1. 槟城港位置

　亚洲南部三大半岛之一。旧称印度支那半岛（抗战时因“支那”多有歧视的意思，由爱国华侨陈嘉庚先生提议更改中文名为“中南半岛”），又称中印半岛。位于中国和南亚次大陆之间，西临孟加拉湾、安达曼海和马六甲海峡，东临太平洋的南海，为东亚与群岛之间的桥梁。包括越南、老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、新加坡及马来西亚西部。面积206.5万平方千米，占东南亚面积的46％。海岸线长1.17万千米，多重要港湾。地势北高南低，多山地和高原。北部是古老高大的掸邦高原，海拔1500～2000米。众多山脉自南向北呈扇状延伸，形成掸邦高原及南部山、谷相间分布的地形格局。主要山脉自西向东依次为那加山脉、若开山脉；登劳山脉、他念他翁山脉、比劳克东山；长山山脉。3大山序之间的伊洛瓦底江、萨尔温江、湄南河、湄公河、红河自北向南，汹涌奔腾，源远流长。河流上游多穿行于掸邦高原，深切的河谷将高原分为数块，如伊洛瓦底江与萨尔温江之间的东缅高原，萨尔温江与湄公河间的清迈高原，湄公河与红河之间的老挝高原等.是典型的山河相间，纵列分布。一些河流的中下游河谷平原及各河的河口三角洲为主要农业区和人口集中区。　　半岛绝大部分位于北纬10°～20°之间，属典型的热带季风气候。每年3～5月为热季，冬夏季风均消退，气候炎热，月均温达25～30℃；6～10月为雨季，盛行西南季风，降水充沛；11月～翌年2月为凉季，盛行东北季风，天气干燥少雨。年均降水量受地形影响，在迎风坡达5000毫米，而背风坡则不足2000毫米。个别迎风坡和马来半岛地区可形成热带雨林景观，少数内部平原和河谷则形成热带草原。半岛上蕴藏大量有色金属矿藏，其中铅、锌、银、锑、铜、锡、钨等矿藏均占有重要地位。此外水力资源和森林资源也相当丰富。　　民族众多，开发历史悠久，为东南亚古代灿烂文化的摇篮。重要城市多沿河海分布，主要港口有海防、岘港、芽庄、胡志明市、磅逊、梭桃邑、曼谷、新加坡、巴生港、槟城港、毛淡棉、丹老与仰光等。半岛各国皆与中国、印度具有密切的历史与文化联系，故中南半岛又称“中印半岛”或“印度支那半岛”。

2. 槟城港口

槟城，这个马来西亚最具有怀旧气息的城市，颇具中国上世纪二三十年代的特色：一边是繁华都市，一边是历史古迹，漫步槟城，你会有时空跳跃感觉；而这里最让人着迷的是各种移民文化的交融与沉淀，随处可见的百年建筑，老故事就这样自然地散落在街头巷尾，她本身就是一座博物馆，只待您静静感受，细细品味。

1.康华丽斯古炮台：康华利斯堡的所在地是1786年时殖民者最初上岸的地点，这里展示了几尊荷兰人设置的大炮。炮台下的火药库是一间小小的博物馆，简单介绍城堡及槟城的历史。

2.“和谐之街”：乔治市椰脚街被誉为槟城的“和谐之街”，沿途各宗教标志性建筑林立，包括甲必丹吉宁回教堂——最初由东印度公司的军队在18世纪后期所建，马里亚曼印度庙——槟城最古老的印度庙，观音亭——槟城最古老的华人庙宇，以及圣乔治教堂——东南亚历史最悠久的英国圣公会教堂。短短200米长的一条街上，四种宗教共存而互不干扰的景象令人称奇。

3.小印度：印度人在槟城数目不少，而小印度则是最能展现南印度文化的地带，这里是早期印度移民的居住地，集合了槟岛上的印度音乐、美食、奇特香料和其他地道印度货品。

槟城侨生博物馆：建于十九世紀末，其不拘一格的设计和建筑展现了中西文化合璧的多元风格，是槟城最美丽的建筑物之一。透过此博物馆可一窥娘惹文化的富裕生活景象，及他们的许多习俗和传统。

4.姓氏桥水上人家：姓氏桥已经有超过100多年的历史了。当华人下南洋到了槟城，从事贸易与渔业，以海为生，所以搭起桥板，在上面建造房屋，形成一个个独特的小村落。百年后，这些小屋依然存在，在槟城港口的旁边，看船来船往，继续书写传奇。

5.槟城壁画：艺术家们创作的壁画重新点缀了古老的街道，生动演绎了槟城人的生活场景。这些壁画采用了漫画与实物相结合的3D效果，游客可以发挥创意，让自己成为壁画的主角。

3. 槟城在什么地方

曾经非常认真地比较过吉隆坡和槟城，因为想办第二家园。

4. 槟城码头在哪里

海墘街是槟城轮渡码头及其附近的一片地区，这里既有历史遗迹，也不乏现代建筑。游客可在此处参观槟城景致、品尝特色美食。

海墘街是约一世纪前中国商人所聚集之地，现主要是马来西亚华裔所居住。

5. 槟城是哪个国家的港口

仰光到槟城直线距离大约1343公里。

仰光，缅甸故都，是缅甸最大城市也是仰光省首府，位于缅甸南部的伊洛瓦底江三角洲，面积598平方公里，人口761万，1855年至2005年期间为缅甸首都。（2005年11月6日迁都内比都）。

槟城州，简称“槟州”，是马来西亚十三个联邦州之一，位于马来西亚西北部，面积1049平方公里，全州被槟城海峡分成两部分：槟岛和威省。总人口为176.68万。州首府乔治市是重要港口城市，是首都吉隆坡后马来西亚第二大城市。

6. 槟城港位置图片

马来西亚港口排名依次为：民都鲁，哥打基纳巴鲁，关丹，古晋，拉布安，皇京港，米里，巴西古丹，槟城，巴生港，巴生北港，巴生西港，布莱，山打根，泗务，丹戎马尼，丹戎帕拉帕斯，斗湖，巴眼拿督，巴拿姆，巴株巴辖，民那丹，北海（巴特沃斯），龙运，恩达乌，乔治敦，柔佛，新山，甘马挽，居茶。

7. 槟城在那里

马来西亚位于赤道以北，处于炎热，潮湿和多雨的环境中，全年平均华氏80度左右，全年范围在73-91度之间，根据季节略有变化。季风经常发生，每年驱动降雨的总量很高，导致大量的雨林。

西马来西亚与泰国接壤，位于马来半岛上。它还与新加坡岛共和国接壤。马来西亚半岛是一个多山，东部沿海地区每年的降雨可能超过100英寸。吉隆坡是首都，在马来西亚半岛。

东部是马来西亚东部，位于婆罗洲岛上，与文莱和印度尼西亚接壤。马来西亚东部西部的降雨多于马来西亚半岛！

8. 槟城港属于哪个国家

马来西亚。巴生港。

巴生港（英文名：port kelang）是马来西亚港口之一,港口代码为MYPKE。巴生港港口坐标位于纬度：3.005078，经度101.4086，是东南亚线的重要枢纽。

巴生港为东南亚马来西亚联邦的最大港口，位于马六甲海峡的东北部。巴生港是马来西亚的海上门户，也是该国最大港口。该港位于马来半岛西海岸，约在巴生市西南方约6公里，亦即首都吉隆坡西南方约38公里处。

9. 槟城靠近哪个海域

一、苏伊士运河

苏伊士运河归属于埃及，它将亚洲大陆和非洲大陆分开，联通了地中海与印度洋。苏伊士运河开通之前，从大西洋前往印度洋必须从非洲的好望角绕行，航程大大增加，成本大幅度上升。

苏伊士运河开通即成为世界航运的交通要道。俄罗斯媒体统计，本次苏伊士运河大堵塞给埃及带来的直接经济损失达到9100万美元，堵塞的原油达到1200万桶，滞留货物的总价值为620亿美元，同时，本次大堵塞也直接导致全球原油价格上涨。

二、直布罗陀海峡

直布罗陀海峡，被称为西方的生命线，欧洲（特别是西欧）的众多物资都是经过它运输的。但直布罗陀海峡的重要性是通过苏伊士运河体现出来的。苏伊士运河的开通大大缩短了欧洲与印度洋（主要是海湾地区）的航运距离，这才让通过直布罗陀海峡的船只增多，否则船只能给意大利等国家送送货，根本到达不了印度洋。

当然苏伊士运河也是因为直布罗陀海峡的存在，才有了航运价值，二者是相互依存的。

三、马六甲海峡

马六甲海峡是印度洋通往太平洋的咽喉要道，位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。中国、日本的原油进口及往来于欧洲的货物，多数都要经过这里，美军往返于海湾、夏威夷和美国西海岸的必经之路。新加坡能有今天的成绩，与马六甲的是密不可分的。

随着中国原油进口依赖度的增加，马六甲航道已经成为中国的命脉之一，因为中东的石油多数都是通过这个海峡运到中国。如果绕开马六甲海峡，中国已经探索了多条道路，但现在还没有办法替代马六甲海峡。

四、巴拿马运河

巴拿马运河位于北美洲与南美洲的最窄处，如果没有巴拿马运河，美洲西海岸的船只想到东海岸去，就得绕行加拿大的北极地区或南美洲最南端（接近与南极）。

为了长期占有巴拿马运河，美国首先将巴拿马从原来的国家搞独立出来，然后再用廉价的价格获得运河的管理权。现在巴拿马运河的各项权益虽然归还给了巴拿马，但美国在此处的影响力依然很大。

五、霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡，被称为世界油库的阀门，它西接波斯湾，东连阿曼湾，是控制中东石油的进出的咽喉。平均每八分钟就有一艘巨型油轮从这里通过。

美伊关系紧张的时候，只要伊朗随便说一句封锁霍尔木兹海峡的发言，就能搅动世界能源市场。

六、曼德海峡

曼德海峡位于阿拉伯半岛和非洲大陆之间，是红海通往印度洋（亚丁湾）的门户。经过苏伊士运河的货船必然要通过这里通往印度洋。它与苏伊士运河和直布罗陀海峡一起构成欧洲海运的生命线。因此，曼德海峡被欧洲人称为“世界战略的心脏”。

10. 槟城港缩写

首都吉隆坡、纳闽和布特拉再也（简称布城，联邦政府行政中心）。马来西亚的主要城市为吉隆坡、怡保、马六甲、新山、槟城、兰卡威首都吉隆坡、纳闽和布特拉再也（简称布城，联邦政府行政中心）。马来西亚的主要城市为吉隆坡、怡保、马六甲、新山、槟城、兰卡威