1. 兴城码头船票

2013年6月4日9时50分，在秦皇岛港西港区三公司煤炭码头，满载2万吨煤炭的“帆顺999”号轮船缓缓驶离码头。至此，有着115年历史的秦皇岛港三公司煤炭码头正式关闭，秦皇岛港西港东迁工程正式启动。

秦皇岛港始建于1898年，历经百年的开发建设，形成了东、西两大港区。东港区以煤炭作业为主，西港区为老港区，主要进行煤炭、散杂货、集装箱作业。随着城市化的提速，港口也越来越成为秦皇岛城市发展的一个难题。因为港口的存在，居民与大海近在咫尺，却无缘亲近;煤炭输出量越大，则环境承载的压力也越大;港口也对城市的整体布局、空间拓展产生了制约。

秦皇岛港西港搬迁改造工程适时启动。秦皇岛，这个渤海湾的璀璨明珠，将由此迎来新的城市空间的扩展，城市布局的调整，也将由此踏上港口、港区、港城协调可持续发展的新征程。

矿路港城百年沧桑

在河北487公里海岸线中，4.55公里是秦皇岛西港搬迁而退还的海岸线。不要小看这短短的4.55公里：北煤南运，这里曾是中转站;秦皇岛被称为“港城”，秦皇岛因港兴城。

从1898年到今天，秦皇岛港栉风沐雨。宛如一位沉静睿智的长者，老港默默见证着历史的沧桑，留下珍贵的记忆。这些沧桑凝固在港口的老建筑里，这些记忆将永远被秦港人珍藏。

秦皇岛港史志工作者王庆普为我们揭开了港口的前尘往事：“有了开滦煤矿，才有了铁路，进而有了秦皇岛港，有了秦皇岛这座城市。”

1898年，清朝光绪皇帝御批在秦皇岛自行开埠建港。经过115年的发展，秦皇岛港已成为世界上最大的煤炭输出港和干散货港。

从开港到秦皇岛解放前的50年间，港口生产发展缓慢。1948年，人民政府对秦皇岛港实行军管。随着新中国国民经济的迅速恢复，秦皇岛港的发展和建设日新月异。改革开放后，秦皇岛港再上新台阶。进入21世纪后，秦皇岛港步入空前发展的历史新阶段：2007年成为世界上第一个2亿吨煤炭输出港;2012年实现吞吐量2 .63亿吨，港口吞吐量连续7年突破2亿吨大关。

作为“北煤南运”大通道中的主枢纽港，秦皇岛港长期以来担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务，年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。

如今的秦皇岛港拥有了众多世界级品质：世界最大的煤炭输出港、拥有世界最大的港口煤炭专用堆场、拥有世界最先进的煤炭装卸设备、2004年秦皇岛港被评为世界最大散货港并蝉联至今。

老港隐退文化不走

西港搬迁，秦皇岛港口近代建筑群被列入国家级重点文保单位，作为历史的见证永久保存，这些见证了百年风云的老建筑依然会陪伴人们徜徉在时间的河流里。

秦皇岛港口近代建筑群主要包括开滦矿务局高级员司俱乐部、开滦矿务局秦皇岛电厂、开平矿务局秦皇岛经理处办公楼、南栈房、老船坞、京奉铁路桥等21处优秀近代工业遗产。

开滦矿务局高级员司俱乐部已经被改建为秦皇岛港口博物馆并即将正式开馆。初夏的阳光洒入开滦矿务局高级员司俱乐部的大厅，百年光阴在这里延展、浓缩。众多实物、资料和模型述说着秦皇岛港的发展历程，浏览和倾听的过程中，仿佛穿越了百年。

“工业遗产无疑是具有标志性的时代记忆。这些遗产历经沧桑岁月洗礼，其深厚的历史底蕴凝练成秦皇岛丰富的人文精神。”秦皇岛市文物管理处马猛介绍，秦皇岛市文物管理部门将抓住西港搬迁改造工程这一契机，谋划推进港口近现代建筑群的保护利用。通过串联起相关的工业遗产资源，建设具有港城特色的高品位重点文化功能区，提升工业遗产对城市文化的贡献度和对社会发展的影响力。在合理利用中为城市积淀丰富的历史底蕴。

留下的这些建筑，承载了太多的秦皇岛城市记忆。去留之间，人们在感受港口变迁的同时，依旧能够探知秦皇岛临港文化的精髓，找到城市发展的根。

2. 兴城港口码头

大连绥中居中的地方应该是营口。大连，别称滨城，旧名达里尼、青泥洼。位于辽宁省辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望。。是中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市。绥中县位于辽宁省西南部，濒临辽东湾面向渤海。绥中县是辽宁省省管县制度的第一个试点县，经济和部分人事、行政事务由辽宁省直辖，是省内省管县制度推行力度最高的县。绥中县东隔六股河与兴城市相望，南临渤海，西与河北省秦皇岛市山海关区接壤，北枕燕山余脉与建昌县毗邻。绥中县现辖13个镇，17个乡。

3. 兴城港口船票时间

交通路线：乘火车或者客车到达兴城，然后在兴城码头乘坐直达菊花岛的客船，航程40分钟；开放时间：8:00~18:00；往返船票，90元/人。菊花岛又名觉华岛，是辽东湾最大的岛屿，菊花岛乡由菊花岛、磨盘山岛、张山子岛、杨山子岛四个岛屿及一双人礁组成。素有“北方佛岛”之称。菊花岛，长葫芦形，两头宽阔，中间窄细，斜卧海中。面积13.5平方公里，是辽东湾中最大的岛屿。东北至西南走向，长六公里，南北宽一至四公里之间。中间有一细谷，南北长一公里，东西宽半公里，将岛分成东西两半部，东大西小。

4. 兴城码头时间表渡轮表

第一天可以直接坐车到兴城，下车直接赶往海滨，海边有去菊花岛的轮渡，再赶往兴城古都。第二天先到首山森林公园，然后打车回葫芦岛，再去葫芦岛的望海寺。

葫芦岛著名景点：

兴城古城。

兴城古城是中国十佳古城，是我国目前保存最完整的四座明代古城之一。位于辽宁省兴城市老城区中心。辽东湾西岸，居辽西走廊中段。东南濒临渤海，西南依六股河与绥中县相邻，西北与建昌县接壤，东北与葫芦岛市区相连。

东戴河。

东戴河旅游区，位于辽宁葫芦岛市绥中县，交通网络四通八达。

主要景点包括：原生态海滩、碣石大遗址公园、秦始皇行宫群遗址——碣石宫、妙峰寺双塔、前卫歪塔、三山景区、跳石沟景区、前所古城、九门口水长城、石碑地、瓦子地、黑山头、止锚湾、大金丝屯、周家南山等。

菊花岛。

位于兴城东南10余公里距海滨浴场9公里的海中，从海滨出发50分钟之后就可以抵达。因岛上菊花繁茂、四处飘香而得名。呈长葫芦形，面积13.5平方公里，海拔198.12米。岛上地势南高北低，是渤海湾中的第一大岛。

5. 兴城码头船票在哪买

    兴城到鲅鱼圈没有轮渡。兴城码头只有到觉华岛的渡船。

        海滨码头建设有兴城水运站通往觉华岛，海滨北侧建有小坞渔港。鲅鱼圈港口是营口港国际客运站位于辽东湾大街黄河路，每周一、四有开往韩国仁川港的国际客滚班轮“紫丁香号”。国内没有航运。

6. 兴城码头钓鱼能进吗

赶海一般选择在大潮汛最好，因为大潮汛海水退的远又快，特别是贝类海鲜行动较为迟缓。当海水退下去的时候这些贝类海鲜就被搁置在沙滩或泥滩上了。而这大潮汛就是在农历每个月的初二和十六的前后两天为最好。当刮南风的时候的别是单南风和西南风最好，而且风力大点最佳，潮水会借助风力退得要比没风时远的多。

可以去秦皇岛北戴河、福建的滩涂牧场、大连的哈仙岛、葫芦岛兴城和宁波象山。赶海指的是居住在海边的人们根据潮涨潮落的规律，赶在潮落的时机到海岸的滩涂和礁石上打捞或采集海产品的过程。国内比较著名的有象山赶海

7. 兴城渔船码头在哪儿

葫芦岛属于渤海湾，所以每年的封海时间和开海时间是：5月1日12时至9月1日12时。

休渔作业类型是除钓具外的所有作业类型，以及为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船。小型张网渔船从5月1日12时起休渔时间不少于三个月。国家规定沿海各省、自治区、直辖市渔业主管部门可以根据本地实际制定更加严格的资源保护措施。

8. 兴城码头潮汐表

会，但是不会冻死，一个很冰点低有关，另一个潮汐海浪也会打碎冰

菊花岛，俗称大海山，在唐宋时代称桃花岛，辽金时代称觉华岛。因岛上盛开野菊花，于民国十一年（1922年）改称菊花岛（先又更名为觉华岛）,与古城、温泉并称“兴城三宝”。

菊花岛，长葫芦形，两头宽阔，中间窄细，斜卧海中。面积13.5平方公里，是辽东湾中最大的岛屿。东北至西南走向，长六公里，南北宽一至四公里之间。中间有一细谷，南北长一公里，东西宽半公里，将岛分成东西两半部，东大西小。

9. 兴城码头船票电话

兴城红海滩海滨木栈道，是仿照我国航母辽宁舰比例建造，免费参观气势磅礴。菊花女景区大部分免费参观，上觉华岛需要60元船票，等到游览可住宿，龙回头景区据说是当年乾隆皇帝到此觉得景色优美，离开时留恋回头观望得名，免费参观，古城部分景点收费