1. 铁路码头专业一建

一级建造师港口与航道专业主要从事与港口和航道相关的工程建设，比如码头建设、水坝电站等相关施工作业以及飞机跑道与机场建设等。随着国家经济实力的提高，不论是海上运输还是航空运输都将有更高的发展，港口、码头建设必不可少，建设水电站水坝工程的项目也会日益增多，飞机场的建设更是重中之重，这些工程项目的建设都离不开港航专业的建造师。

由此可见，一级建造师港航专业的发展前景非常广阔，未来的就业形势也是非常乐观的，虽然现在从业这方面工作的人比较少，但值得肯定的是港航专业建造师以后会非常吃香，身价也会越来越高，港航专业建造师证书只会更加的炙手可热。越早考取港航专业建造师证书就会越早受益。

2. 铁路码头专业一建好考吗

开车去三亚要经过琼州海峡，先关注铁路轮渡公众号，然后提前在网上购票，北港（徐闻）至南港（海口）这个大概一小时左右就到了，也可以购买新海港（海安）至秀英港（海口）的，这个大概一个半小时左右到海口。不管哪条道，下船后走到三亚的东线高速公路就行

3. 铁路工程一建考什么

报考铁路工程专业的一级建造师，基本上都是在铁路施工企业的员工，包括公司管理，项目管理，还有就是在学校学的是铁路工程这个专业的人员。考取铁路工程的建造师基本都注册在自己的单位，很少有“挂靠”这个说法，这是一个比较“冷门”专业，报考的人少，通过率不高，主要是市场需求少，都是大项目。

4. 一建铁路工程师

铁路工程师很有前途。铁路工程师，是铁路发展的关键，工程师是技术的领军人物，中国发展铁路先行，铁路高速发展，靠的就是技术过硬，而铁路工程师就是铁路的⻣干。铁路工程师，发展前途无量，空间极大，平台之广，铁路工程师是铁路的无价之宝。

5. 铁路工程专业一级建造师

这么说吧，中国铁路建设现在远远不够，目前正是如火如荼，今年又投8000亿。持续增长至少还有20年光景。建造师铁路专业的也很紧缺，因为大家都考建筑，市政，机电等等能够在城市工作的专业了。铁路工程由于条件艰苦，要在这行干，必须要有吃苦精神。

6. 一建铁路专业好挂靠吗

报考铁路工程专业的一级建造师，基本上都是在铁路施工企业的员工，包括公司管理，项目管理，还有就是在学校学的是铁路工程这个专业的人员。考取铁路工程的建造师基本都注册在自己的单位，很少有“挂靠”这个说法，这是一个比较“冷门”专业，报考的人少，通过率不高，主要是市场需求少，都是大项目，不知道对你有无帮助。

7. 铁路码头专业一建考什么

铁路特殊工种有：车站值班员、调度员、调车员、连接员、制动员、乘务员、机车司机、线路工、桥梁工、探伤工、接触网工、变配电值班员、信号工、机车钳工、轨道车司机，熔接工，电焊工，货运员，客运员，上水工，装载机司机，抓扒料司机等

8. 2020年一级建造师铁路专业难不难

不能挂出去已经丧失了主要价值，即使你带证执业，回报和风险也严重失衡，一个拿死工资的项目管理人员却要承担建设工程自然寿命的全部质量风险，你说凭什么？等到你五十岁了，家庭事业有成，即将退休的年纪，因为要承担十年前的一个项目工程质量责任被人从家里面揪出来蹲大狱是什么感觉？项目经理一个人能背的了多大的责任？有这精力考试还不如花点时间搞点副业…

9. 一建铁路专业前景

关于这个问题，中铁工程局是一家大型综合性施工企业，主要从事铁路、公路、水利、市政等领域的工程建设。随着我国基础设施建设的不断推进和城市化进程的加快，中铁工程局的市场前景非常广阔。

首先，在铁路建设领域，中铁工程局是国内有着丰富经验和技术实力的龙头企业之一。我国高铁建设正在继续加速，未来还将有更多的高铁线路需要建设，这将为中铁工程局提供更多的发展机遇。

其次，在公路、水利、市政等领域，中铁工程局也具备较强的竞争力。随着我国城市化进程的不断推进，城市基础设施建设将成为一个重要的市场。中铁工程局在这些领域拥有丰富的经验和技术实力，将有望获得更多的业务机会。

总之，中铁工程局的市场前景非常广阔，未来有望持续保持较快的增长态势。同时，中铁工程局还将积极探索新的发展领域，不断提升自身的核心竞争力。

10. 铁路专业一级建造师

考一建，对铁路职工好处说不上，起码是份正式职业吧！一建是铁路的大型央企，对国家建设起着重要作用，一建覆盖面很广，在国内外都有很高声益。一建的铁路职工，虽然辛苦，但五险二金是有保障的，工资收入也算可以，铁路待遇也有上升空间，做一名一建铁路职工也是幸运的。

11. 一建铁路专业考什么

1、铁路专业考试内容多且考察范围广泛，杂；

2、铁路专业备考内容侧重点不准，易偏题；

3、工作太忙，备考时间少；

4、铁路专业内容太多，考试成绩有效期时间短、压力大。

注册类的职业资格考试不可能让你随随便便就通过的，但是一建并没有说难到不可考的程度。