1. 中国船舶集团海洋科技研究院有限公司

701研究所，也称中国舰船研究设计中心，始建于1958年，隶属于中国船舶重工集团公司。是我国舰船科技、海洋工程重点骨干研究所，唯一同时承担水面、水下舰船总体研究设计任务的核心科研单位，其性质属国家事业单位，是国家863、973高技术项目研究单位、国家一级保密资格单位。

2. 中国船舶海洋装备研究所

近些年来我国海军的发展可以说是日新月异，迎来了大发展时期，主力战舰接二连三的下水，国产航母，055大驱，075两栖登陆舰，一系列战舰像下饺子一般的下水服役，让世界为之震惊。在这些成就的背后，最大的功臣无疑就是我们中船重工的左膀右臂，大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献，那么有没有网友想过，这两个造船厂，谁的造船实力要更雄厚一些呢？

这两家造船厂都隶属于我国的中船重工集团，而中船重工不仅仅是中国最大的造船企业，在世界造船企业排名中，也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司，大连造船厂就是北船的总部，下面有两个造船基地，分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵，和最强大的船舶制造厂，大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设，我国的第一艘万吨巨轮，和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造，不仅仅是这些民用船只，我国海军的两艘航母，也是从这里完成建造扬帆起航。

可以说，大连造船厂的建造能力十分的出色，而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去，承担更重的历史重任，大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献，时至今日，已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。

上海的江南造船厂历史悠久，它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局，可以说是一个老牌的造船厂了，它也为新中国培养了第一代造船技术人才，是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船，大型远洋调查船，极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手，当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。

在新中国诞生之后，江南造船厂又根据党中央的指示，为了顺应国家的需要，向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才，用以扶持当地的造船工业，我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升，这也就顺应了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般，为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏，其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗，默默付出。

3. 中船海洋探测研究院

726研究所，即中国船舶集团第七二六研究所，是国防军工重点科研事业单位。

七二六所致力于水下信息技术体系研究，主要从事水声探测与对抗、舰船消防等专业技术研究和装备研制生产，水下工程及救援装备、智能制造、智能建筑等产业领域研发及技术服务。

七二六所总部位于上海市闵行区金都路5200号，拥有国防科技重点实验室、消防试验研究中心和湖上试验中心。人才体系完备，拥有一批享受国务院特殊津贴专家、百千万人才、国防511人才、上海市领军人才等高级人才，设有水声硕士、博士生培养点和博士后科研工作站。

七二六所多年来完成多种型号装备研制生产任务，为国防装备现代化建设作出了重要贡献。荣获国家和省部级奖项，被评为上海市文明单位，荣获“2021年全国工人先锋号”及中华全国妇女联合会授予“巾帼文明岗”称号。

七二六所以服务国家战略、支撑国防建设、引领行业发展为己任，传承军工严谨求实和海纳百川的精神，秉承“创新超越、人才至上、团结合作、拼搏进取、诚信尽责、高质发展”核心价值观，围绕高质量发展战略目标而努力奋斗。

4. 中国船舶与海洋工程研究院

工程学院的前身是始建于1980年的海洋工程系，经过三年筹建，从1983年开始招生，1993年成立工程学院，目前已发展成为以海洋为特色的、人才培养与科学研究协调发展的高水平工科学院。 

学院现设有海洋工程系、土木工程系、机电工程系、自动化及测控系四个系，拥有较为完整的人才培养体系。设有8个本科专业，分别为港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、土木工程、工程管理、机械设计制造及其自动化、工业设计、轮机工程、自动化；设有5个一级学科硕士授权点，分别是船舶与海洋工程、水利工程、土木工程、机械工程、控制科学与工程；设有6个专业硕士学位授权点，分别是水利工程、船舶与海洋工程、建筑与土木工程、动力工程、机械工程、控制工程；拥有水利工程一级学科博士授权点、水利工程博士后流动站。水利工程下的二级学科港口、海岸及近海工程是国家重点学科。

学院拥有山东省海洋工程重点实验室、山东省海洋机电装备与仪器高校重点实验室、山东省城市与工程管理信息化高校重点实验室，青岛市海洋可再生能源重点实验室、青岛市海洋仪器与装备工程研究中心。同时学院设有海岸与近海工程研究所、城市与工程管理信息化实验室等教学科研机构，建设工程检测鉴定中心、节能技术中心、行远海洋工程设计院、荣成专家工作站等社会服务机构。

5. 中国船舶集团(深圳)海洋科技研究院有限公司

719研究所，又称中国船舶重工集团公司第七一九研究所，隶属于

中国船舶重工集团公司，组建于60年代，是以舰船总体研究、设计为主，兼顾民用开发的多

学科、多专业的大型总体研究所。

拥有中国工程院院士、总设计师、研究员、高级工程师等

专业的技术人员700多人。

是武汉东湖开发区光谷主要科技力量之一。

719所科研设计任务饱

满，经费充足，科研任务多属"十五"预研和技术攻关的研发项目。

1965年建所以来获得国

家科学技术进步特等奖3项，国家级科学技术成果二、三等奖4项，省部级科技成果奖150多

项。

该所地处湖北省会武汉市，科研环境优越、小区生活环境优美，连续四次获"湖北省最

佳文明单位"称号，2005年荣获"全国文明单位"称号、2006年获得"全国五一劳动奖状"

并通过ISO9001质量认证，取得了明显的社会效益和经济效益。

6. 中国船舶集团海洋科技研究院有限公司是国企吗

中国船舶工业集团旗下上市公司一类企业

中国船舶工业股份有限公司

中船海洋与防务装备股份有限公司

中船科技股份有限公司

中国船舶：中国船舶工业股份有限公司前身为沪东重机股份有限公司，在母公司中船集团通过将上述资产注入上市公司，使旗下最优质民品造船资产实现了上市，公司也因此改名为“中国船舶”，成为了一家具备国际竞争力的民用船舶制造企业。

7. 船舶与海洋工程研究所

702研究所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。 702所是指中国船舶重工集团公司第702研究所，又称中国船舶科学研究中心，位于无锡市滨湖区太湖新城科教产业园。前身为1951年建立于的船舶模型试验研究所，1961年，国家成立了中国舰船研究院（七院），研究所改称702研究所。

所徽由中国船舶科学研究中心的英文缩写“CSSRC”、船体剖面及海洋造型组成。以蓝、白两色作为基本色调。蓝色象征海洋，徽图的棱形象征现代化的水池。整个图案显示研究所立足船舶试验基地，发展船舶高科技，走向世界的雄心壮志和乘风破浪，不畏艰难，勇于开拓的创业精神。

8. 中国船舶集团海洋装备研究院

浙江现代船舶设计公司 浙江远东船舶设计公司 杭州泰达船舶设计公司 杭州江海船舶技术公司 杭州海通船舶技术公司 浙江欣海船舶设计研究院 浙江海洋水产研究所船舶设计室 宁波东方船舶设计公司 宁波海星船舶设计公司 等共约25家。

9. 中国船舶集团海洋科技研究院有限公司官网

鹏力科技集团是中国船舶重工集团的子公司，属于国企。

南京鹏力科技集团有限公司为七二四研究所发起成立的产业化集团公司。七二四所主要从事国防大型电子、机械装备的研制、开发和批量生产，拥有三个园区，全所占地面积45万平方米，固定资产8亿余元，产品和技术先后获得国家和省部级科技进步奖二百余项，为国防重点研究所。

公司秉承军工研究所大型电子工程、机械工程项目研制方面的技术及管理优势，拥有众多先进制造设备和检测实验设备、质量体系健全。

经过多年的积累，公司在机电一体化、机器人应用、自动化焊接、钣金自动成型等自动化装备技术；低温制冷机、低温装置及恒温器、低温液化及工程应用、低温分离、纯化设备等超低温技术；大气与海洋环境监测、

数字化等电子装备技术；热塑成型等塑料工程技术四大领域均达到国内领先技术水平，拥有数百项专利技术，被评为江苏省高新技术企业、江苏省认定企业技术中心等。

将自动化装备工程、超低温装备工程、电子信息装备工程及塑料热成型工程作为重点产业化发展方向，研制开发的工业自动化成套设备、超低温设备、大气环境探测等电子设备和塑料热成型装备产品在国内市场处于领先地位，

产品同时远销欧洲、美洲、亚洲、非洲等三十多个国家和地区，与众多国际知名品牌建立战略合作伙伴关系，受到用户的信任并得到国内外行业专家的普遍赞誉。

10. 中国船舶科学研究院

体系由4个部分组成:以为从事舰船科学技术研究而专门成立的中国舰船研究院及其所属的研究所为主体,进行舰船总体、船舶力学及与舰船配套的机械、动力、指挥控制、武备、雷达与水声探测、通信、导航、光学、环境控制、电子对抗等系统及设备和新材料等的基础理论、应用技术预先研究和型号工程的研究。

11. 中国船舶集团海洋科技研究院有限公司招聘

中船重工海洋装备研究院有限责任公司于2015年12月在青岛海西湾船舶产业基地注册成立，隶属于中国船舶重工集团公司。海装院是中船重工直属的第一家海洋装备研究院，也是中船重工在海洋装备领域的重要布局之一。