可能有大船进口泊位，有小船转运泊位，大小匹配。比如XX集装箱码头，可能一排连片式10来个泊位

码头泊位是指沿码头线按停靠一艘设计船舶所需长度划分的装卸作业单元。一个泊位是港口装卸作业的一个基本单元。一座码头可能由一个或几个泊位组成，视其布置形式和位置而定。码头泊位是指沿码头线按停靠一艘设计船舶所需长度划分的装卸作业单元。

一个泊位是港口装卸作业的一个基本单元。一座码头可能由一个或几个泊位组成，视其布置形式和位置而定

泊位的数量和大小是衡量港口或码头规模的重要标志。一年中船舶实际占用泊位时间与总营运时间的百分比，称为泊位利用率，是衡量泊位使用情况的一个参数，也是计算泊位通过能力的一个指标

4. 码头的种类划分标准

一、按火灾危险性分类

1、甲类仓库：闪点小于28℃的液体；爆炸下限小于10%的气体；常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质；常温下受到水或空气中水蒸汽的作用，能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质；遇酸、受热、撞击、摩擦、催化以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂；受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质；在密闭设备内操作温度大于等于物质本身自燃点的生产。

2、乙类仓库：闪点大于等于28℃，但小于60℃的液体；爆炸下限大于等于10% 的气体；不属于甲类的氧化剂；不属于甲类的化学易燃危险固体；助燃气体；能与空气形成爆炸性混合物的浮游状态的粉尘、纤维、闪点大于等于60℃的液体雾滴。

3、丙类仓库：闪点大于等于60℃的液体；可燃固体。

4、丁类仓库：对不燃烧物量进行加工，并正在高温或熔化形态下经常发生强辐射热、火花或火焰的出产；把气体、液体、固体作为燃料或将气体、液体、固体作为燃料或将气体、液体进行燃烧做其它用的各类尺度化厂房出产；常温下利用或加工难燃烧无量的出产。

5、戊类仓库：常温下利用或加工不燃烧物量的出产。

二、按仓库管理体制分类

根据仓库隶属关系的不同，可以分为以下几类：

1、自用仓库：自用仓库就是指某个企业建立的供自己使用的仓库，这种仓库一般由企业自己进行管理。

2、公用仓库：这是一种专业从事仓储经营管理的，面向社会的，独立于其他企业的仓库。

三、按仓库用途分类

仓库按照它在商品流通过程中所起的作用可以分为以下几种：

1、采购供应仓库：采购供应仓库主要用于集中储存从生产部门收购的和供国际间进出口的商品，一般这一类的仓库库场设在商品生产比较集中的大、中城市，或商品运输枢纽的所在地。

2、批发仓库：批发仓库主要是用于储存从采购供应库场调进或在当地收购的商品，这一类仓库一般贴近商品销售市场，规模同采购供应仓库相比一般要小一些，铊既从事批发供货，也从事拆零供货业务。

3、零售仓库：零售仓库主要用于为商业零售业做短期储货，一般是提供店面销售，零售仓库的规模较小，所储存物资周转快。

4、储备仓库：这类仓库一般由国家设置，以保管国家应急的储备物资和战备物资。货物在这类仓库中储存时间一般比较长，并且储存的物资会定期更新，以保证物资的质量。

5、中转仓库：中转仓库处于货物运输系统的中间环节，存放那些等待转运的货物，一般货物在此仅做临时停放，这一类仓库一般设置在公路、铁路的场站和水路运输的港口码头附近，以方便货物在此等待装运。

6、加工仓库：一般具有产品加工能力的仓库被成为加工仓库。

7、保税仓库：保税仓库是指为国际贸易的需要，设置在一国国土之上，但在海关关境以外的仓库。外国企业的货物可以免税进出这类仓库而办理海关申报手续，而且经过批准后，可以在保税仓库内对货物进行加工、存储等等作业。

四、按保管货物的特性分类

1、原料仓库：原材料仓库是用来储存生产所用的原材料的，这类仓库一般比较大。

2、产品仓库：产品仓库的作用是存放已经完成的产品，但这些产品还没有进入流通区域，这种仓库一般是附属于产品生产工厂。

3、冷藏仓库：它是用来储藏那些需要进行冷藏储存的货物，一般多是农副产品、药品等等对于储存温度有要求的物品。

4、恒温仓库：恒温仓库和冷藏仓库一样也是用来储存对于储藏温度有要求的产品。

5、危险品仓库：危险品仓库从字面上就比较容易理解它是用于储存危险品的，危险品由于可能对于人体以及环境造成危险，因此在此类物品的储存方面一般会有特定的要求，例如许多化学用品就是危险品，他们的储存都有专门的条例。

6、水面仓库：象圆木、竹排等能够在水面上漂浮的物品来说，他们可以储存在水面。

五、按照仓库的构造分类

1、单层仓库：单层仓库是最常见的，也是使用最广泛的一种仓库建筑类型，这种仓库只有一层，也就当然的不需要设置楼梯，它的主要特点是：单层仓库设计简单，所需投资较少；由于仓库只有一层，因此在仓库内搬运、装卸货物比较方便；各种附属设备（例如通风设备、供水、供电等）的安装，使用和维护都比较方便；由于只有一层，仓库全部的地面承压能力都比较强。

2、多层仓库：有单层仓库，必然对应的有多层仓库，多层仓库一般占地面积较小，它一般建在人口稠密，土地使用价格较高的地区，由于是多层结构，因此货物一般是使用垂直输送设备来搬运货物。

总结起来，多层仓库有以下几个特点：

多层仓库可适用于各种不同的使用要求，例如可以将办公室和库房分处两层，在整个仓库布局方面比较灵活；

分层结构将库房和其他部门自然的进行隔离，有利于库房的安全和防火；多层仓库作业需要的垂直运输重物技术已经日趋成熟；

多层仓库一般建在靠近市区的地方，因为它的占地面积较小，建筑成本可以控制在有效范围内，所以，多层仓库一般经常用来储存城市日常用的高附加值的小型商品。

使用多层仓库存在的问题在于建筑和使用中的维护费用较大，一般商品的存放成本较高。

3、立体仓库：立体仓库又被称为高架仓库，它也是一种单层仓库，但同一般的单层仓库的不同在于它利用高层货架来储存货物，而不是简单的将货物堆积在库房地面上，

在立体仓库中，由于货架一般比较的高，所以货物的存取需要采用与之配套的机械化、自动化设备，一般在存取设备自动化程度较高时也将这样的仓库成为自动化仓库。

4、简仓：简仓就是用于存放散装的小颗粒或粉末状货物的封闭式仓库，一般这种仓库被置于高架上，例如简仓经常用来存储粮食、水泥和化肥等。

5、露天堆场：露天堆场是用于在露天堆放货物的场所，一般对方大宗原材料，或者不怕受潮的货物。

六、按建筑材料的不同分类

根据仓库使用的建筑材料的不同，可以将仓库分为：钢筋混凝土仓库、钢质仓库、砖石仓库等等。

七、按仓库所处位置分类

根据仓库所处的地理位置，可以分为码头仓库、内陆仓库等，这是根据仓库的地理位置赋予仓库的特性来进行的分类。

八、按保管物品种类的多少分类

1、综合库：指用于存放多种不同属性物品的仓库。

2、专业库：指用于存放一种或某一大类物品的仓库。

九、按仓库保管条件分类

1、普通仓库：指用于存放无特殊保管要求的物品的仓库。

2、保温、冷藏、恒湿恒温库：指用于存放要求保温、冷藏或恒湿恒温的物品的仓库。

3、特种仓库：通常是指用于存放易燃、易爆、有毒、有腐蚀性或有辐射性的物品的仓库。

4、气调仓库：指用于存放要求控制库内氧气和二氧化碳浓度的物品的仓库。

十、按仓库建筑结构分类

1、封闭式仓库：这种仓库俗称“库房”，该结构的仓库封闭性强，便于对库存物进行维护保养，适宜存放保管条件要求比较高的物品。

2、半封闭式仓库：这种仓库俗称“货棚”，其保管条件不如库房，但出入库作业比较方便，且建造成本较低，适宜存放那些对温湿度要求不高且出入库频繁的物品。

3、露天式仓库：这种仓库俗称“货场”，其最大优点是装卸作业极其方便，适宜存放较大型的货物。

十一、按建筑结构分类

1、平房仓库：平房仓库的构造比较简单，建筑费用便宜，人工操作比较方便。

2、楼房仓库：楼房仓库是指二层楼以上的仓库，它可以减少土地占用面积，进出库作业可采用机械化或半机械化。

3、高层货架仓库：在作业方面，高层货架仓库主要使用电子计算机控制，能实现机械化和自动化操作。

4、罐式仓库：罐式仓库的构造特殊，呈球形或柱形，主要是用来储存石油、天然气和液体化工品等。

5、简易仓库：简易仓库的构造简单、造价低廉，一般是在仓库不足而又不能及时建库的情况下采用的临时代用办法，包括一些固定或活动的简易货棚等。

十二、按库内形态分类

1、地面型仓库：一般指单层地面库多使用非货架型的保管设备。

2、货架型仓库：指采用多层货架保管的仓库。在货架上放着货物和托盘，货物和托盘可在货架上滑动。货架分固定货架和移动货架。

3、自动化立体仓库：指出入库用运送机械存放取出，用堆垛机等设备进行机械化自动化作业的高层货架仓库。

十三、按仓库功能分类

现代物流管理力求进货与发货同期化，使仓库管理从静态管理转变为动态管理，仓库功能也随之改变，这些新型仓库据点有了以下新的称谓：

1、集货中心：将零星货物集中成批量货物称为“集货”。集货中心可设在生产点数量很多，每个生产点产量有限的地区；只要这一地区某些产品的总产量达到一定水平，就可以设置这种有“集货”作用的物流据点。

2、分货中心：将大批量运到的货物分成批量较小的货物称为“分货”，分货中心是主要从事分货工作的物流据点。企业可以采用大规模包装、集装货散装的方式将货物运到分货中心，然后按企业生产或销售的需要进行分装。利用分货中心可以降低运输费用。

3、转运中心：转运中心的主要工作是承担货物在不同运输方式间的转运。转运中心可以进行两种运输方式的转运，也可进行多种运输方式的转运，在名称上有的称为卡车转运中心，有的称为火车转运中心，还有的称为综合转运中心。

4、加工中心：加工中心的主要工作是进行流通加工。设置在供应地的加工中心主要进行以物流为主要目的的加工，设置在消费地的加工中心主要进行实现销售、强化服务为主要目的的加工。

5、储调中心：储调中心以储备为主要工作内容，其功能与传统仓库基本一致。

6、配送中心：是从事配送业务的物流场所或组织，它基本符合下列要求：

（1）主要为特定的用户服务

（2）配送功能健全

（3）完善的信息网络

（4）辐射范围小

（5）多品种、小批量

（6）以配送为主，储存为辅

7、物流中心：是从事物流活动的场所或组织，它基本符合下列要求：

（1）主要面向社会服务

（2）物流功能健全

（3）完善的信息网络刊的辐射范围大

（4）少品种、大批量

（5）存储、吞吐能力强

（6）统一经营管理物流业务。

十四、按仓库自动化程度分类

1、普通仓库：这类仓库无现代化设备，即使有也为数很少。

2、智能化仓库：这类仓库全部利用计算机系统操作，所以又称为“无人仓库”。货物进出库的验放、存取、分拣、配货、配送、统计、结算等等操作，全部自动化。

5. 码头种类划分英语

Asia（亚洲）

China（中国）

PortofLianyungang（连云港港）

PortofNingBo（宁波港）

PortofShangHai（上海港）

PortofQingDao(青岛港）

PortofDalian（大连港）

PortofHongKong（香港）

HongKongShippingDirectory（香港航运目录）

Portofkaohsiung（高雄港）

PortofHualien（花莲港）

PortofKeelung（基隆港）

PortofTaichung（台中港）

PortsofMainland（大陆港口--香港制）

SouthKorea（韩国）

PortofBusan(釜山港）

PortofInchon(仁川港）

PortofMokpo(木浦港）

UnitedArabEmirates（阿联酋）

PortofDubai（迪拜港）

Philippines（菲律宾）

Manila（马尼拉港）

India（印度）

PortofCalcutta（加尔各答港）

PortofJawaharlal（贾瓦哈拉港）

PortofMumbai（孟买港）

Indonesia（印度尼西亚）

PortofTanjungPriok（丹绒布绿港）

Israel（以色列）

IsraelPortsandRailwaysAuthority（以色列港口及铁路管理当局）

Japan（日本）

PortofKobe（神户港）

PortofNagoya（名古屋港）

ThePortofYokohama（横滨港）

PortofKawasaki（川崎港）

PortofHiroshima（广岛港）

PortofKisarazu（梗津港）

PortofKitakyushu（北九州港）

PortofSakata（酒田港）

PortofChiba（千叶港）

Kuwait（科威特）

KuwaitPortsPublicAuthority（科威特港口管理局）

Malaysia（马来西亚）

BintuluPortAuthority（民都鲁港口管理局）

JohorePortAuthority（柔佛港口管理局）

KuantanPortAuthority（昆坦港口管理局）

KuchingPortAuthority（古晋港口管理局）

MalaccaPortAuthority（马六甲港口管理局）

Pakistan（巴基斯坦）

PortofKarachi（卡拉奇港）

Singapoore（新加坡）

PortofSingaporeAuthority（新加坡港口管理局）

Europe（欧洲）

Belgium（比利时）

PortofAntwerp（安特卫普港）

PortofGhent（根特港）

PortofZeebrugge（泽不腊赫港）

Croatia（克罗地亚）

PortsofCroatia（克罗地亚港口）

Denmark（丹麦）

PortofAalborg（奥尔堡港）

PortofAarhus（奥尔胡斯港）

PortofAabenraa（奥本罗港

Finland（芬兰）

FinnishPorts（芬兰港口）

PortofHelsinki（赫尔辛基港）

PortofKemi（盖密港）

PortofKokkola（科科拉港）

PortofKotka（科特卡港）

PortofOulu（奥鲁港）

PortofPori（波里港）

PortofPietsarsaari（彼太萨立港）

PortofRaahe（腊黑港）

PortofTornio（托尔尼奥港）

PortofHamina（哈米纳港）

France（法国）

PortofBordeaux（波尔多港）

PortofBrest（布勒斯特港）

PortofLeHavre（勒阿弗尔港）

Germany（德国）

PortofHamburg（汉堡港）

Gibraltar（直布罗陀）

PortofGibraltar（直布罗陀港）

Greece（希腊）

PortofThessaloniki（塞色勒狄克港）

Iceland（冰岛）

PortofReykjavik（雷克亚未克港）

Italy（意大利）

PortofGeneva（热那亚港）

PortofLaSpezia（斯培西亚港）

PortofNapoli（那不勒斯港）

PortofRavenna（拉文纳港）

PortofSalerno（萨累诺港）

PortofSavona（萨沃纳港）

VenicePortAuthority（威尼斯港口管理局）

PortofAugusta（奥古斯塔港）

Latvia（拉脱维亚）

PortsofLatvia（拉脱维亚港口）

Lituania

PortofKlaipeda（克来彼达港）

Netherlands（荷兰）

PortofRotterdam（鹿特丹港）

Norway（挪威）

PortofOslo（奥斯陆港）

PortofSola（苏拉港）

Poland（波兰）

PortofGdansk（格但斯克港）

PortofSwinoujscie（斯文诺斯切港）

Portugal（葡萄牙）

PortofSetúbal（锡土巴尔港）

PortofSines（锡尼什港）

Romania（罗马尼亚）

PortofConstantza（康斯坦萨港）

Rusia（俄罗斯）

PortofNovorossiysk（诺沃罗西斯克港）

SaintPetersburgPortAuthority（圣彼得堡港）

PortofUst-Luga（乌斯特-鲁戈港）

PortofVladivostok（符拉迪敖斯托克港，即海参威港）

Spain（西班牙）

PortofBarcelona（巴塞罗那港）

PortofCartagena（卡塔赫纳港）

PortofSantander（桑坦德港）

PortofBilbao(Uniportbilbao)（毕尔巴鄂港）

PortofLaCoru?a（拉.科鲁纳港）

PortofTarragona（塔腊戈纳港）

PortofVilagarciadeArosa（维利亚加西亚.德.阿罗萨港）

PortofCadiz（卡的斯港）

PortofLasPalmas（拉斯柏尔马斯港）

PortofValencia（巴伦西亚港）

PortofMalaga（马拉加港）

PortsofAlmeriaandMotril（阿尔梅里亚港）

PortofCeuta（休达港）

Sweden（瑞典）

SwedishPorts（瑞典港口）

PortofFalkenberg（法尔肯贝里港）

PortofGoteborg（哥德堡港）

PortofHalmstad（哈尔姆斯塔德港）

PortofHarnsosand（赫纳散德港）

PortofHelsingborg（赫尔辛堡港）

PortofMalmoe（马尔默港）

PortofNorrkopings（诺尔彻平港）

PortofSodertalje（塞德特里耶港）

PortdeWallhamn（瓦尔汉姆港）

UnitedKingdom（英国）

AssociatedBritishPorts（英吉利港口）

AyrandTroon（埃尔和特隆港）

Barrow（巴罗港）

Barry（巴里港）

Cardiff（加的夫港）

Colchester（科尔切斯特港）

Fleetwood（弗利特伍德港）

Garston（加斯顿港）

Goole（古耳港）

Grimsby（格里姆斯比港）

Hull（赫尔港）

Immingham（伊明翰港）

King′sLynn（金斯林港）

Lowestoft（洛斯托夫特港）

Newport（纽波特港）

PortofLondonAuthority（伦敦港口管理局）

Plymouth（普列茅斯港）

Silloth（锡洛斯港）

Southampton（南安普顿港）

Swansea（斯温西港）

Talbot（泰尔柏特港）

Teignmouth（廷默思港）

Whitby（惠特比港）

PortofBelfast（贝尔法斯特港）

NorthAmerica（北美洲）

Canada（加拿大）

HalifaxPortCorporation（哈利法克斯港埠公司）

PortofHamilton（哈密尔顿港）

PortofMontreal（蒙特利尔港）

SaintJohnPortCorporation（圣约翰港埠公司）

PortofToronto（多伦多港）

PortofSydney-Canada（锡得尼港）

PortAlberni（埃尔波尼港）

PortofBayside（贝塞德港）

PortofBelledune（贝拉顿港）

PortofChurchill（彻奇尔港）

PortofDalhousie（达尔豪西港）

PrinceRupetPortCorporation（鲁珀特港埠公司）

PortofQuébec（魁北克港）

Mexico（墨西哥）

PuertodeVeracruz（维拉克鲁斯港）

PortofMazatlan（马萨特兰港）

UnitedStates（美国）

PortofAnacortes（安那柯的斯港）

PortofBaltimore（巴尔的摩港）

PortofBellingham,Wa.（贝灵哈姆港）

PortofCharleston（查尔斯顿港）

PortofCorpusChristi（克珀斯-克里斯堤港）

DelawareRiverPortAuthority（德拉华河港口管理局）

PortofGraysHarbor（格雷斯港）

AutoridadPortuariadeHouston（休斯顿港）

IndianaPortCommission（印第安那港口管理委员会）

PortofKalama（卡拉玛港）

PortofLosAngeles（洛杉矶港）

PortofMobile（莫比尔港）

NewHampshirePortAutority（新罕布什尔港）

PortAuthorityofNewYorkandNewJersey（纽约-新泽西港）

NorthCarolinaStatePortsAuthority（北卡罗来纳港）

PortofOakland（奥克兰港）

PortofPhiladelphiaandCamden（费城-卡姆登港）

PortofPittsburgCommission（匹兹堡港管理委员会）

PortofPortArthur（亚瑟港）

PortofPortland（波特兰港）

TheSaintPaulPortAuthority（圣保罗港）

PortofSanDiego（圣地亚哥港）

PortofSeattle（西雅图港）

St.LouisPortAuthority（圣路易斯港）

PortofStockton（斯托克顿港）

PortofTacoma（塔科马港）

PortofWhitman（维特曼港）

PortofJacksonville（杰克森维尔港）

PortofWillmington（威尔明顿港）

SouthAmerica（南美洲）

Argentina（阿根廷）

PortsofArgentina（阿根廷港口）

PortofBahiaBlanca（布兰卡港）

ComodoroRivadavia（里伐达维亚港）

MardelPlataPort（马德普拉塔港）

Panama（巴拿马）

NationalPortAuthorityofPanama（巴拿马港口国家管理局）

Brazil（巴西）

PortofItajai（伊塔日阿伊港）

PortofPontadaMadeira（达.马德拉港）

PortofRioGrande（里奥格兰特港）

PortofSalvador（萨尔瓦多港）

PortofSantos（圣多斯港）

PortofVitoria（维多利亚港）

Barbados（巴巴多斯）

PortofBarbados（巴巴多斯港）

Colombia（哥伦比亚）

PortofBuenaventura（布韦那文图拉港）

PortofBarranquilla（巴兰基利亚港）

ElBosqueSeaTerminal（埃尔鲍斯克海港）

ElSalvador（萨尔瓦多）

PortofAcajutla（阿卡胡特拉港）

PortofCutuco（库图科港

Peru（秘鲁）

NationalPortEnterpriseofPeru（秘鲁港口国有公司）

Chile（智利）

PortofValparaiso（瓦尔帕莱索港）

PortofArica（阿里卡港）

PortsofChile（智利港口）

Africa（非洲）

Angola（安哥拉）

PortofLuanda（罗安达港）

SouthAfrica（南非）

PortofDurban（德班港）

PortofRichardsBay（理查德湾港）

PortofSaldanha（塞丹哈港）

PortofCapetown（开普敦港）

PortofPortElizabeth（伊丽莎白港）

PortofMosselBay（莫斯湾港）

PortofEastLondon（东伦敦港）

Oceania（大洋州）

Australia（澳大利亚）

PortofAdelaide（阿德雷德港）

PortofBrisbane（布里斯班港）

DarwinPortAuthority（达尔文港口管理局）

PortofFremantle（弗里曼特尔港）

PortofDarwin（达尔文港）

GeraldtonPortAuthority（杰腊尔顿港口管理局）

PortAuthorityofPortHedland（赫德兰港口管理局）

PortofHobart（霍巴特港）

SouthAustralia′sRegionalPorts（南澳洲港口）

PortofBunbury（邦伯里港）

SydneyPorts（悉尼港口）

NewZealand（新西兰）

PortsofAuckland（奥克兰港）

PortofLyttelton（利特尔顿港）

PuertodeTauranga（陶朗加港）

6. 码头的种类划分图

挖机码头是一种港口设施，主要用于装卸货物的作业平台。 其原因是在港口运输领域，挖掘机是一种常用的装卸货工具，挖机码头是专门提供给挖掘机使用的码头工作区域。在码头上，挖掘机可以在船舶与码头间来回行驶，通过挖掘机的操作完成货物的装卸。 延伸内容：除了挖机码头，其他种类的码头还有集装箱码头、散货码头等，不同种类的码头主要服务于不同类型的货物装卸。

7. 码头分为哪几种

多数的船舶是按其使用性质分类的称呼的。从船险的角度出发，下面着重介绍民类船舶的进一步分类。

一、运输船舶

（一）客船

客船是专门运送旅客及其携带行李的船舶。对同时运送旅客和少量货物的船舶也称客货船。由于客船多为定期班轮，所以又称客班船。在航空运输广为发展之前，国际间的邮政业务主要靠远洋客船承担，故又称其为油船。在《国际海上人命安全公约》（SOLAS）中规定，载客12人以上者均视为客船。

（二）货船

货船是运载货物的船舶统称。货船上除了供船员住宿、活动和装有各种设备的舱室外，大部分舱室均为货舱。按运载货物的性质不同可将货船分类如下：

1、干货船

干货船是以运输干燥货物为主，也可运桶装液货的货船。

① 杂货船

又称统货船。是以运载成包、成捆、成桶等件杂货物为主，也可装运某些散装货的干货船。

②散货船

散货船是专门装运散装货物的干货船。主要以运输谷物、矿砂、煤炭、水泥、化肥等散装货物为主。这种船舶多为单甲板、尾机型船，沧口较大，一般不配起货设备（依靠散货船码头的专用起货设备），通常设有顶边水舱。

③木材船

木材船是专运原木和材木的干货船。其船型与散货船相近，可甲板载货，因此在甲板两舷设有支柱护栏。

④冷藏船

冷藏船是专运要求保鲜的鱼、肉、水果、蔬菜等时鲜易腐货物的干货船。

2、液货船

液货船是用于运载散装液态货物的货船的统称。

①油船

油船是运载散装石油类货物的液货船。油船多为单甲板、尾机型船，甲板上无起货设备，也不设大舱口，而布置有许多管系、阀门，并设有人行步桥，货油通过管路进行装卸。

②化学品船

化学品船是运载液态化学物质的液货船。

③液化天然气船

液化天然气船是运载散装液化天然气的液体船。天然气的主要成分是甲烷。

④液化石油气船

液化石油气船是运载液化石油气的液体船。石油气的主要成分是丙烷。

3、载驳船

载驳船是专运货驳的船舶。又称子母船。先将货物装在同规格的小驳船中，再将小驳船装入母船一起运输，到港后将驳船卸下。

4、集装箱船

集装箱船是运输货物集装箱的货船。事先将货物装入集装箱内，再把集装箱装上船。这种运输方式的优点是装卸效率高，能减少货损货差。

5、滚装船

滚装船是运载装货车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船。装卸时，艏部，艉部或舷侧有跳板放在码头上，汽车或拖车通过跳板开上开下，实现货物装卸。

二、工程船舶

（一）、挖泥船

挖泥船是借助机械或流体动力的挖泥设备，挖取、提升和输送水下地表层的泥土、沙、石块和珊瑚礁等沉积物的船舶。

（二）、起重船

又称浮吊。是甲板上装有起重设备，专供水上作业起吊重物用的船舶。

（三）、救助打捞船

救助打捞船是对水上遇难船进行施救和打捞沉船用的工程船舶。其装备的主要工作机械有起重机、绞车和空压机，而且备有水下电焊、切割、修补、排水、起浮等打捞设备。

（四）、浮船坞

又称浮坞。浮船坞能在一定水域中沉浮和移动，是用于抬起船舶进行修理或引渡过浅水区，以及在修造船时用于船舶下水、上墩、水上合拢作业的船舶。

三、工作船舶

（一）拖船

又称“拖轮”。拖船设有拖带设备，是专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。

（二）引航船

又称“领港船”。引航船是专门接送港口引航员上下外籍船舶，并引导外籍船舶安全进出港口的工作船舶。

（三）破冰船

破冰船是借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层，为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。

（四）供应船

供应船是指专门向到港船舶供应燃油的供油船和供应淡水的供应船。

（五）科学考察船

科学考察船是专门从事海洋科学考察研究的船舶。

（六）消防船

消防船是用于扑灭船舶或巷口岸边火灾的工作船舶。船上设有消防炮，用以喷射泡沫或高压水注。有的还设有液压升降台，用以扑灭高处火灾。

四、海洋开发船舶

（一）钻井船

总趋势可概括为:由固定式发展到移动式、由近岸浅海作业发展到离岸深海作业。钻井平台在发展中有多种形式。

1、坐底式平台

坐底式平台是坐落于海底时钻井，起浮后可拖航至另一地点作业的移动式钻井平台。

2、自升式平台

自升式平台是可以进行升降，作业时桩腿插入海底一定深度，上面结构距海面一定高度，移航时桩腿升起，上部结构浮于水面时可拖航至另一作业点的移动式钻井平台。

3、半潜式平台

半潜式平台是具有潜没在水下的浮体（下体或沉箱）并由立柱链接浮体和上部甲板，作业时处于漂浮状态的钻井平台。

（二）采油船

又称“生产平台”。是指进行油气采集、分离及初步处理的平台。其基本要求与钻井平台相同。

（三）守护船

守护船是设有救助及医疗设备，为钻井平台执行看守、值班及协助抛锚、起锚等作业的辅助船。

五、渔船

（一）拖网船

拖网船是通过艉部或舷侧拖网以及捕捞底层鱼类为主的渔船。单船作业的称单拖，双船作业的称双拖。

（二）围网船

围网船是以光诱围网方式捕捞上、中层鱼类为主的渔船。

（三）捕鲸船

捕鲸船是专门猎捕鲸类的渔船

（四）渔业加工船

渔业加工船是专门在海上接收捕捞船的渔货物，将其加工成各种鱼品，在船上储藏或转运的渔业船舶。

六、其他

（一）滑行船

滑行船是指船舶高速航行时，仅部分船底接触水面，其重量大部分靠水动力作用产生的升力支承，处于滑行状态的船舶。

（二）水翼船

水翼船是指高速航行时，船舶靠船体下部所装水翼产生水动升力将船体脱出水面航行的船舶。

（三）气垫船

气垫船是利用高于大气压的空气在船底与支承表面间形成气垫，使全部或部分船体脱离支承表面而高速航行的船舶。

8. 码头的各种形式

1.在中国的码头交货: 称FOB

比如约定在香港港口交货,就叫做FOB HK在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到香港码头的运费,和报关出口手续费以及香港码头上产生的杂费,才是总的成本价格。FOB价格是最基本的价格。

简便公式: FOB =货价+国内运杂费

2.在外国码头交货: 称CNF

比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。

简便公式:CNF = FOB+远洋运费

3.在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 称CIF

约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。

简便公式:CIF = FOB+远洋运费 +保险费

9. 码头的种类划分有哪些

一，按用途可分为商港，工业港 ，渔港，军港，避风港；

二，按地理位置可分海港，河港，湖港及水库港；

三，按国家政策可分国内港，国际港，自由港。

一，1、商港

　　供商船往来停靠，办理客、货运输业务的港口。按装卸货物的种类划分，有综合性港口和专业性港口两类。综合性港口系指装卸转运各种货物和从事客运服务的港口，如我国的上海港、大连港，世界大港鹿特丹、新加坡、纽约等均属此类。

　　2、工业港

　　为临近江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原材料、燃料和产成品而设置的港口。如大连地区的甘井子大化码头;上海地区的宝山钢铁总厂码头、位于杭州湾的上海金山石化总厂的陈山原油码头;日本的鹿岛、川崎、千叶等港口均属工业港。

　　3、渔港

　　供渔船停泊、避风、装卸渔获物和渔需物资的港口，是渔船队的基地。舟山群岛的定海港、大连渔港都是我国的著名渔港。

　　4、军港

　　专供海军舰船补给，停泊，训练使用的港口。如俄罗斯的海参崴，美国的珍珠港，意大利的塔兰托以及我国的旅顺，均为世界上有名的军港。

　　5、避风港

　　供船舶在航行途中或在海上作业过程中躲避风浪和取得少量补给的港口。一 般是为抗风浪能力低的小型船舶、渔船和各种海上作业船而设置的。

二，1、海港

　　具指在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质，而且是为海船服务的港口。

        2、河口港

　　指位于江河人海口处的港口。一般筑在河口区以内，有通海的深水航道，其水文有河道径流和海流潮汐的双重作用，可兼停海船和河船。世界上许多著名的大港，如莱茵河口的鹿特丹港、密西西比河口的新奧尔良港、长江口的上海港等都是河口港。

       3.河港

位于河流沿岸，且有河流水文特征的港口成为河港。如我国的南京港、武汉港和重庆港

       4.湖港

位于湖泊岸壁的港口，如大理港。

       5.水库港，

位于大型水库岸边的港口

三，1.国内港：是经营国内贸易，专供本国船舶出入的港口。外国船舶除特殊情况外，不得任意出入。

      2.国际港：又称开放港，是指进行国际贸易，依照条约或法令所开放的港口。任何航行于国际航线的外籍船舶，经办理手续，均准许进出港口，但必须接受当地航政机关和海关的监督。到目前为止，我国已经有14个对外开放港口。

      3.自由港：所有进出该港的货物，允许其在港内储存、装配、加工、整理、制造再转运到他国，均免征关税。只有在转入内地时才收取一定的关税，如香港即为自由港。

10. 码头的类型及各自特点

1、按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；

2、按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；

3、按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；

4、按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航近状态分，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。

按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。