1. 吴淞码头轮渡

从上海去长兴岛有以下几种路线费用各不同，以人民广场为出发点，第一种水路，坐51路换乘宝山1路到吴淞码头坐轮渡到长兴岛，费用在15元-2O元。

第二种，到吴淞码头坐申崇五线票价合计12元。如果自驾车费用更高，光过桥隧道费就50元，因此第二种费用最低。有交通卡优惠换乘，10元就够。

2. 吴淞码头轮渡时间表图片

2元轮渡是指上海市内的公共轮渡。这种轮渡服务的主要是市民和游客，提供方便快捷的交通方式。

150元轮渡一般是指豪华游艇或者私人定制的轮渡服务，提供更为豪华、高端的服务内容，例如提供高级餐饮、娱乐设施、私人休息区等，价格相对较高。这种轮渡服务的主要对象是企业或者富豪等高端客户，旨在提供更为私密、奢华的轮渡体验

3. 吴淞码头轮渡时间表

复兴岛位于杨浦区东部，黄浦江下游，复兴岛曾二易其名，1905年开始整治黄浦江时，因旁有周家嘴自然村，被称为周家嘴岛，1937年日军侵占后改称定海岛，因定海路得名，1945年为纪念抗日战争胜利改名复兴岛，1927年开始开发，建工厂及油库，1934年成为浚浦局基地，1949年后成为上海市燃料，木材、石油及商业储运仓库的集中地区。

地址：上海市杨浦区共青路386号

类型：城市公园

游玩时间：建议1-2小时

电话：021-65683806

门票信息：

免费开放。

交通

公交577路复兴岛公园站；轨交12号线复兴岛站；轮渡定海桥渡口。

开放时间

10月-3月6：00-18：00；

4月-6月5：00-18：00；

7月-9月5：00-19：00

4. 吴淞码头轮渡公司

崇明三岛轮渡时刻表：宝山到崇明轮渡，三个途径：吴淞码头、宝杨路码头、石洞口码头。吴淞码头一天没几班船了，而且是纯客渡；宝杨路码头，要是没记错的话，到南门也是纯客渡，只有到堡镇的才是车客渡；石洞口到南门，现在基本是车客渡，纯客渡貌似木有。而船班，早6点到晚6点，一个小时一班船。都是整点。节假日难般有加班船。也不是每个小时中间加一班，具体是没有硬性时间规定的。

5. 吴淞码头轮渡 南门

宝山宝杨路码头到崇明南门，6点到17点30分逢正点和半点开船，南门到石洞口6点到18点逢整点开船

6. 吴淞码头轮渡到晚上几点

黄浦江轮渡有：上海市轮渡公司经营管辖的有19条轮渡线，36个轮渡站（渡口）：

三淞线（三岔港轮渡站、吴淞轮渡站）

草临线（草镇轮渡站、临江路轮渡站）

东嫩线（东塘路轮渡站、嫩江路轮渡站）（原有汽车渡线，现已停航）

金定线（金桥路轮渡站、定海桥轮渡站）

歇宁线（歇浦路轮渡站、宁国南路轮渡站）

民丹线（民生路轮渡站、丹东路轮渡站）（原有汽车渡线，现已停航）

其秦线（其昌栈轮渡站、秦皇岛路轮渡站）

泰公线（泰东路轮渡站、公平路轮渡站）（轮站改造，2008年3月起停航一年）东金线（东昌路轮渡站、金陵东路轮渡站）东东线（东昌路轮渡站、东门路轮渡站）杨复线（杨家渡轮渡站、复兴东路轮渡站）塘董线（塘桥轮渡站、董家渡轮渡站）南陆线（南码头轮渡站、陆家浜路轮渡站）南南线（南码头轮渡站、南江路轮渡站）三港线（三林轮渡站、港口轮渡站）陈车线（陈行路轮渡站、车沟桥轮渡站）杜吴线（杜行轮渡站、吴泾轮渡站）（客渡线，小车、客混装）西闵线（西渡轮渡站、闵行轮渡站）（原有汽车渡线，现已停航）塘米线（塘口轮渡站、米市渡轮渡站）（汽车渡线，车、客混装）

7. 吴淞码头轮渡外高桥码头

上海地铁21号线是上海新一轮轨交规划（2017~2025）中的一条新线， 它在规划时主要参考原迪士尼线线位，串联起吴淞国际邮轮码头，吴淞客运中心，外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼，浦东机场等板块，串联起浦东多条地铁的南北线路，未来，21号线还将继续延伸，北延伸至吴淞邮轮客运中心，南延伸至上海东站

8. 吴淞码头轮渡对岸是浦东哪里

上海吴淞游轮码头位于上海市宝山区，根据规划，将有地铁21号线在此设站。规划中的上海地铁21号线有上海东站开往吴淞游轮码头，涉及到吴淞客运中心、外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼以及浦东国际机场等板块。21号线规划设站有浦东国际机场站、T3航站楼站、上海东站、迪士尼乐园站、广兰路站以及高桥站等站点。21号线目前尚未开工建设。

9. 吴淞码头轮渡电话

一. 上海港区

　　1.航速规定：

　　（1）北槽D3浮—圆圆沙灯船：航速≥10节，但≤15节

　　（2）圆圆沙灯船—长江#1浮：航速≤12节

　　2.吴淞VTS电话守听频道

　　（1）长江口水域：08频道

　　（2）北槽D3—圆圆沙灯船：09频道

　　（3）南槽SO—圆圆沙灯船：26频道

　　（4）圆圆沙灯船—A66浮：71频道

　　（5）A66浮—长江#1浮： 27频道

　　（6）进黄埔江：19频道

　　（7）上、下引水船：69频道联系

　　3.禁止追越地段

　　（1）北槽D3—圆圆沙

　　（2）九段警戒区

　　（3）圆圆沙警戒区

　　（4）吴淞口警戒区

　　（5）宝山警戒区

　　（6）浏口警戒区

　　4.船流特点

　　（1）海船进江大部分都是利用潮流，所以开始涨潮时进口船多，特别是在圆圆沙警戒区，由于南北槽及走北槽出口船在此交汇，船舶密度大，通过前一定要提前控速，与前后左右船保持好距离，做到协调、主动避让。

　　（2）吴淞口警戒区在始涨潮时，进出黄埔江的船也很多，要防止江船出黄埔江后抢头，早做好避让准备，另外许多大型海轮在#67浮上引水，要密切注意其动态。

　　5.进槽要求

　　（1）进北槽的大型海船分为交管时间与非交管时间进槽，交管时间是指在高潮前4小时至1小时的范围内进槽，这必须向吴淞VTS申请，经批复后方可进槽，在非交管时间进槽，一定要保证航速。

　　（2）南槽进槽，要充分利用潮水，九段一带水深在6米左右，计算好潮高，另在低潮后2小时后过S7，这是吴淞VTS要求的。

　　（3）在北槽航行，由于挖泥施工船多，应避免在施工船处会船，主动避让施工船。

　　二. 江苏段的要求

　　1. 航速规定

　　1类水域（指桥区、海轮区）：上行≤8节，下行≤11节

　　2类水域（指干支流交汇区、汊河口、船流大的水域）：上行≤9节，下行≤12节。

　　3类水域（除1类2类水域外）11月1日—4月30日：上行≤12节，下行≤13节，5月1日—10月31日：上行≤12节，下行≤15节

　　2. VTS电话守听频道及报告要求

　　（1）南通VTS：苏通大桥下：10频道，苏通大桥上：11频道。

　　报告要求：上行至长江#1浮用10频道向南通VTS报告动态，至长江#15浮核对船位。下行至长江#36浮用11频道向南通VTS报告动态，到长江#20浮核对船位。

　　（2）张家港VTS：10频道，

　　报告要求：上行至长江#37浮用10频道向张家港VTS报告动态，走福北水道则在FB4浮处核对船位。走福南水道则在长江#42浮核对船位，下行至江阴大桥用10频道向张家港VTS报告动态，走福北水道则在FB14浮处核对船位，走福南水道则在长江#58浮处核对船位。

　　（3）江阴VTS：09频道

　　报告要求：上行至FB14浮（或#58浮处）用09频道向江阴VTS报告动态，下行至长江#71浮处用09频道向江阴VTS报告动态。

　　（4）泰州VTS：10频道

　　报告要求：上行至长江#71浮用10频道向泰州VTS报告动态，在T5浮核对船位，下行在91-1浮用10频道向泰州VTS报告动态，在#87浮处核对船位

。

（5）镇江VTS：09频道

　　报告要求：上行至91—1浮处用09频道向镇江VTS报告动态，#96浮核对船位，#100浮核对船位，#108浮核对船位。

　　下行至#119浮用09频道向镇江VTS报告动态，润杨大桥核对船位，#107浮处核对船位。

　　（6）南京VTS：南京大桥下：10频道：南京大桥上：11频道，

　　报告要求：上行至#119浮用10频道报告动态，#125浮处核对船位，#137浮核对船位，#140浮核对船位，过南京大桥后用11频道向南京VTS报告。

　　下行至#158浮用11频道向南京VTS报告动态，#150浮核对船位，#144浮核对船位，过南京二桥后用10频道报告南京VTS，#125浮核对船位。

　　3. 禁止追越地段

　　(1)所有桥区、渡口区

　　(2)干支流交汇船流大的区域

　　(3)其他地段

　　a.张家港段。

b.尹公洲段。

c.#100—#101—1浮。

d.嘶马树段。

e.福北上、下口。

f.福北#4—#7浮，

　　4. 船流特点

　　江苏段船流密变大，在江阴以上，小型船都不走推荐航道，下行海船操作难度大，追越时一定要考虑好前后档子，不能占分隔带，如需占分隔带一定要先向VTS报告，并征得同意方可行动，同时也要防止进出汊河口的船舶。

主要汊河口有：

　　（1）长江#4浮处

　　（2）长江#14浮处

　　（3）苏道桥#5浮处

　　（4）长江#30浮处

　　（5）福北下口、上口、福中上、下口

　　（6）尹江河品（#88）处

　　（7）三江营（#93浮）处

　　（8）六圩河口（#109浮）处

　　（9）仪征水道上、下口

　　（10）#125浮处（滁河口）

　　（11）#137浮处

　　（12）乌江水道下口（#153浮）处

　　以上汊河口经常有船进出及其作业，特别是六圩河口进出的吊拖船队影响大，一定要提前联系，摆开船位，控速。

三. 海船操作特性

　　1. 海船相对与江船来说，主要是吃水深、自重大，因此惯性大，重载时减速要早，且一定要减到位，空载时，盲区大，了望困难；

　　2. 在追越时，一定要保持安全横距，一般要保持两部以上的船宽，特别是两海船之间追越，更应该注意船吸；

　　3、海船相对于江船较长，甩尾较大，在转舵时要考虑到船尾，因此有时转向时要早或分舵转等等。

10. 吴淞码头轮渡能到崇明南门港吗

崇明岛到吴淞码头：可以用高速轮，但是很少。崇明岛交通：上海吴淞码头吴淞码头很少有高速轮，以客轮为主，摆渡轮比较陈旧，属于老码头。地址：上海市宝山区泰和路5号。