1. 码头费指的是什么费用和费用

码头费 一般都是一些LOCAL的费用 内装 或者过柜这些

2. 码头杂费包含什么

fob港杂费由买方负责支付。因为fob是货物交付点在装运港口，港杂费是指货物在港口装卸过程中产生的各种杂费，包括码头操作费、港口安全费、货物堆存费、港口清运费等，均由买方承担。需要注意的是，不同的贸易术语下，各方承担的费用是不同的，需要在购销合同中明确规定。除了fob，还有其他常用的贸易术语，如cif、cnf等，在这些术语下，各方承担的费用和责任也有所不同，需要根据实际情况选择合适的术语并制定合适的购销合同。同时，在进口和出口贸易中，熟悉各种费用和责任的分摊是非常重要的，可以避免双方因为责任不清或费用分摊不当而产生争议，确保交易顺利完成。

3. 码头费的贸易术语

不同的国家不同的港口收费项目都有一些差别，大致如下：清关费、送货费、操作费、码头操作费、港杂费：进口商检，码头安保，提箱费，污箱费等。

DELIVERY ORDER FEE 换单/文件费——提货之前的一个必要动作，将提单换为提货单将产生的费用

THC 码头操作费——顾名思义，码头产生的费用，起运港是THC，目的港的叫做DTHC，有时候也叫THC

STATUS CHANGE 货权转移费——货权在其看管期间产生了转移

TRANSPORT 运输费——顾名思义，又叫拖车费、送货费。

4. 码头费包括哪些费用

港务费全称为货物港务费，是指港政管理机构对经由港口吞吐的货物征收的费用。中国国内航线货物每进/出港一次按货物计费吨计收;国际航线货物则分货类，按货物重量吨计收，进出港口分别计征一次，且进口费率高于出口费率。

根据《中华人民共和国港口收费规则》的规定，由负责维护和管理防波堤、进港航道、锚地等港口公共设施的港口行政管理机构，对经由港口吞吐的内、外贸货物征收的，用于码头及其前沿水域的维护的一种港口规费。

5. 码头费计入什么科目

进口清关费用大致可以分为三部分，主要是报关费用、码头费用和代理费用： 第一部分，报关费用 进口清关中产生的报关费主要是报关费+增值税税费+关税税费，这三种费用进口清关代理公司都会根据实际成本计收，增值税和关税进口清关代理公司都是凭票实报实销的。 第二部分，码头费用 进口清关过程中产生的码头费用主要有： 1、港建费（有大柜和小柜之分，费用也会有所不同）； 2、查柜费（分为机查和人查，还有一种情况就是机查转人查，这种费用会更高一点）； 3、续柜费（一份报关单报两个或者更多的柜子会产生续柜费）； 4、续页费（一份报关单在品名超过8项时就会产生续页费）； 5、换单费（当需要做商检的货物提供的商检证书和实际出口口岸不一致时会产生换单费）； 6、扫描费（当柜子被扫扫描时会产生扫描费，有可能会产生）。 第三部分，代理费用 进口清关公司在征收代理费用的时候会根据不同的服务征收不同的代理费用，有的加价高，有的加价低，所以在选择进口代理报关公司时一定要慎重，选择有实力有经验的进口代理报关公司。

6. 码头费是什么意思

不一定。港口建设费(HMT)，可能的仓储费，杂费，三检费，码头费、锚地占用费、辅助作业费、堆存费、货物转栈费、港口保安费等费用。　　港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。

7. 码头费指的是什么费用和费用呢

你说的这些统称为港杂费，码头操作费、订舱费是按整箱收取的，比如整箱的20尺柜子和40尺柜子价格不同，文件费是按票收取的。

每家船公司对港杂费收费标准都不一样，你说的操作费和箱单费都是基本收取的费用。

ENS费是目的港强制收取的费用，出口到欧盟或者经过欧盟国家要提前提交的，还有日本的AFR、美国的AMS都一样

对于拼箱来说现在大多数货代对报关费、订舱费、THC、电放费都不收取的

8. 码头费怎么算

轮船运费:公式：运费=FOB*运费率、保险费=CIF*投保加成*保险费率、CFR=FOB+运费、CIF=CFR+保险费

　　　CIF=FOB+运费+保险费

以石城至南日岛为例:

2021年12月1日起对过渡旅客、车辆及货物收费标准进行调整。

　　具体收费标准如下：

一、旅客过渡收费标准

石城至南日岛航线旅客过渡18元/人·航次。

二、客车过渡收费标准

（一）三轮电动汽车为50元/辆·航次；

（二）四轮电动汽车为130元/辆·航次；

（三）小车7座（含）以下为130元/辆·航次；

（四）8—12座（含）小型客车为180元/辆·航次；

（五）13—17座（含）客车为230元/辆·航次；

（六）18—22座（含）客车为300元/辆·航次；

（七）23座（含）以上客车为350元/辆·航次。

上述收费标准含1名驾驶员，不含旅客、货物。

三、货车过渡收费标准

（一）货车按实际吨位50元/吨·航次；

（二）后三机、手扶拖拉机100元/辆·航次；

（三）工具车、微型小货车（后两轮）130元/辆·航次；

（四）工具车、微型小货车（后四轮）150元/辆·航次；

（五）三轮摩托50元/辆·航次；

（六）浆泵机（牵引式）按实际吨位50元/吨·航次。

上述收费标准含1名驾驶员，不含旅客、货物（25公斤以上未满1吨的货物按零担货物过渡标准收费）。

四、特殊车辆过渡收费标准

（一）挖掘机、推土机、压路机、吊车、叉车按实际吨位50元/吨·航次；

（二）挖掘机（履带式）、自重60吨（含）以上的特殊车辆按实际吨位100元/吨·航次；

上述收费标准含1名驾驶员。

五、零担货物收费标准

（一）自行车6元/辆·航次；

（二）两轮电动车10元/辆·航次；

（三）保鲜桶6元/桶·航次；

（四）电视机6元/台·航次；

（五）冰盘4元/盘·航次；

（六）轻包物资10元/立方米·航次；

（七）袋装物品6元/件·航次（每件不超过50公斤），沉重物品6元/百斤·航次（乘客随身携带行李25公斤以内免费）；

（八）活鲜桶过渡收费按16元/桶·航次收取（含空桶返回）。

六、包船收费标准

“富康号”、“南日岛1号”包船12000元/航次。

“石南1”、“石南6”包船3000元/航次。

9. 码头费指的是什么费用和费用的比例

包干费，在国际物流里称为大陆费用（也称国内费用）。运用于海运，指地面上的费用，如：报关费、港杂费、港口操作费、单据录入费等等；它与海运费不同，后者是指从装货港口到目的港口这个过程中所发生的一切费用。

主要是指除去美金等外币核算的海运费用,你方应支付给货代的所有人民币费用

10. 码头费怎么做账

装卸费用thc， 至于这个费用最后要谁来承担要看你具体签订的什么贸易合同。

11. 码头费指的是什么费用和费用的区别

码头是货物和船只装卸调度的重要场所，其盈利模式主要以以下几种形式：

1. 货主付费模式：码头通过向货主、船东或运输公司收取港口服务和设施使用费、装卸费等形式实现盈利，此模式适用于一些小型或集装箱散货混装的码头。

2. 航运公司付费模式：码头可以与航运公司达成协议，按照固定费率或按照吞吐量等计费方式，向航运公司收取码头使用费用，此模式适用于大型集装箱港口。

3. 自营物流与仓储服务：码头自营集装箱运输、仓储、拆箱装箱等服务项目，从中获得收益。

4. 融资租赁业务：码头作为港口资产的所有人，可通过融资租赁收取租金等方式获得收益，此模式适用于一些大型港口。

5. 物流配套产业：码头周边可以发展物流园区和配套产业，租给物流企业使用，从而获得租金和其他形式的收益。

总之，码头的盈利模式主要是基于港口服务和设施使用、自营物流与仓储服务、租赁收益以及物流配套产业等方面进行运营。不同类型、规模和地理位置的码头，根据实际情况采取相应方式的盈利模式，以达到盈利和可持续发展的目的。