1. 旧金山39号码头攻略

金门大桥

金门大桥是1937年开通的，全长约2.7千米,是世界上最大的单孔吊桥之一，被视为旧金山的象征。在淘金热的时候，这座桥如同是通往金矿的一扇大门，因此被命名为“金门大桥”。 金门桥在桥梁建筑学上也是一个创举。它只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重的桥身高高吊起。金门桥的设计者是工程师史特劳斯。人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国做出的贡献。如今，金门大桥是世界上无数桥梁中最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上驶过。

渔人码头

渔人码头大致包括从旧金山北部水域哥拉德利广场到35号码头一带，当中最为著名的则为39号码头。许多购物中心和饭店均坐落在交通便利的渔人码头地区，而当地不少饭店都有提供各式各样的海鲜，包括邓杰内斯蟹和蛤肉汤。渔人码头一带的景点包括旧金山海洋国家历史公园、哥拉德利广场和机械博物馆。不少大型活动也在渔人码头一带举办，包括美国国庆日烟花表演等。

唐人街

旧金山的唐人街是美国西部最大的可与纽约唐人街相比的地方，都板街Grant Avenue和加利福尼亚街California Street交叉处为其中心形成，唐人街以布什街Bush Street, 鲍威尔街Powell Street, 百老汇街Broadway, 科尔尼街Kearny Street为范围形成一个区域。这里大约有十万余名华侨居住。这里所写的所听的都是汉语，所见的都十分有中国传统风格，宛然是一个小中国。唐人街具有自生活杂货至珍贵珠宝所有中国货，还保有传统餐饮及建筑穿着，游客尽可享受多彩多姿的中国文化。

2. 旧金山渔人码头之39码头

“渔人码头”的概念来自于旧金山的渔人码头，那里原来是渔民出海捕鱼的港口，而在失去了码头功效后，经过商业包装，形成了有独具特色的休闲、文化地段。

3. 美国旧金山39号码头

渔人码头儿童亲水区和城市沙滩于8月6日至15日每天16：30至19：00向广大市民试运行试开放，19：00开始清场。试开放试运行期间，广大市民进入渔人码头儿童亲水区和城市沙滩需现场购票，票价5元，售票时间为下午16：00至18：30分。

　　由于场地等原因，试开放试运行期间将控制人流，每天限定人数购票进入；嬉水仅限儿童亲水区，其他亲水区暂不开放。儿童亲水池水深0.4—0.6米，池底硬化，嬉水儿童必须在成年人陪同监护下方可游玩，严禁跳水等危险行为。

　　驾驶汽车前往的市民沿老沪杭公路至五团入口进，其他车辆和行人可从城北东路口进。汽车停放在园内东侧一号停车场，其他车辆停放在园内二号停车场。由于老沪杭公路路面较窄，车辆较多，周围还有大量水域，围垦区内路面尚未硬化，提醒广大市民遵守交通规则，注意安全。

　　广大市民要听从现场管理人员的安排与指挥，文明游玩，不要进入非开放区域，也不要在周围拥堵，严禁患有疾病和喝酒人员前往游玩。如遇恶劣天气等不可抗力因素，将临时关闭。

4. 旧金山的港口

美国西部的大港口是旧金山。华人称之为三藩市 ，位于美国加里福尼亚西海岸 圣弗朗西斯科半岛 ，三面环水，警示优美 面积47平方英里

5. 旧金山43号码头

加利福尼亚州有大小43个城市，比较大的城市有洛杉矶，旧金山，伯克利，奥克兰，萨克拉门托等。德克萨斯州有休斯敦，达沃斯等城市。

6. 旧金山39号码头螃蟹

我1984年到美国旧金山与附近的湾区城市，曾经在这个地方待了10年，旧金山有什么特产？第一时间脑袋里是空的，因为，旧金山就是一个风景绝美、气候好、空气好、美食多的地方，好像没有什么特产，尤其是带回家当伴手礼的东西。

旧金山带不走的特产，但绝对值得你品尝的是：邓金斯螃蟹，只要是英文字月份里有 R的月份，就可以在旧金山吃到这种大的、肉多的白螃蟹Dungeness crab。英文字月份名字有R的，从九月开始到二月，这也就是邓金斯螃蟹主要的产季。产地从北加州一直到加拿大的温哥华水域，不过，旧金山外海就是大产地，所以，这里的白螃蟹在产季算便宜。

邓金斯螃蟹老外的吃法就是煮熟了淋点柠檬汁或是番茄酱吃，在旧金山渔人码头许多小摊子，甚至渔人码头附近的著名餐厅，也是这样上螃蟹餐的。但咱们老中的 葱姜大蟹等吃法，才是绝对的老饕美食。几乎所有的旧金山湾区的中餐馆，都有这种葱姜大蟹、椒盐螃蟹等等的中式作法，绝对吊打水煮。

旧金山可以带回家当伴手礼的特产，估计最有名的就是：巧克力了。

旧金山有两家相当有名的巧克力品牌与商店，分别是 see's candy 以及 Ghirardelli。旧金山最有名的渔人码头，以及市区里有多家很有名的巧克力店或糖果店，不过，see's candy是发源自旧金山湾区的百年老店，就以各种巧克力闻名，分店也非常多，机场都有。Ghiradelli则是在渔人码头都能看到的一个小商城了，他家的巧克力知名度更高，机场等有名的地方都能买到。

旧金山湾区还有一个值得买或去看看的东西是：幸运签饼 Fortune Cookies。

在美国的中餐馆吃饭，在最后送帐单给你的时候，都会送上几快这种 幸运签饼 Fortune Cookies，这是美国中餐馆的特色，也是发源自旧金山的中国城。

至今，在旧金山华埠里。还有至少两家手工制作签饼的饼家，其中 金门签饼 是比较知名，也是众多游客会去参观的店。幸运签饼的制作其实很简单，就是得在做出的的那半分种左右时间里，趁饼乾还没全硬时，用手工将签饼对摺，放入印好的各种幸运纸签。

签饼店可以免费品尝，也卖包装好的签饼，3-5美金一袋，不过，我更喜欢买他们没来得及对摺的圆饼、或是做失败（忘了放签纸）的，5美金一中袋，甜、脆，真的好吃。有时候还没回家已经吃光了一袋。

冰箱贴是所有风景区、旅游店都卖的东西，不过，旧金山有几个卖点：金门大桥、金门公园、艺术宫、迪杨博物馆、see cliff、甚至金门公园里的水族馆等。这些景点都卖带有旧金山特色的风景图或相关冰箱贴。例如，我每次去金门大桥，一定去纪念品店买一个：金门大桥警长的星状警徽，虽然是复制品也不是真的，不过，这真的与美国警察的警徽形状相似，是送小男孩的好礼物。而see ciff的海狮、金门公园、水族馆的海豚，金门大桥等的冰箱贴，绝对是送礼的好选择。

7. 旧金山码头中心

旧金山，是美国的一个沿太平洋海岸城市，它位于太平洋的西海岸，早年由华人劳工开发和建造的，尤其是旧金山的铁路修建的时候，许多被贩卖的华人劳工都被驱赶去修旧金山通往华盛顿的铁路，由此还有无数中国华人劳工献出了生命。记得哪位名人曾经说过“美国旧金山铁路每个枕木下都躺着一个中国人的尸体”。由此可见，华人对美国开发西部付出了多少华人的生命！所以，旧金山位于美国西部太平洋东海岸。

8. 旧金山号神秘撞山事件

　爱德华最后给三个人打了电话，一个是他的助手，一个是他的律师，但都没打通。

9. 旧金山号重巡洋舰百科

　　二战美国舰艇数量大全：　　战列舰：22艘。　　内华达级战列舰(Nevadaclass)(1914)(同型舰2艘)内华达号(Neveda)、俄克拉荷马号(Oklahoma)。　　宾夕法尼亚级战列舰(Pennsylvaniaclass)(1915)(同型舰2艘)宾夕法尼亚号(Pennsylvania)、亚利桑纳号(Arizona)。　　新墨西哥级战列舰(NewMexicoclass)(同型舰3艘)新墨西哥号(NewMexico)、密西西比号(Mississippi)、爱达荷号(Idaho)。　　田纳西级战列舰(Tennesseeclass)(1919)(同型舰2艘)田纳西号(Tennessee)、加利福尼亚号(California)。　　科罗拉多级战列舰(Coloradoclass)(1920-1921)(同型舰3艘)科罗拉多号(Colorado)、马里兰号(Maryland)、西弗吉尼亚号(WestVirginia)。　　北卡罗来纳级战列舰(NorthCarolinaclass)(1940)(同型舰2艘)北卡罗来纳号(NorthCarolina)、华盛顿号(Washington)。南达科他级战列舰(SouthDakotaclass)(1941-1942)(同型舰4艘)南达科他号(SouthDakota)、印第安纳号(Indiana)、麻萨诸塞号(Massachusetts)、阿拉巴马号(Alabama)。　　衣阿华级战列舰(Iowaclass)(1942-1943)(同型舰4艘)依阿华号(Iowa)、新泽西号(NewJersey)、密苏里号(Missouri)、威斯康星号(Wisconsin)。巡洋舰（未建成或取消）106艘。　　美国海军克利夫兰级轻型巡洋舰：27艘。　　CL55克利夫兰、CL56哥伦比亚、CL57蒙彼利埃、CL58丹佛、CL59阿姆斯特丹、CL60圣菲、CL61托莱哈斯、CL62伯明翰、CL63莫比尔、CL64文森斯、CL65帕萨迪纳、CL66斯普林菲尔德、CL67托皮卡、CL76新港口市、CL77亨廷顿、CL78代顿、CL79威尔明顿、CL80比洛克西、CL81休斯敦、CL82普罗维登斯、CL83曼彻斯特、CL84布法罗（订单被取消）.、CL85菲高、CL86维克斯堡、CL87德卢斯、CL88（订单被取消）、CL89迈阿密、CL90阿斯托里亚、CL91俄克拉何马城、CL92小石城、CL93高卢斯人、CL94约格城、CL99布法罗、CL100纽瓦克、CL101阿姆斯特丹、CL102朴次茅斯、CL103威尔克斯、CL104亚特兰大、CL105代顿。　　美国海军亚特兰大级轻型巡洋舰：4艘。　　CL51亚特兰大、CL52朱诺、CL53圣地亚哥、CL54圣胡安。　　美国海军布鲁克林级轻型巡洋舰：10艘。　　CL40布鲁克林、CL41费城、CL42萨凡纳、CL43纳什维尔、CL46凤凰城、CL47博伊西、CL48火努鲁鲁、CL49圣路易斯、CL50海伦纳。美国海军奥马哈级轻型巡洋舰：10艘。CL4奥马哈、CL5密尔沃基、CL6辛辛那提、CL7罗利、CL8底特律、CL9里士满、CL10康克德、CL11特伦敦、CL12马波海德、CL13孟菲斯。美国海军奥克兰级轻型巡洋舰：10艘。CL95奥克兰、CL96里诺、CL97弗林特、CL98塔斯昆、CL119朱诺II、CL120斯博坎、CL121弗雷斯诺。　　美国海军阿拉斯加号大型巡洋舰：　　CB.1阿拉斯加号、CB.2关岛号。　　CB.3夏威夷号未完成（完成84%）、CB.4菲律宾号从未开工、CB.5波多黎各号从未开工、CB.6撒莫阿号从未开工。　　美国海军巴尔的摩级重型巡洋舰：14艘。　　CA68巴尔的摩、CA69波士顿、CA70路易斯维尔、CA71芝加哥、CA72休斯顿、CA73圣保罗、CA74哥伦布、CA75海伦娜II、CA130不莱默顿、CA131秋河、CA132梅肯、CA133托莱多、CA135洛杉矶、CA136芝加哥II。　　美国海军“威奇塔”号重巡洋舰：1艘。（试验型和条约型巡洋舰）CA45威奇塔。　　美国海军新奥尔良级重型巡洋舰：7艘。CA32新奥尔良、CA34阿斯托里亚、CA36明尼阿波利斯、CA37塔斯卡卢萨、CA38旧金山、CA39昆西、CA44文森斯。　　美国海军波特兰级重型巡洋舰：2艘。CA33波特兰、CA35印第安纳波利斯。　　美国海军北安普敦级重型巡洋舰：6艘。CA26北安普顿、CA27切斯特、CA28路易斯维尔、CA29芝加哥、CA30休斯顿、CA31奥古斯塔。　　美国海军彭萨克拉级重型巡洋舰：2艘。CA24彭萨科拉、CA25盐湖城。　　驱逐舰：598艘。　　弗莱彻级175艘，桑普森级6艘，考德威尔级驱逐舰(Caldwell)4艘，威克斯级驱逐舰(Wickes)73艘，克莱姆森级驱逐舰(Clemson)77艘，法拉格特级8艘，波特级驱逐舰(Porter)8艘，基林级驱逐舰(Gearing)97艘，艾伦•萨姆纳级驱逐舰(Allen.M.Sumner)58艘，格立夫斯级驱逐舰(Gleaves)66艘，马汉级驱逐舰(Mahan)16艘，格里德利级驱逐舰(Gridley)10艘。　　50艘护航航空母舰：　　卡萨布兰卡CasablancaACV-55　　珊瑚海CoralSeaACV-571943年建成、1959年退役　　科雷吉多尔CorregidorCVE-581943年建成、1958年退役　　米森湾MissionBayCVE-591943年建成、1958年退役　　瓜达尔卡纳尔GuadalcanalCVE-601943年建成、1958年退役　　马尼拉湾ManilaBayCVE-611943年建成、1958年退役　　纳托马湾NatomaBayCVE-621943年建成、1958年退役　　圣洛St.LoCVE-631943年建成、1944年战沉　　特里波利TripoliCVE-641943年建成、1959年退役　　威克岛WakeIslandCVE-651943年建成、1946年退役　　白平原WhitePlainsCVE-661943年建成、1958年退役　　所罗门SolomonsCVE-671943年建成、1946年退役　　加里宁湾KalininBayCVE-681943年建成、1946年退役　　卡山湾KasaanBayCVE-691943年建成、1959年退役　　方肖湾FanshawBayCVE-701943年建成、1959年退役　　基特昆湾KitkunBayCVE-711943年建成、1946年退役　　图拉吉TulagiCVE-721943年建成、1946年退役　　冈比亚湾GambierBayCVE-731943年建成、1944年战沉　　奈汉塔湾NehentaBayCVE-741944年建成、1959年退役　　霍加特湾HoggattBayCVE-751944年建成、1959年退役　　加达山湾KadashanBayCVE-761944年建成、1959年退役　　马尔库斯岛MarcusIslandCVE-771944年建成、1959年退役　　萨沃岛SavoIslandCVE-781944年建成、1959年退役　　奥曼尼湾OmmaneyBayCVE-791944年建成、1945年战沉　　彼特洛夫湾PetrofBayCVE-801944年建成、1959年退役　　鲁戴尔德湾RudyerdBayCVE-811944年建成、1959年退役　　萨吉诺湾SaginawBayCVE-821944年建成、1959年退役　　萨金特湾SargentBayCVE-831944年建成、1958年退役　　沙姆罗克湾ShamrockBayCVE-841944年建成、1958年退役　　希普利湾ShipleyBayCVE-851944年建成、1959年退役　　锡特科湾SitkohBay、CVE-861944年建成、1960年退役　　斯蒂玛尔湾SteamerBayCVE-871944年建成、1959年退役　　埃斯帕恩斯角TakanisBayCVE-881944年建成、1959年退役　　塔坎尼斯湾TakanisBayCVE-891944年建成、1959年退役　　西提斯湾ThetisBayCVE-901944年建成、1964年退役　　望加锡海峡MakssarBayCVE-911944年建成、1958年退役　　温丹湾WindhamBayCVE-921944年建成、1959年退役　　马金岛MakinIslandCVE-931944年建成、1946年退役　　隆加角LungaPointCVE-941944年建成、1960年退役　　俾斯麦海BismarkSeaCVE-951944年建成、1945年战沉　　萨拉马瓦SalamauaCVE-961944年建成、1946年退役　　霍兰迪亚HollandiaCVE-971944年建成、1960年退役　　夸贾林KwajaleinCVE-981944年建成、1960年退役　　阿德默勒尔蒂群岛AdmiraltyIslandsCVE-991944年建成、1946年退役　　布干维尔BougainvileCVE-1001944年建成、1960年退役　　马坦尼考MatanikauCVE-1011944年建成、1960年退役　　阿杜AttuCVE-1021944年建成、1946年退役　　罗伊RoiCVE-1031944年建成、1946年退役　　蒙达MundaCVE-1041944年建成、1958年退役

10. 旧金山的码头

1/ 6泛美金字塔是旧金山最高的摩天大楼，也是城市天际线中最为主要的建筑之一。高260米的泛美金字塔，共有48层，其中包含了各式商务写字楼，曾是荷兰一家保险集团的总部。建立初期，泛美金字塔一直饱受争议，人们觉得设计过于后现代化，仿若从地狱里刺出的利剑，也有人将其比喻为印第安民族的原始帐篷。

2/ 6不过随着时间的推移，泛美金字塔对于旧金山来说早已变成了一种必须的存在，它的古怪也好，摩登也好，都表现出了这座城市对于艺术的积极追求。每当国定假日、感恩节以及美国独立日的时候，泛美金字塔的楼顶就会射出一道白光，纪念这些重要的时刻，有机会不妨去看一看。

3/ 6柯伊特塔地处华盛顿广场以东，塔高36米，位于电报山上的先锋公园内，是公园内的制高点，也是旧金山家喻户晓的地标性建筑。历史由来柯伊特塔是由旧金山富商Howard Coit的妻子在去世后用遗产捐助修建的。2. 登高远眺在旧金山的华盛顿广场上便可看到电报山上高耸的柯伊特塔。来到塔下可以选择登塔眺望远处的金门大桥、旧金山-奥克兰海湾大桥、金融区、渔人码头、恶魔岛等旧金山的知名景点。

4/ 6电报山既是旧金山的一个街区，也是旧金山44座山丘之一。主要为住宅区，被称为是旧金山最安逸的街区。电报山的顶部是闻名世界的柯伊特塔，也是观赏整个旧金山风光的最佳去处。晚上的柯伊特塔高高矗立在电报山上，同繁华的电报山互相映衬，灯光下金黄色的柯伊特塔和各家各户的灯光相融合，形成了一片繁星点点的夜空美景，让人流连忘返。

5/ 6日本茶园位于金门公园内，占地5英亩(20000平方米)，是美国最古老的日本庭园。日本茶园的雏形出自澳洲人马需之手，随后日本园艺家荻原略文对其加以修饰。园内有小径，池塘，桥梁、茶室以及各种各样来自日本和中国的珍奇植物。

6/ 6观赏樱花每年的3月末是茶园最美的时节，此时樱花盛开，如梦似幻，叫人无法自拔。特色手办日本茶园最有名的手办莫过于幸运饼。萩原诚的后裔将幸运饼从日本介绍到美国，参观茶园的游客可以吃到旧金山Benkyodo 点心铺制作的幸运饼。

11. pier39 旧金山

1. 牵拉桥是一座悬索桥，桥面被吊在向两边延伸的主索之上，主索被通过在桥两端设置桥塔的方式固定在地面上。桥塔之间的斜拉索作为桥面下部悬挂于主索上，桥塔上设有扭力器，以稳定桥塔。

2. 牵拉桥的主要结构是悬索，也就是主索和斜拉索。主索承受桥面和行车荷载的重量，同时将这些力传递给桥塔，并通过桥塔传递到地面；斜拉索则起到对主索的支撑和调整作用。这种结构能够充分利用材料受力性能，使得桥梁自重较轻。

3. 延伸内容包括桥塔、扭力器等构件的设计和制造、桥面材料的选择和防滑措施、桥梁的施工和维护等。桥塔的高度和位置、扭力器的数量和位置等要根据桥梁跨度、受力特点和应力计算来确定。桥面可以使用钢板、混凝土等材料，需要考虑桥面的轻重负荷和抗滑要求。施工和维护方面需要注意安全和质量。在施工过程中，需要注意合理安排施工序列、加强监督和管理；在维护过程中，需要进行常规检查和保养，及时修缮损坏部位。

4. 实现牵拉桥的步骤包括：（1）确定桥梁的目的、设计参数和方案；（2）进行前期调研和勘测，确认地形、地质和水文条件；（3）进行结构设计和计算，确定主要构件尺寸和数量；（4）进行制造和加工，包括主要部件和支撑件的制造、预应力杆的调整和技术处理等；（5）进行现场施工，包括主索和斜拉索的吊装、桥面和扭力器的安装和调整等；（6）进行验收和维护，包括试载和质量验收等。