1. 中国主要的港口

中国的港口很多，大港主要有，上海港，大连港，青岛港，秦始皇岛港，广州港等等。

2. 中国主要的港口城市

中国四大港口分别宁波、上海、苏州、唐山。

一、宁波舟山港

宁波舟山港（Ningbo Zhoushan Port）是中国浙江省宁波市、舟山市港口，位于中国大陆海岸线中部、“长江经济带”的南翼，为中国对外开放一类口岸，中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽。

据2020年1月宁波舟山港公司官网信息显示，宁波舟山港由北仑、洋山、六横、衢山、穿山等19个港区组成，共有生产泊位620多座，其中万吨级以上大型泊位近160座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位90多座。

二、上海港

上海港（Shanghai Port），是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。

上海港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。

三、苏州港

苏州港（Suzhou Port），位于中国江苏省苏州市，地处长江入海口的咽喉地带，西起长山（张家港与江阴交界处），东至浏河口南（太仓与上海交界处）。

苏州港东南紧邻上海，西南为经济发达的苏、锡、常地区。由原中国国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。

四、唐山港

唐山港，位于河北省唐山市东南沿海，是中国对外开放口岸 、中国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一。

唐山市经济社会发展的重要依托；曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。

3. 中国主要的港口和航线

一、（远东到北美航线）：1、西海岸：上海、香港、广州、厦门、盐田、宁波-舟山、大阪、神户、符拉迪霍斯托克、釜山、温哥华、西雅图、旧金山、洛杉矶、奥克兰、圣-弋、马萨特兰2、东海岸：上海、香港、广州、青岛、大阪、神户、符拉迪霍斯托克、釜山、火奴鲁鲁、巴拿马城、金斯顿、萨瓦那、迈阿密、纽约；二、（远东到欧洲地中海）：上海、香港、广州、大阪、釜山、新加坡、巴生港、科伦坡、孟买、亚丁、亚历山大、海法、热亚那、巴塞罗那、马赛；三、（北美到欧洲地中海）:金斯顿、萨瓦那、迈阿密、纽约、波士顿、蒙特利亚、伦敦、汉堡、鹿特丹、阿姆施特丹、安特卫普、利物浦、哥本哈根、马赛、里斯本、伊斯坦布尔、康斯坦察。

这是我的一个同学查到的。

4. 中国主要的港口有哪些,分别有什么特点

中国近代四大阶级：地主阶级、农民阶级、无产阶级、资产阶级。

　　一部中国近代史，就是一部中国社会各阶级救亡图存的历史，所以了解中国近代史，就一定要了解中国近代社会所存在的几大阶级：

　　地主阶级：在封建社会占据统治地位的阶级，占有了全国大多数的土地和财富，其救亡图存的目的是维护封建专制统治。

　　农民阶级：在封建社会占据人口大多数的阶级，但只拥有很少的生产资料，不代表先进的生产力，同时遭受地主阶级和帝国主义的剥削压迫，其救亡图存的目的是改善自身的经济政治地位。

　　无产阶级：在帝国主义入侵中国之后而产生的阶级，诞生于18世纪40-50年代，最早出现于帝国主义在华企业之中，人数较少，但是代表先进的生产力，具备最彻底的革命性。

　　资产阶级：在帝国主义入侵中国之后而产生的阶级，诞生于18世纪60-70年代，最早出现于沿海地带，后于无产阶级而诞生，人数较少，受到地主阶级和帝国主义双重压迫，故而同时具备了具备革命性和软弱性。

　　这四大阶级就是近代中国本土的主要社会力量。

5. 中国主要港口城市分布地图

河北有三个口岸城市，分别是秦皇岛、唐山、沧州，并拥有三个主要港口，秦皇岛港、唐山港、黄骅港。河北省境内的海运条件十分便捷，由南向北有黄骅港、天津港、唐山港京唐港区、秦皇岛港、以及正在建设中的唐山港曹妃甸港区等较大的出海口岸。秦皇岛港年吞吐能力达到2亿吨，是中国大陆第2大港；唐山港京唐港区已形成3亿吨吞吐能力，唐山港曹妃甸港区吞吐能力已达到3亿吨，黄骅港年吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、秦皇岛港位列全国前8大海港。

6. 中国主要的港口有哪些

1、哈尔滨港

哈尔滨港是我国东北内河最大的水陆换装枢纽港和国际口岸港，港口位于松花江中游右岸、市区东北部，经水路上通嫩江沿岸市县，下达佳木斯、同江等口岸，沿黑龙江与俄哈巴、布市、共青城等远东重地相通；担负着黑龙江、松花江、乌苏里江三条大江沿江市县所需物资运输和对俄进出口贸易的中转换装任务。1989年7月被国务院批准为一类开放口岸。哈尔滨港原为交通部直属企业，2000年下放黑龙江省，现隶属于企业工业委员会领导下的黑龙江航运集团有限公司。

2、佳木斯港

佳木斯港黑龙江水系较大的水陆换装枢纽港口，是东北内河第二大港口。佳木斯港位于黑龙江省佳木斯市东北部，松花江下游南岸，是国家一类对外开放口岸。地理坐标东经130°22′，北纬46°49′。佳木斯港是黑龙江、乌苏里江和松花江三江水系的重要枢纽港，也是黑龙江省和佳木斯市的主要进出口口岸。港口幅射全省沿江各地，水运航线四通八达，沿松花江上行可达省会哈尔滨市，沿松花江下行至同江，便进入中俄接壤的界江黑龙江和乌苏里江。

3、黑河港

黑河港黑龙江上的第一大港。位于黑龙江省北部，黑龙江中游右岸，黑河市区内，与俄罗斯布拉戈维申斯克（海兰泡）隔江相望。清代，随着黑龙江上、中游沿岸的黄金开采和农业垦殖，黑河码头随之发展起来，并在码头附近兴建许多粮仓、旅店、饭馆等，形成了既是码头又是物资集散的集镇。在沙俄垄断航权时期，黑河码头几经兴衰，直到中国收回航权后，由松花江直达黑河玛头的船队才逐渐增多。30年代初，黑河码头年出口木材6000余吨，进口货物2000吨左右。

4、抚远港

抚远港位于黑龙江省抚远县政府所在地抚远镇，距俄罗斯哈巴罗夫斯克市（伯力）65km，1992年5月国务院批准为一类对外开放客货运输口岸。有千吨级泊位2个。办公楼及候船厅一栋1070 m2。水运沿黑龙江可上溯到黑河、漠河，并经松花江到佳木斯、哈尔滨等地；沿黑龙江向上直达俄罗斯的沿江城市，并可出海，抵日本、南韩等国及国内东南沿海各港口。沿乌苏里江可达饶河、虎林等县，水运条件非常优越，抚远镇距国内铁路最近的前进镇站160km。

5、同江港

同江港位于黑龙江省东北部松花江与黑龙江汇流处，同江市境内。港口水域宽阔，码头水位较深，是中俄水上贸易的中型港口和江海联运进出口货物的换装港。因其地扼控松花江与黑龙江，清末，1906年（清光绪三十二年）吉林将军奏准，于拉哈苏苏（今同江镇）设置临江州。1910年（清宣统二年），辟为对俄边境贸易口岸，并建拉哈苏苏海关。江港口进行改造扩建，将原来的自然岸壁码头分别建成客运、杂货、粮食墩柱式码头，达435米延长线，配备了皮带输送机械17台（组），港口吞吐能力有了很大提高。

7. 中国主要港口介绍

中国不止七个深水码头，有十个。

中国十大深水港口分别是：浙江的宁波舟山港（第1）、上海港（第2）、河北唐山港（第3）、广东的广州港（第4）、山东的青岛港（第5）、江苏的苏州港（第6）、天津港（第7）、辽宁的大连港（第8）、山东的烟台港（第9）、山东的日照港（第10）。

上海洋山深水港最大的缺点就是不能江海连运，作为长江龙头，长江等内河航道船只不能开到洋山港中转，内河船还需要把货拉到南京一带装海船到达洋山港，如果能在长江12.5米航道基础上继续挖深建立深水港更有潜力，江船可以直接换装，铁路公路可以直接中转，现在到洋山港就一条跨海公路真限制了发展！

8. 中国主要的港口有哪几个

交通部负责全国港口经营管理工作。

省、自治区、直辖市人民政府交通（港口）主管部门负责本行政区的港口经营管理工作。

省、自治区、直辖市人民政府、港口所在地设区的市（地）、县人民政府确定的具体实施港口行政管理的部门负责该港口经营管理工作。本款上述部门统称港口行政管理部门。

一般都是交通局

9. 中国主要的港口包括长江流域和内陆港

四港联动内涵机制，以海港为龙头、空港为特色、陆港为基础、信息港为纽带，完善联运服务体系，着力推进设施联通、标准联接、信息联网、企业联盟、多式联运，构筑开放互通、一体高效、绿色智能的“四港”联动发展新格局，形成现代综合立体交通网络。

10. 中国主要的港口是什么

中国主要的港口有：大连、营口、秦皇岛、黄烨、唐山、天津、烟台、青岛、日照、上海、连云港、宁波舟山、福州、泉州、厦门、广州、深圳、湛江、南京、镇江、苏州、南通、江阴、秦州、湖州、岳阳、重庆。 港口，是指位于海、江、河、湖、水库的沿岸，拥有水路联运设备等条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，也是水陆交通的枢纽。

11. 中国主要港口分布图

中国沿海线长约一万八千公里，港口众多，前五十名港口如下：上海，广州，青岛，宁波，珠海，厦门，北海，三亚，海口，福州，汕头，烟台，南通，温州，盐城，连云港，泉州，湛江，威海，日照，香港，防城港，丹东，大连，营口，锦州，葫芦岛，秦皇岛，天津，漳州，宁德，滨州，沧州，潮州，惠州，钦州。