1. 温哥华号货轮

一、苏伊士运河

苏伊士运河归属于埃及，它将亚洲大陆和非洲大陆分开，联通了地中海与印度洋。苏伊士运河开通之前，从大西洋前往印度洋必须从非洲的好望角绕行，航程大大增加，成本大幅度上升。

苏伊士运河开通即成为世界航运的交通要道。俄罗斯媒体统计，本次苏伊士运河大堵塞给埃及带来的直接经济损失达到9100万美元，堵塞的原油达到1200万桶，滞留货物的总价值为620亿美元，同时，本次大堵塞也直接导致全球原油价格上涨。

二、直布罗陀海峡

直布罗陀海峡，被称为西方的生命线，欧洲（特别是西欧）的众多物资都是经过它运输的。但直布罗陀海峡的重要性是通过苏伊士运河体现出来的。苏伊士运河的开通大大缩短了欧洲与印度洋（主要是海湾地区）的航运距离，这才让通过直布罗陀海峡的船只增多，否则船只能给意大利等国家送送货，根本到达不了印度洋。

当然苏伊士运河也是因为直布罗陀海峡的存在，才有了航运价值，二者是相互依存的。

三、马六甲海峡

马六甲海峡是印度洋通往太平洋的咽喉要道，位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。中国、日本的原油进口及往来于欧洲的货物，多数都要经过这里，美军往返于海湾、夏威夷和美国西海岸的必经之路。新加坡能有今天的成绩，与马六甲的是密不可分的。

随着中国原油进口依赖度的增加，马六甲航道已经成为中国的命脉之一，因为中东的石油多数都是通过这个海峡运到中国。如果绕开马六甲海峡，中国已经探索了多条道路，但现在还没有办法替代马六甲海峡。

四、巴拿马运河

巴拿马运河位于北美洲与南美洲的最窄处，如果没有巴拿马运河，美洲西海岸的船只想到东海岸去，就得绕行加拿大的北极地区或南美洲最南端（接近与南极）。

为了长期占有巴拿马运河，美国首先将巴拿马从原来的国家搞独立出来，然后再用廉价的价格获得运河的管理权。现在巴拿马运河的各项权益虽然归还给了巴拿马，但美国在此处的影响力依然很大。

五、霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡，被称为世界油库的阀门，它西接波斯湾，东连阿曼湾，是控制中东石油的进出的咽喉。平均每八分钟就有一艘巨型油轮从这里通过。

美伊关系紧张的时候，只要伊朗随便说一句封锁霍尔木兹海峡的发言，就能搅动世界能源市场。

六、曼德海峡

曼德海峡位于阿拉伯半岛和非洲大陆之间，是红海通往印度洋（亚丁湾）的门户。经过苏伊士运河的货船必然要通过这里通往印度洋。它与苏伊士运河和直布罗陀海峡一起构成欧洲海运的生命线。因此，曼德海峡被欧洲人称为“世界战略的心脏”。

2. 温哥华货船

这个需要看是从加拿大的东岸或西岸港口发出了。如果是从西岸港口发出,大约12-16天,有的船快,有的慢一点。

如果是从东岸港口发出，需要绕到巴拿马运河,加勒比海过去,这需要多一半的时间,预计在30-35天左右。

3. 温哥华港航线

据了解，沈阳机场直飞的国际航线有：悉尼、法兰克福、伦敦、巴黎、温哥华、曼谷、新加坡、洛杉矶、吉隆坡等多条国际航线。

4. 温哥华造船厂

哈利法克斯作为加拿大东海岸的城市，因其地理位置的优越性和丰富的自然资源而蓬勃发展。在近几年来，哈利法克斯不断成长和发展，吸引了越来越多的外来人才和国际留学生。就业机会逐渐增多。此外，哈利法克斯的核心发展领域包括港口、海洋工程技术、船舶制造、高端制造业、信息技术和金融服务等，这些领域的快速发展进一步增加了当地就业的机会。

与此同时，哈利法克斯的生活成本相对较低，环境优美，社区友善，这使它成为了一个受到人们喜爱的城市，同时吸引着越来越多的就业机会。

5. 温哥华渡轮

离西雅图最近的加拿大岛屿是维多利亚岛。

维多利亚岛位于西北太平洋上，与加拿大最大的华人城市温哥华隔海相望。西雅图位于美国西海岸的华盛顿州，也是华盛顿州府。从西雅图驱车北上，大约一个多小时即可到达温哥华，然后乘渡轮前往维多利亚岛。

6. 温哥华货轮到巴西多远

你好，你所提到的光星道是，一个钓鱼产品品牌光威，旗下的一个系列鱼竿。

名为光星道

中文名

光威

中文名称

光威科技

英文名

GLOWAY

总部所在地

加拿大温哥华

分部地点

巴西、台北、香港、深圳、北京

成立时间

2002年

经营范围

内存、闪存等存储产品

公司性质

合资

员工数

500

7. 温哥华码头

温哥华港是北美包括美国第二大不冻港，吞吐量仅次于美国的洛杉矶港，中国与加拿大包括部分美国的海运基本都是从这里走的。这里是估计你问的是大型货运港而回答的，在tsawwassen，列治文南面。

客运港口更多了，每年去阿拉斯加的豪华游轮都在Canada Place走。

渡轮港主要有tsawwassen和马蹄湾。

小型游艇码头不计其数，沿岸几乎没有没有的。

8. 温哥华货运港口

cavan是温哥华港。

温哥华港，加拿大西海岸大商港、位于该国西南温哥华市北部的一个狭湾内，北纬49.17'、西经123.07'。船舶出入港经乔治海峡、胡安-德富卡海峡。距西雅图126海里，距鲁珀特太子港447海里，至旧金山812海里，至上海5100海里，至天津5330海里。

有铁路经卡尔加里、温尼伯至东部的政治、经济中心，还有许多支线铁路通西部工农业生产基地。

港区有内外港之分。内港在利翁海门以内的东西向狭湾两岸，狭湾长20多公里，主要港区在西部南北两岸，有7～15米水深的码头20多座，泊位60多个，码头线总长12公里有余。

其中杂货、集装箱码头分布在南岸的丰年纪念码头（3个泊位水深12.2米）和温特尔姆码头（3个泊位水深15.5米）。