1. 天津码头吃海鲜

2022年北塘码头买海鲜的时间11点开始，到下午四点

北塘码头 ，离滨海新区核心区最近最大的码头，品种齐全，渔船多，选择多，交通便利。深水码头不用等待潮汐，渔船一般凌晨出海，中午归来。

2. 天津吃海鲜的码头

塘沽北塘渔港

北塘渔港是天津最大的渔港，为国家1级渔港。

拥有600延米的码头，其中500米停泊一般渔船，100米停泊旅游渔船。

北塘渔港内常年进行捕鱼作业的渔船在40至50条左右，每天中午十二点一过，出海捕鱼的渔船归来，码头上会挤满前来购买海鲜的人，其中既有大规模收购海鲜的批发商，也有零买的散客。

3. 天津海鲜码头批发市场

七个。

1、天津中心渔港

位于鲤鱼门路

2、北塘渔港码头

位于东海路1019号

3、塘沽东沽渔港码头

位于滨海新区东沽

4、大神堂码头

位于滨海高速大神堂村大神堂桥附近

5、蔡家堡码头

位于S11海滨高速附近

6、京门码头

位于东海路东200米

7、渔人码头

位于大港。

4. 天津码头吃海鲜哪家好

天津吃海鲜8个最佳去处

咱天津卫有句老话：借钱吃海货不算不会过，就有吃海货要应时应景的意思，赶上时节，年景又好，就是平时再节俭，也要吃上一两次。现在正是吃海 鲜的好时节，大家伙可以大吃特吃：

鹏天阁酒楼(红旗店)

这个店开了有十多年了吧，一直屹立不倒。在天津吃海鲜算是有档次的地方，环境不错，食材新鲜，现选现做。外观不错，包间够大环境很好，请客够档次，口味还可以，价位对应环境服务来说匹配。

人均 ¥142

地址： 南开区 李七庄红旗南路8号(近快速路)

运河渔村(红旗路店)

很老牌的天津菜馆，是多年的老字号了，营业规模挺大，也比较正规，挺高大上的。鱼类等海鲜是特长，做得很好，种类也特别多特别全。别的菜主要是天津菜，有许多传统的特色的菜品，很适合天津人怀念老味道或者外地朋友来尝鲜。手艺很好，做工精细，口味正宗，好看又好吃。环境也很好，很大，装修得富丽堂皇的。

人均 ¥67

地址： 南开区 红旗路169号(近嘉陵道)

宝轩渔府(永安道店)

宝轩渔府是老饭馆了，装修豪华，费用不贵，材料实惠，天天爆满，服务态度也好，天津开的所有分店都很火爆啊。他二三楼楼梯口上挂的书法，其中有爱新觉罗·启功的字、洪秀全的字和曾国藩的字，看着纸张也发黄了，而且表在镜框里，也许是拓本或者就是真品哦，喜欢书法的朋友们可以去看看 。

人均 ¥63

地址： 河西区 永安道10号安德公寓底商(近人民公园)

友鹏海鲜(红星路店)

友鹏海鲜在天津还是挺有名气的，分店也有好几家。相对其他一般规模的饭店，这里正宗，味道好，海鲜新鲜唯美，比较实惠，适合大众口味。比起很多酒店这里算是性价比高的。

人均 ¥81

地址： 河北区 红星路(真理道口)

怡乡春竹海鲜自助(龙悦花园店)

货真价实的海鲜自助！种类真的不少，而且很新鲜！鲍鱼啊，皮皮虾，螃蟹，各种贝类都是活的，螃蟹还在盘子里爬来爬去的，不像有的地方说是活海鲜但实际上种类少不说但凡能算得上活的也都是奄奄一息的。三文鱼等刺身绝对管够，值得一提的是果汁都是鲜榨的，不错，新鲜健康，酒店装修大气典雅，服务周到细致。

人均 ¥151

地址： 红桥区 南运河北路咸阳路龙悦花园第4底商

9号海鲜

相当相当高端大气上档次的一家餐馆，外表看起来简直跟个宫殿似的，整体建筑和内部装修都是宫廷的那种感觉，环境简直一流。食材都比较新鲜，现在价格不似从前那么高了，是商务宴请的好地方。

人均 ¥367

地址： 南开区 水上北路21号(水上东路口)

神洲四海顶级海鲜(天津君临店)

虾跟鱼都很新鲜，螃蟹虽然小，但是都很足，肉还可以，蛏子贝类也都挺新鲜，一人一个小铜锅，很复古的样子，沾的料不是普通的麻酱料，是类似海鲜酱油那种料，味道也挺鲜的。环境比较高大上，能看到海河，晚上吃比较带感，服务也很好，只不过店在后面，不起眼。但是整体都很不错，价位当然也不低。

人均 ¥99

地址： 河北区 博爱道19号君临天下1楼(近北安桥)

老渔民

老渔民是塘沽老字号的海鲜馆子。价格比较实惠，海鲜质量非常好，而且分量都很充足，装修比较有特色，生意超级火。因为人比较多，环境一般，下午5点去就需要拼桌或者排队。

人均 ¥107

5. 天津 海鲜码头

1

大神堂码头

在哪：海滨高速大神堂村大神堂桥附近

怎么样：距离汉沽区域城鼓近的码头．渔船出海归来需要等待潮汐．这就意味着吃货们需要拿捏好时间。码头尽头的大石头上写着“律门第一缕曙光”，是的，这里就是天津的最东面。

2

蔡家堡码头

在哪：S11海滨离速附近

怎么样：距离中心渔港最近的码头，中心渔港码头以出海打渔旅游性质的渔船较多。而当地渔民则在蔡家堡码头开捕。那里也有停靠的出海捕鱼旅游船，但切记别上了“三无”渔船。

3

北塘码头

在哪：东海路1019号

怎么样：离滨海新区核心区最近最大的码头，品种齐全，渔船多，选择多，交通便利。深水码头不用等待潮汐，渔船一般凌晨出海，中午归来。最佳购买时间：中午12:00--14：00。

4

汉沽海鲜批发市场

在哪：汉沽开发区大丰路

怎么样：汉沽坐拥新区最大的盐场，盐汪子里出产的大虾鲜美至极。货比三家很重要，有时候价格看着差不多，但是个头和品种就会有差别。

5

汉沽海鲜一条街

在哪：建设南路

怎么样：门口临街商铺都是海鲜店，您了先逛一圈，记住心仪的店铺和个大肥美的海货，之后再来杀价。

6

北塘封闭式临时菜市场

在哪：北塘馨宇家园小区门前（北塘学校对面）

怎么样：距离北塘码头最近，又是居民家附近的海鲜市场。周边居住的不少都是北塘老渔民，卖的海鲜价格公道，品质也不低。买海鲜的大姐不少都是渔民出身，可以向她们取经如何买到好货。

7

中心北路菜市场

在哪：中心北路1138号

怎么样：除了楼上的批发市场外，这里差不多是第二大的海鲜市场了，在塘沽区域所有农贸市场里也是佼佼者。品种丰富，以出精品出名，想吃黄螃蟹这里是不二选择，一分价钱一分货，价格到位了，东西自然差不了。

8.河西农贸市场（五羊里菜市场）

地址：三经路30号

这是老汉古人嘴里的河西农贸市场，改造后更名为五羊里菜市场。

9.金元宝滨海农产品批发交易市场

地址：东江路5252号

市场的水产大厅是谈固区域最大的海鲜批发销售市场。会过的滨海人家里办喜宴什么的也爱去订货。因为专供饭店的螃蟹要求“四肢健全”，而那些掉爪的螃蟹通常都会以很低的价格出售，是个捡漏的好地方。

10.建港里市场

地址：新港二号路建港里小区附近

这里的海鲜摊位是新港居民最爱逛的，尤其是上午11点和下午4点多开始，海鲜商贩吆喝不断，占据这市场的西门入口绝佳位置，让上班族和大爷大妈们总是忍不住买些回去添个鲜。

6. 天津港哪里有海鲜码头

青岛港、天津港国际航运中心优势比较纵观国际航运中心城市，可以总结出国际航运中心具有如下特征：足够水深的航道、泊位，发达的腹地经济，足够面积的码头陆域及现代化的装卸设备，完善的服务设施与先进的管理系统、稳定的政治经济体制和法律规范。因而，国际航运中心的评价可从以下六个方面进行：自然条件、腹地经济水平、港口硬件水平、港口软件水平、集疏运能力、体制及政策法规。 　　

1.自然条件。青岛港是我国少有的天然良港。另外青岛港位于亚欧、亚美和亚澳三大国际主航线，海上交通方便，是我国沿黄流域最大的出海口，太平洋西海岸重要的枢纽港。天津港是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。天津港是中国最大的人工港而非天然港，存在泥沙淤积的问题，自然条件远不及青岛港。 　　

2.腹地经济水平。青岛港腹地工业发达，主要有轻工、纺织、石油化工、机械制造、采掘、冶金等工业。腹地内矿产资源、建材资源、海产品、农副产品较为丰富。2007年青岛港的直接经济腹地GDP为3400亿元人民币，间接经济腹地GDP为2.4万亿元人民币。 　　天津港腹地的工业发展以煤炭、电力、冶金、石化、建材等重化工业为基础，机械、纺织、食品、电子产品等轻工业为龙头，以商贸、科技、交通、邮电、旅游、对外贸易及金融为核心的第三产业快速增长。2007年，天津港的直接经济腹地GDP为4937亿元人民币，间接经济腹地GDP为2.7万亿元人民币。另外，随着中部崛起和西部大开发的推进，天津港腹地经济发展潜力巨大。 　　

3.港口硬件水平。青岛港航道平均水深-12.3米，泊位水深-15米，是国内乃至全球难得的深水良港。青岛港拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。青岛港口配备了世界上最先进、最大型的新型桥吊，可以装卸目前世界上最大型的超巴拿马型集装箱船舶。可以全天候停靠第六代及以上大型集装箱船舶。2009年，前湾港区还将建成8个深水集装箱专用泊位，最大泊位水深达-20米，整个建成后整个前湾港区集装箱吞吐能力将达1300万标准箱。 　　天津港岸线长度15.6公里，共有泊位85个，2007年新建航道水深-19.6米，通航等级达25万吨级，可进出25万吨级油轮、20万吨级散货船以及10万吨级以下船舶和第五、第六代集装箱船，是世界上等级最高的人工深水港。天津港拥有世界上最先进的连续装卸船设备，南疆港区采用的10公里长皮带长廊煤炭输送技术为世界之最。天津港自2003年起投入巨资154亿元改善港口硬件条件，力争在2010年建设成为设施一流的国际大港。总体看来，目前天津港在硬件条件上稍逊于青岛港，不过天津港相对而言更注重基础设施建设，正在加紧赶超。 　　

4.港口软件水平。青岛港拥有大陆港口规模最大的EDI信息中心。港口采用了美国VAVIS公司最先进的动态码头作业控制系统SPARCS和自主研发的TMS码头管理信息系统，构成了公司安全、灵活、强大的码头核心生产操作系统。另外，青岛港在2007年，首创采用基于刚性滑触线供电的RTG“油改电”技术，实现了利用市电通过刚性滑触线对轮胎式设备的移动供电。 　　与青岛港类似，天津港也下大力加强信息化建设，于2006年开始全面运行口岸集装箱运输EDI的传输标准化工程，在全国沿海港口EDI标准化进程中位居前列。但与青岛港相比，天津港计算机应用领域还应进一步增强，各个部门独立的信息系统应加以统合，以满足港口整体协作的需求。 　　从港口软件建设上来看，现阶段青岛港发展水平高于天津港。 　　

5.集疏运能力。青岛港交通较为发达，公路运输通过济青、青银高速公路和同三线等与全国公路网相联通，铁路运输通过胶济线、胶黄线与京广、京沪、陇海等铁路大动脉相连接。除此之外，青岛港内设管道与淄博-青岛、龙口-莱州、龙口-烟台、烟台-威海等干线及其相关的支线输气管道相连接，形成了网络化管道输气系统。在航空方面，青岛机场为国家一类对外开放空港，货物网络日臻完善，能够为青岛港提供及时高效的运输服务。总而言之，目前青岛港已经形成了以港口为枢纽，铁路、公路、水路、管道、航空多渠道的综合运输体系，为港口物流的发展提供了高效畅通的集疏运网络。 　　天津港对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。铁路交汇，京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇并外接全国铁路联网，公路成网，京津塘高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路(103国道)、津晋高速、海防公路等形成辐射状公路网络，天津港己与10个国际港口结为友好港；管道纵横，有直通北京的航空煤油管线，有连接大港油田和天津石化的原油和成品油管线，并可通过天津至沧州的管线与中石化原油管网相通；航空发达，天津建有以货运为主滨海国际机场，空运便利。 　　因而从集疏运能力角度评估，天津港稍优于青岛港。 　　

6.体制和政策法规。青岛不仅是我国先期开放的14个沿海港口城市之一，而且有国家批准设立的经济开发区、高科技工业园、石老人国家旅游度假区、保税区、国际空港，并可以设立外资银行和合资商业零售业等。青岛是国家给与优惠政策最为集中的少数几个地区之一，有效推动了青岛港成长为环渤海地区和东北亚经济圈重要的经济贸易口岸。 　　天津也是我国先期开放的14个沿海港口城市之一，享有青岛所享有的优惠政策。除此之外，国务院于2006年8月批准设立了天津东疆保税港区。保税港区是在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域，集中了我国保税区、保税物流园区、出口加工区的全部优势，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域。从这个意义上讲，青岛港稍逊一筹。 　　结论和建议 　　根据分析结果，在现阶段，青岛港、天津港的权重系数非常接近，青岛港只是稍占上风而已。这说明两港基本上旗鼓相当、势均力敌，都有建设成为中国北方国际航运中心的实力。那么，应怎样做才能战胜对方一展宏图呢？ 　　与天津港相比，青岛港的优势在于优越的自然条件、一流的软硬件设施。而劣势在于腹地范围较小、腹地经济类型较为初级，集疏运网络与天津相比仍欠发达，最重要的是缺少强有力的政策法规支持。 　　在未来的发展过程中，青岛港可考虑从以下三方面出击： 　　1.压低港口费用，争夺天津港货源。目前我国各大港口货运量激增，将来港口之间的竞争就是建港成本的竞争，由于青岛港是天然良港，建港成本远低于天津港，在此方面具有绝对优势，因此青岛港可以考虑通过打“价格战”，挤垮天津港。 　　2.优化产业结构，扩展经济腹地。青岛港应积极引导产业结构升级，改善以工农业初级产品、矿产品出口为主的局面，建设临港工业区，提升产品的附加值。青岛港应积极改善集疏运条件，打通通往中原、西北腹地的便捷通道，踊跃建设内陆集装箱中转站，延伸港口功能，扩大港口腹地的货源。 　　3.为多渠道筹集港口建设资金，青岛市可以推出优惠政策鼓励外商投资或合资建设港口，为鼓励港口工业园区、港口物流产业的发展，青岛市可考虑实施全部或部分减免税收的政策。 　　反观天津港，笔者认为可从以下三点着手提高自身竞争力： 　　1.加快信息化、网络化建设。引入国外先进的信息技术，建立全港统一的物流信息网络。在信息系统建设的基础上，建立公开、高效的口岸物流数据交换平台，实现口岸物流信息资源共享的要求，提升口岸物流信息管理和服务水平。在口岸物流信息网络建设的同时，运用各种物流新技术手段，不断提高口岸物流技术水平。 　　2.继续加强港口基础设施的建设，力争在硬件设施上超越青岛港。目前港口深水化、装卸高效化是大势所趋，天津港若想与青岛港一争高下，需进一步加强港口深水码头、深水航道的建设，装备先进的装卸设施，力争早日走进装卸 “秒”时代。 　　3.建设东疆保税港区，拓展天津港未来发展空间。东疆保税港区应充分利用政策优势，发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易、出口加工等业务，通过开办这些高附加值物流业务拓展天津港盈利空间，开拓天津港未来发展的新天地。

7. 天津那个码头海鲜便宜

首先是四大渔港，天津附近目前规模较大的渔港有四座，地理位置有差异，其功能与特色也不尽相同。分别是北塘渔港、大神堂渔港、天津中心渔港、东沽渔港。

　　北塘渔港

　　北塘渔港是天津最大的渔港，为国家1级渔港。拥有600延米的码头，其中500米停泊一般渔船，100米停泊旅游渔船。北塘渔港内常年进行捕鱼作业的渔船在40至50条左右，每天中午十二点一过，出海捕鱼的渔船归来，码头上会挤满前来购买海鲜的人，其中既有大规模收购海鲜的批发商，也有零买的散客。

　　大神堂渔港

　　大神堂渔港位置在天津最后一个自然渔村——大神堂村。村中有1000多人从事海产品捕捞，大神堂渔港拥有几百年的历史。近年来，随着大神堂村声名鹊起，不少人慕名来到大神堂村，等待出海打鱼的渔民归来，向他们购买海产品。

　　天津中心渔港

　　中心渔港坐落在汉沽，天津中心渔港并不是纯渔港，港口内分为作业港区和休闲港区，作业港区内有从事捕鱼作业的渔船停泊。中心渔港另一大特点是拥有陆域加工园区，海鲜被捕捞之后能够马上完成加工，第一时间运往京津冀等地。

　　东沽渔港

　　东沽渔港原本在当地拆迁改造时被拆除。后来，进行了复建。东沽渔港的特点是港内停靠的不仅仅是隶属于天津的捕鱼作业船，还有许多河北省的捕鱼船也停靠在东沽港内。

8. 天津码头吃海鲜哪家好吃

天津滨海有很多著名的海鲜餐厅，以下是一些比较有名的：

1. 野三坡海鲜大排档：位于野三坡风景区附近，有着新鲜、美味的海鲜和独特的烧烤风味。

2. 天津海鲜大厦：是天津滨海地区最大的海鲜批发市场，也是当地著名的海鲜餐厅之一，提供各种新鲜的海鲜和海鲜制品。

3. 金海岸海鲜酒楼：位于黄海道上，是一家具有地方特色的海鲜餐厅，经营各种新鲜的海鲜和当地特色菜肴。

4. 阿婆海鲜城：位于滨海新区海滨公园附近，是一家经营多年的知名海鲜餐厅，提供各种新鲜、美味的海鲜和海鲜制品。

希望能帮到您。

9. 天津海鲜进货码头

大概在早上4、5点左右。

天津地理位置就处在环渤海区域，因为紧邻环渤海这海鲜自然成了天津的一种优势。而在天津的滨海新区就有这么一处以海鲜为主的早市，这里的海鲜都是当天最新鲜的，这处早市就是北塘早市。

我们都知道早市大多数都是第一手的资源，比如说渔民，他们每天起的很早出船打捞，当回到岸上的时候时间大概在4、5点左右，一些海鲜商贩会第一时间来到码头进货，而对于渔民来说没有被收走的海鲜他们就会来到早市进行售卖。