1. 江阴3号线轨道路线

同三高速公路起始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，是国家规划建设的“五纵七横”12条主干线中最长的一条，也是唯一一条贯通我国东南沿海地区的高速公路大通道。 “五纵七横”国道主干线规划于1992年由交通部正式提出，总长约3.5万公里，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主骨架，主要路线都采用高速公路技术标准。 “五纵”是指5条南北走向国道主干线： 黑龙江省同江至海南省三亚、 北京至福州、 北京至珠海、 内蒙古自治区二连浩特至云南省河口、 重庆至湛江等5条南北走向国道主干线 “七横”是7条东西走向国道主干线： 绥芬河至满洲里 丹东至拉萨 青岛至银川 连云港至霍尔果斯 上海至成都 上海至瑞丽 衡阳至昆明

2. 江阴3号线轨道路线图

锡澄靖城际锡澄段（S1线）是无锡和江阴的一条市域轨道交通线路，起于江阴外滩、止于堰桥站，工程线路全长30.4km，（地下线10.5km、过渡段0.2km、高架线19.7km），设站8座（地下站4座、地上站4座）,线路采用B型车，初、近、远期均采用6辆编组，最高运行时速120公里。

目前有8个站点名公布，暂时还没有北惠路

　　外滩站、中山公园站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站（原马镇站

　　锡澄靖城际轨道交通锡澄段(S1 线)工程起于江阴长江南岸，在春麓路交叉口口设江阴外滩站，预留远景延伸至靖江条件。线路出站后转向沿虹桥路往南前行，在江阴老城核心区人民路步行街设中山公园站，该站为与规划 2 号线的换乘站。

　　线路出站后下穿芙蓉大道在虹桥路与立新路路口南侧设汽车客运站。

　　接线路出站后转向东南方向走行，下穿南沿江城际铁路、盐泰锡宜城际及新长铁路，设江阴高铁站与国铁、江阴城市轨道交通 3 号线、5 号线形成江阴火车站枢纽。

　　线路出站后转向西侧下穿花山，之后由地下转为高架，进入徐霞客大道后向南走行，在徐霞客大道与云南路交叉口南侧设南闸站。

　　在徐霞客大道与峭张路交叉口设江阴南站，本站为花山车辆段接轨站。

　　在徐霞客大道与北环路交叉口设青阳站。

　　在徐霞客大道与西街路口东南侧设徐霞客站，预留市区主线与机场支线延伸条件。

　　线路出站后下穿京沪高速铁路高架桥，进入无锡惠山区后沿惠山大道走行，接入地铁 1 号线堰桥站，与地铁1 号线贯通运营。

开工时间：2019年10月17日正式开工，预计2024年开通试运营

3. 江阴三号线

汽车站无锡到江阴的车是走高速的，周山浜的车是走锡澄公路的。

看你要到哪了，汽车站的车有到东门也有到西门的，但周山浜的车只到杏春桥，靠近西门的。

4. 江阴轨道交通3号线

江阴南闸蔡泾村三年规划指的13组14组，是指江阴南闸蔡泾村一共规划了13组14组新小区。具体来说，13组是指蔡泾村规划在蔡泾街道以内建设的13个小区，而14组则是指蔡泾村规划在蔡泾街道以外建设的14个小区。这些小区的建设将使江阴南闸蔡泾村的房屋保障水平大大提高，并且也有助于当地经济发展。

5. 江阴轻轨3号线

锡澄地铁s1线一期（天福世纪广场—堰桥）乐观预计是今年底前完成前手续，明年能正式开工建设。s1线工期3~4年。因江阴内部种种原因，当然不排除进度放缓。

6. 江阴3号线轨道路线路图

江阴明白是指事情变得越来越清楚明白了。1.江阴明白一般指由于认识到某些事情的真相、事情经过、人物关系等信息而逐渐清楚明白事情的真实情况。2.“江阴明白”这个词语常被用来表达对于某件事的状态发生了改变，从一开始的迷惑和糊涂到逐渐有了清晰的了解。3.说起来“江阴明白”这个词汇在日常生活中用得比较少，但这个词汇还是表达了人们希望自己和周围的事物不断地改善，不断地变得清晰明晰的心愿。

7. 江阴地铁3号线

有火车站。江阴站（Jiangyin Railway Station），位于中国江苏省，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的四等站，途经线路有新长铁路、江苏南沿江城际铁路。

江阴站始建于2003年；于2004年9月30日建成投入使用。江阴站站房规划面积15000平方米；站场规模为5台12线，其中城际场规模为4台10线。根据锡澄城际轨道交通工程环境影响评价第二次公示，江阴城市轨道1号线（即锡澄轨道S1线）设江阴高铁站与国铁、江阴城市轨道交通 3 号线、5 号线形成江阴火车站枢纽。

江阴站采用与既有新长铁路江阴站并站方案，在既有新长场的北侧新建站房及站场。新建江阴站城际场按4台10线规模布置，到发线有效长不小于650m，其中苏南沿江铁路规模为2台6线，泰锡宜铁路规模为2台4线，本线新建岛式站台450×12×1.25m两座，盐泰锡宜铁路新建岛式站台450×12×1.25m两座。

8. 江阴3号地铁的开工时间

《规划》涉及启东两条铁路:上海经崇明至启东线、南通港洋口港区至吕四港区 中长期铁路网布局铁路过江通道建设方面——规划新增9座铁路过江通道,分别为南京上元门、宁仪城际铁路、南京市域快速轨道、金山4座铁路单方式过江通道和南京七乡河、江阴第二、江阴第三、海太、沪崇线(沪渝蓉沿江高铁)5座多方式过江通道,形成“宁镇扬”8座、“锡常泰”3座、“沪苏通”3座,共计14座过江通道。

9. 江阴城市轨道3号线

江阴到上海有高铁直达。1.江阴位于江苏省中部，是沿江经济带重要的组成部分，而上海则是中国最大的城市之一。2.目前，江阴到上海的高铁直达线路已经开通，乘坐高铁只需要约30分钟即可到达上海虹桥站。这条直达线路方便了江阴市民前往上海旅游、商务等方面的需求。3.此外，江阴还有其他到达上海的交通方式，包括公路、航空、水路等，但是高铁速度快，班次密集，越来越被人们所青睐。