1. 码头北边

有 南边在中山码头 北面在浦口码头 1元一次 10几分钟一班 南边交通便利很多公交车都到 江北就废了 出了浦口码头便是 原来的火车津浦线 现已废弃的南京北站 通勤只有三轮车（南京浦口人叫马自达）

2. 航海王油菜花紧急配送码头北边

1、蓝色的双子巨塔

位置：谢尔兹镇的右上角，基地大楼上面

2、起始与结束的城镇中，安眠之地东方的第三块石碑下

位置：罗格镇的右上角

3、沙漠风化的巨大岩石为伴

位置：阿拉巴斯坦油菜花区域的左上角

3. 码头的北边

越秀区

北京路是位于中国广东省广州市越秀区一条集文化、娱乐、商业于一体的街道，地处广东省广州市中心，是广东省广州市城建之始所在地，也是广州市历史上最繁华的商业集散地。

4. 码头北边的货物在哪里

大连港的码头在大连市中山区港    湾桥的北面，属于中山区。

                                           大连港始建于1899年，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。是次于宁波舟山，上海，天津，广州，苏州，青岛，唐山的全国第八大海港。同时货物总吞吐量世界排名第十位。是中国东北较为重要的集装箱枢纽港。

5. 码头北边的货物

清澜半岛没有内河。清澜半岛是一个申向大海的半岛，南边是高隆湾，北边是清澜码头。清澜半岛没有内河，但是有一个大水塘。

6. 码头北边还有一个货物需要运送

有许多地方适合西塘钓鱼，包括但不限于以下几个位置： 1. 潘家浜码头：位于西塘古镇北面，是当地最具代表性的钓鱼地点之一。2. 田庄码头：位于西塘垂钓度假村旁边，不仅是钓鱼的好地方，还有别致的田园风光可以欣赏。3. 岭南山庄码头：位于西塘直升机场对面，位置比较隐蔽，但是景色优美，适合一些想要安静放松的钓友。以上三个地点都是西塘本地比较知名的钓鱼地点之一，当然还有其他一些地方也是不错的选择，具体可根据个人喜好和需求进行选择。

7. 码头北面的货物

1、海防港（HAI PHONG） 越南北方*大的港口，建港约有150年历史。港口航道宽度100米，有18个泊位，退滩时水深仍可达6米，万吨贷轮可以自由进出和在港内停泊，年吞吐量可达300万吨和3万只集装箱，是越南北方进出口贷物的中转站。2006年头5个月海防市各港口的货物吞吐量共达668.7万吨，比2005年同期增长10.2％。其中，仅海防港的货物吞吐量就达451万吨，同比增长3.1％。该港集装箱吞吐量占到了越南全国港口的30％。

2、鸿基港（HON ***） 位于越南北部广宁省南端的下龙湾东岸港市之西，临南中国海北部湾。东至锦普港24海里，西至海防港51海里，南至岘港303海里，东北至我国北海港140海里。该港潮汐属全日型，平均潮高3.06米，低潮潮高1.6米。港内有两座商业码头，北码头长100米，前沿水深4－8.6米；南码头长90米，两码头各有两台吊机。此外，南部还有一“T”型突堤，顶端向南伸展，长约90米，水深达6米，为越南鸿基煤矿输出煤炭。鸿基煤矿产优质无烟煤矿区长100多公里，宽15－20公里，储量20多亿吨，表土薄，利于露天开采，是越南也是中南半岛*大的煤矿。有定期至锦普、海防航线。越南的鸿基港与越南的下龙市是一回事，北边码头区称为鸿基港，南边生活区称为下龙市。

3、岘港（DA NANG） 越南军港兼商港，自古就是**的贸易港口，是越南*大的海产品输出港。位于越南中部岘港湾内，港市之东北，临南中国海。西北至洞海港143海里，至边水港236海里，北至海防港310海里，至中国北海港329海里，至中国海南岛的八所(东方)港178海里，西南至新加坡港1037海里，东北至香港509海里。岘港呈马蹄形，由陆岸凹入和西部东突的岬角和东侧岛屿状的山茶半岛合抱而成，南北约8海里，东西宽6海里，湾口朝向东北，仅约3.5海里。湾内水域宽阔水深隐蔽，可泊各种船只，可谓天然良港。港区码头泊位岸线长达2235米，*大水深9米。另有海上泊位，水深达13米，可靠3万载重吨的油船。主要出口货物为海产品、牛肉、大米、木薯粉、煤炭、木材、废钢铁、铜和大理石等，进口货物主要有化肥、车辆、水泥及石油制品等。在进出口货物中有40％是中转物资，进口货物主要来自朝鲜、新加坡、日本及印度尼西亚等国家和香港地区。

8. 码头旁边的岸叫什么

风从海洋吹向陆地就是向岸风，从陆地吹向海洋就是离岸风。比如东南信风在大陆东岸是向岸风，在大陆西岸就是离岸风，我国东部太平洋沿岸，夏季吹向岸风，冬季西北风就是离岸风。东北信风在大陆东岸是向岸风，在大陆西岸就是离岸风。向岸风多雨，离岸风少雨。

一、离岸风：

作用：离岸风容易导致海水远离海岸，使所经水域海水流出，深层水上泛补给。使自海洋来的暖湿气流无法深入陆地，从而对沿岸起减湿作用。

影响：离岸风的存在是渔场形成的重要原因，例如秘鲁渔场、加利福尼亚渔场。离岸风容易导致海水远离海岸，使所经水域海水流出，深层水上泛补给。海水上泛带来丰富的营养盐类，盐类是浮游生物的饵料，浮游生物是鱼类饵料，从而形成渔场。

离岸风从陆地吹向海洋，海水在该方向风力的作用下，也从海岸沿着风向运动。在大面积风向一致时，本地区水体都离岸运动，周围的海水不能补充，从而造成沿岸附近海平面略微降低。使航道和码头的深度变浅，船舶航行时容易搁浅和触礁，吃水量大的船舶不能进港和停靠码头。

产生源升流。当盛行风向，或者离岸风直接使表层海水吹离海岸时，上层亏缺的水便由下部的水来补充，因而产生源升流。

二、向岸风：空气从海上吹向岸边，会产生向岸风，是由海上较重的冷空气推动陆地较轻的热空气产生的。下午随着陆地温度的升高，向岸风会明显的变强。

白天，由于海陆表面增热不同而形成的海风，由大的湖泊、水库等水域表面吹向陆面的风，均为向岸风。低纬度大陆东岸的信风带内和中高纬度大陆西岸的西风带内，由海面吹向陆面的风，也属于向岸风。

9. 码头北边的货物航海王

杰克·斯派罗船长（Johnny Depp）——加勒比海的海盗王简历：“黑珍珠号”船长，后遭船员叛变；之后从土耳其监狱逃跑并重新控制了“黑珍珠”；被深海阎王大卫·琼斯诅咒，必须想法避免成为其“飞行荷兰人号”上的苦役。

啸风船长（周润发）——南中国海的海盗王简历：控制着新加坡东部的海上要道；手中持有通往“世界尽头”的海图；不想加入到大战中任何一方，更愿置身事外作壁上观。

印度教士Sri Sumbhajee（Marshall Manesh）——印度洋海盗王简历：打劫印度洋的过往商船，在阿拉伯世界和印度之间进行非法贸易；拥有令人恐惧的超自然力量。

伊斯兰海盗阿芒德（Ghassan Massoud）——黑海海盗王简历：活跃于黑海之上，指挥伊斯兰海盗劫掠基督教的贸易船只；与奥特曼帝国联合，控制了从摩洛哥到土耳其的所有地区；有一支庞大的舰队，其海盗下属高度组织化，有个专门的名称“Corsairs”（伊斯兰海盗）。法国Chevalle船长（Marcel Iures）——地中海海盗王简历：来自法国贸易中心马塞；一直以来都在打劫欧洲和新大陆之间的商船，这些船联系着“旧世界”和“新世界”（包括法属殖民地海地、蒙特塞拉特等）；当西班牙海盗王Villenueva的财宝船队从墨西哥归来时，他也发动了袭击进行抢劫。

清夫人（Takayo Fischer）——太平洋海盗王简历：虽然双目失明，但拥有一个几百只船组成的舰队，经常骚扰中国海岸；丈夫死后她控制了中国海盗的联盟；在日本和中国之间进行暴利走私货物的交易；其手下的海盗残忍无比，对对手经常采取斩首的酷刑。

西班牙的Villanueava（Humberto Fernandez Tristan）——亚得里亚海海盗王简历：与伊斯兰海盗因争夺水域交战；与法国海盗王Chevalle船长有场激烈的争夺战；曾航行穿越七海，并将其势力扩张到南美和菲律宾等地。绅士Jocard（Hakim-Kae Kazim）——大西洋海盗王简历：带领着一批海盗从新奥尔良港口进入到密西西比河和墨西哥湾；关于Jocard人们知道得不多，只知道他在脱离监禁后用了他原来主人的名字，至于其他的还都是个谜。

巴伯萨船长（Geoffrey Rush）——里海海盗王简历：曾是“黑珍珠号”上的一名普通船员，后来策动船员叛变，把杰克船长赶走，自己做了“黑珍珠”船长；由于贪婪占有阿兹特克金币，结果受到诅咒变成骷髅海盗；解除诅咒后和威尔、伊丽莎白一起航行前往世界尽头，并在新加坡遇到啸风船长。

10. 码头北边还有一个货物

墨西哥恩塞纳达港

恩塞纳达墨西哥西北端太平洋沿岸港口。最大吃水9.14米，水的载重密度1025。潮差1.82米，盛行西南风。从海湾入口到港口要通过1条198.72米，宽12.19米，水深的航道。入口处及防波堤外的水深9.75。

港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返，无干船坞和排污。深海码头，北边长155.4米，东边长176.7米，前沿水深9.14米。2号码头，长204.2米，北端水深7.92米，南端水深9.75米。海岸码头，长481.58米，前沿水深4.57－7.01米。1个“T”型突堤码头，主要用作水泥的装卸。深海码头的仓库面积为650.3平方米，海岸码头仓库面积278.7平方米，露天堆场面积2787平方米。

11. 热血航线码头北边

      最宝贵的财富任务是开宝箱。只要玩家跟随商人找到仓库，就可以看到里面有个宝箱，打开就有大宝藏，不过这个箱子有密码，玩家要先去找密码即可获得。