1. 到上海吴淞口邮轮码头地铁坐到哪站

公交线路：地铁9号线 → 地铁3号线 → 宝山9路，全程约69.1公里

1、从松江南站乘坐地铁9号线,经过15站, 到达宜山路站

2、步行约290米,换乘地铁3号线

3、乘坐地铁3号线,经过21站, 到达宝杨路站

4、步行约240米,到达同济路宝杨路站

5、乘坐宝山9路,经过4站, 到达宝杨路汽车站(招呼站)站

6、步行约620米,到达上海吴淞口国际邮轮码头

2. 去吴淞口国际邮轮码头

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上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。邮轮港于2008年12月20日开工建设，于2010年4月27日成功试靠11.6万吨“钻石公主”号，2011年10月正式开港试运营，2012年接靠大型邮轮62艘次，2013年接靠127艘次，2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已经达到500艘次。其现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港，并已超越纽约成为世界八大邮轮母港之一。

3. 到上海吴淞口邮轮码头地铁坐到哪站下

地铁3号线宝杨路站下然后有3个方案：

1、打的直接到游轮边上，19块钱。

2、宝山29路乘4站，到零点广场，然后走15分钟到游轮边上。

3、全程走路45分钟。不开玩笑，我走过一次，感觉很好，到了船上吃自助餐胃口大开。

4. 到上海吴淞口邮轮码头地铁坐到哪站下车方便

吴淞灯塔位于上海市杨浦区吴淞口国际邮轮港附近的吴淞口国际邮轮港码头，从这里进入是最为便捷的方式。

您可以先前往上海市杨浦区的吴淞口国际邮轮港，然后根据指示找到吴淞灯塔的位置。吴淞口国际邮轮港是上海市的一个重要港口，提供邮轮服务，因此在这里找到吴淞灯塔并不困难。您可以向当地的工作人员或导航系统咨询具体的进入路径。

请注意，吴淞灯塔是一个历史遗迹和景点，可能有特定的开放时间和入场规定。建议您事先了解相关信息，并合理安排行程。

5. 吴淞邮轮码头开通地铁

还在规划中上海轨道交通21号线（Shanghai Metro Line 21）是上海新一轮轨交规划（2017~2025）中的一条新线。 它在规划时主要参考原迪士尼线线位，串联起吴淞国际邮轮码头，吴淞客运中心，外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼，浦东机场等板块，串联起浦东多条地铁的南北线路。

6. 上海吴淞口国际邮轮怎么买票

以下是上海出发邮轮国内旅游攻略：

1. 邮轮航线选择：

上海出发的国内邮轮航线比较多，如：浙江航线、福建航线、广东航线等，可根据自己的喜好选择航线。建议选择时间充裕的长线邮轮，可以更好地享受海上旅游的乐趣。

2. 邮轮票价及注意事项：

邮轮票价一般包括旅游费用、餐饮费、住宿费、娱乐和活动费用等。在购买前建议了解好邮轮的舱型、航线、停靠港口、退改票规定等，以免出现不必要的麻烦。

3. 行李准备及注意事项：

邮轮旅游需要准备的行李包括：衣物、洗漱用品、海滩服装、泳衣、药品等。同时也需要注意船上安全问题，以及提前了解好邮轮的救助措施。

4. 邮轮娱乐及注意事项：

邮轮上有多种娱乐活动，如游泳、日光浴、夜场表演、多功能运动场等。建议提前了解好游玩的时间和注意事项，并根据自己的喜好安排相应的活动。

5. 港口安全及注意事项：

在港口和邮轮上需要注意自身安全，保护好随身物品。并且需要注意邮轮的禁止物品，如易燃易爆物品、毒品等。

总的来说，上海出发的国内邮轮旅游为游客提供了更加舒适、便捷、多样化的旅游方式，游客需要根据自己的需求和喜好选择适合自己的邮轮航线，并注意邮轮旅游的注意事项，在旅游过程中多加享受，度过愉快的旅程。

7. 吴淞邮轮港地铁规划

2022年1月4日，上海地铁21号线开工建设。全线预计2027年年底建成运营。

上海地铁21号线（Shanghai Metro Line 21）是上海新一轮轨交规划（2017~2025）中的一条新线。 它在规划时主要参考原迪士尼线线位，串联起吴淞国际邮轮码头，吴淞客运中心、高桥、外高桥自贸区、金桥、张江、康桥、迪士尼、上海东站、浦东国际机场等板块，串联起浦东多条地铁的南北线路。

8. 到上海吴淞口邮轮码头地铁坐到哪站下车

宝山轮船码头？没有这个地名，宝山有宝杨码头，还有吴淞口国际邮轮码头。比如要去吴淞口国际邮轮码头，

公交线路：地铁3号线 → 宝山9路，全程约38.6公里

1、从上海南站乘坐地铁3号线,经过25站, 到达宝杨路站

2、步行约250米,到达同济路宝杨路站

3、乘坐宝山9路,经过4站, 到达吴淞口路宝杨路站

4、步行约390米,到达吴淞口国际邮轮码头

9. 上海吴淞口国际邮轮港口

 上海最大的国际码头是上海港。上海巷位于中国长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇处。它是中国沿海地区的主要枢纽港口。今年，它以3653万标准箱的吞吐量位居世界第一。目前，上海主要港口有东昌港区、民生港区、朱家门港区、汇山港区（黄埔）汇山港区（汇山）、南浦港区、南浦港区（开平）、高阳港区（公平路）、高阳港区（高阳）、新华港区、张华邦（集装箱码头）、张华邦、军工路港区（集装箱）、军工路、共青码头、宝山港区、龙吴港区、外高桥港区等。

10. 上海吴淞口邮轮码头选址

上海有四个港口。

1.上海港。

上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。

2、上海港国际客运中心

上海港国际客运中心位于黄浦江西岸，靠近外滩，拥有880米长的黄金沿江岸线。上海港国际客运中心的国际客运码头面积约20000平方米，水深9-13米，可以同时停靠3艘豪华游轮，码头年通过能力达到100万人次，其主要设施布置在一个近50000平方米的绿地下面，而地上部分则为一个「飘浮」在绿化带上的不规则玻璃球体，在提供客运服务的同时，也成为黄浦江边又一道靓丽的风景线。

3、上海吴淞口国际邮轮港

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。邮轮港于2008年12月20日开工建设，于2010年4月27日成功试靠11.6万吨“钻石公主”号，2011年10月正式开港试运营，2012年接靠大型邮轮62艘次，2013年接靠127艘次，2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已经达到500艘次。其现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港，并已超越纽约成为世界八大邮轮母港。

4.上海内河港

上海内河港区按其功能可分为集装箱港区、干散货港区及特种港区（如化工港区、汽车滚装港区）。现有1155个内河码头，泊位总数达1836个，占用岸线约947公里，基本为企业或货主自有码头，使用效率低，占用了大量的公共资源，同时也是造成环境污染的因素。通过“依据规划、分类处置、综合治理”的原则，大力发展公共集约化内河港区，规范企业码头，取缔无证码头，使码头的设置、使用、管理合法、规范和有序，提高码头装卸效率和土地、岸线等资源利用效率。

11. 上海吴淞口邮轮港

吴淞口码头初建于清末民初，为吴淞救生局码头，俗称吴淞轮站、吴淞码头。当时是为上海陆上赴崇明、长兴、横沙3岛的水上客运枢纽。

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，邮轮港于2008年12月20日开工建设，2011年10月正式开港试运营，其现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港，并已超越纽约成为世界八大邮轮母港之一。