1. 北仑四期码头平面图

北仑风车营地的正式名称是“宁波市北仑区钱湖北路风车营地”。是一个露营地，提供帐篷、木屋、房车等住宿设施，同时也有烧烤、篝火晚会、户外运动等娱乐项目，是一个集休闲、度假、旅游为一体的场所。此外，北仑风车营地也是一个拍摄、摄影的好地方，因为这里有美丽的自然风光和聚落建筑，还有独特的艺术装置，非常适合拍摄。

2. 北仑四期码头平面图大全

跳至搜寻 浙高速S1 大碶疏港高速公路 大碶疏港高速公路跨泰山路立交附近 路线简称 大碶疏港高速 最近通车日期 2008年12月16日 起点 北仑港二、三期货柜码头 终点 甬台温高速公路北仑出口 公路设施 出口处数 4 服务区数 无 建设规划 规划总里程 5.042公里 参见 中华人民共和国高速公路 浙江高速公路 大碶疏港高速公路是中国浙江省宁波市一条高速公路，浙江省高速公路网编号S1。

3. 北仑四期码头场地图

北仑港码头目前不能旅游。宁波北仑区北仑港区为了保证生产及安全因素，一般不接待个人参观旅游考察，特定团体报当地政府批准才能进入，否则都会劝回，况且目前没有固定的人员和单位负责接待旅游参观事宜。但是北仑区中心广场有景点及项目供游客游玩，值得一玩的。

4. 北仑港四期码头

舟山港比北仑港大

舟山港是世界五大港口，中国前三大港口，其中舟山港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第三大港口。全市总面积9365平方公里。位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称，是一个以群岛设市的地级行政区划，位于我国东南沿海，浙江省舟山群岛，拥有渔业、港口、旅游三大优势。舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地。2016年宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量2156万标准箱。

北仑港岸线173公里，其中深水岸线120多公里，目前已开发岸线70公里。以北仑港为主体的宁波港现有生产性泊位305座，其中万吨级以上深水泊位60座，主要有25万吨级原油码头，20万吨级矿砂中转泊位、8 个国际集装箱泊位、液体化工专用泊位、煤炭专用泊位及通用泊位，可靠泊30万吨级世界特大型货轮，是远东地区最大液体化工产品中转基地，已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。

5. 北仑四期码头泊位图

宁波港的前身是宁波港务局。

宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。

现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（9可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2012年3月，国务院批复同意开放宁波港梅山港区。

2013年，宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超越上海港，位居世界第一。2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。

6. 北仑四期码头平面图纸

投产27个

北仑港区，系深水良港，位于甬江口门东侧金塘水道南岸，西起甬江口岸长跳嘴灯桩，东至柴桥镇穿山港的人渡码头。因邻近有小岛北仑山得名。地理坐标北纬29°56′282〃，东经121°53′052〃(以北仑山顶为准)。系海港，港区水域自甬江口经北导流堤的堤头灯塔，至长跳嘴灯桩连线以东，从澥浦山与金塘岛西北端太平山灯塔连线以南，至金塘岛东南端宫山与大榭岛北端涂泥嘴灯桩连线以西，面积150平方公里。北仑港区港域大部分水深在50米以上，航道最窄处宽度亦在700米以上。25万吨级重载海轮可自由进出，30万吨级可候潮出入。水域广阔，可供锚泊作业水面有34平方公里，约可容万吨以上船只300艘同时锚泊。金塘、大榭、大黄莽等岛屿环列东、西、南三面，构成天然屏障，台风侵袭时，港内波浪较小(实测强台风时波高约2米左右)，年作业可达340天。岸线长而顺直，沿岸超陡水深流顺，不易落淤，10米以下水下岸坡相对稳定，无需疏浚。可利用深水岸线17.5公里，可建造万吨级以上深水泊位约50座。港区位于南北航线与长江干线交汇处附近，距长江口仅70海里，紧邻上海，与天津、神户、大阪、高雄、香港、武汉等构成近乎等距离水运网络，有条件成为华东地区外贸深水大港、各主要港口的深水中转港。陆域宽广，可供开发海滩五、六十平方公里。背靠陆域施工材料砂石资源丰富，可就地开采。生活供应方便。规划的北仑港区包括大榭岛、梅山岛和穿山岛，深水岸线达120公里以上，可建各类生产性泊位285个，其中深水泊位152个。目前已建成投产27个深水泊位，其中有10万吨级、20万吨级矿石中转泊位(可靠泊30万吨级特大型货轮)、25万吨级原油码头、8万吨级国际集装箱泊位和煤炭专用泊位及通用泊位。现在北仑港区已发展成拥有多座深水泊位组成的大型泊位群体，形成了综合性的深水大港。北仑港区10万吨级和20万吨级矿石中转码头配有4台悬臂式卸船机，台时效率为2100吨；3座2.5万吨级装矿泊位上有3台移动式装船机，台时效率为4200万吨；矿石堆场上有4台斗轮堆取料机；卸矿泊位、装矿泊位和堆场由2条宽1.6米的固定式皮带输送机相连接。全部装卸流程由中央控制室集中控制。共有矿石专用堆场29.61万平方米，总容量达300万吨，年接卸进口铁矿砂能力可达3000万吨以上，适应开展大宗散货国际中转业务的需要，北仑港区是我国目前规模最大的进口铁矿中转基地。

7. 宁波北仑四期码头简介

庙岛列岛有港口，即长岛港。

长岛港位于山东半岛北部长岛县南长山岛西岸鹊嘴湾内，西临庙岛，南隔庙岛海峡与蓬莱相望，是长岛县唯一进出岛通道，地理坐标为37°55′20″N，120°43′30″E。长岛县的南长山岛自然岸线长20公里，其中鹊咀湾岸段渔港防波堤至长岛港南边界岸线长1.6公里，现已开发利用1公里，规划为港口岸线。根据《烟台港总体规划》长岛港区以陆岛交通运输和旅游为主，并承担岛屿居民所需生活物资运输。

此外，南长山岛北部的砣矶岛、大钦岛、小钦岛、南隍城岛、北隍城岛等五岛称为“北五岛”，其西部的庙岛、小黑山岛、大黑山岛等称为“西三乡”，以上统称为北西八岛。上述各岛屿因客货运输及旅游需要也建有陆岛交通码头，主要服务于岛屿与岛屿之间以及岛屿与大陆之间的人员物资往来，多为500 吨级泊位，有的已具有靠泊1000 吨级船舶的能力。

8. 北仑四期码头投诉电话

主要区别如下：

1. 位置不同：嘉洲渡码头位于上海市浦东新区嘉洲镇，而八仙洞码头位于上海市松江区九亭镇。

2. 目的地不同：嘉洲渡码头主要服务于前往嘉定区、青浦区和嘉兴等地的游客，而八仙洞码头主要服务于前往八仙山景区以及周边的游客。

3. 码头规模不同：嘉洲渡码头比八仙洞码头更大，可以容纳更多的船只和游客。

4. 交通方式不同：嘉洲渡码头可以通过公交车、地铁、出租车等交通方式到达，而八仙洞码头需要使用公交车或出租车等方式到达。

5. 游客数量不同：嘉洲渡码头通常人流较大，而八仙洞码头人流相对较小，更适合寻求宁静的游客。