1. 国投海运发展有限公司

目前，国有资本投资运营公司试点在**企业已经扩大到21家，其中19家是投资公司的试点，2家是运营公司的试点。包括：诚通集团、国新公司、中粮集团、国投公司、神华集团、宝武集团、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团、航空工业集团、国家电投、国机集团、中铝集团、中国远洋海运、通用技术集团、华润集团、中国建材、新兴际华集团、中广核、南光集团。

2. 国投海运发展有限公司招聘

1、中远海运能源运输股份有限公司

2、武汉市绿能天然气运输集团有限公司

3、中国石油天然气运输公司

4、山东胜通能源股份有限公司

5、中石化冠德控股有限公司

6、振华石油控股有限公司

7、深圳光汇石油集团股份有限公司

8、洋山申港国际石油储运有限公司

9、深圳市广聚能源股份有限公司

10、国投（洋浦）油气储运有限公司

3. 国投海运发展有限公司怎么样

指的是国家开发投资集团有限公司，成立于1995年5月5日，是中央直接管理的国有重要骨干企业，是中央企业中唯一的投资控股公司，是首批国有资本投资公司改革试点单位。国投注册资本338亿元，截至2018年末，资产总额5840亿元，员工约4.5万人。 国投原有的产业主要集中在传统产业，电力、煤炭、港口业务比重较大。通过推动航运板块与中国海运业务重组，将煤炭业务全面移交中煤集团等一系列动作，国投重新梳理调整现有业务，推动国有资本向国民经济命脉和民生领域集中，形成了基础产业、战略性新兴产业、金融及服务业、国际业务四大战略业务单元。

4. 国投海运发展有限公司官网

国有资本是指在国家授权范围内履行国有资本出资人职责的国有独资公司，是国有资本市场化运作的专业平台。

国有资本以资本为纽带、以产权为基础依法自主开展国有资本运作，不从事具体生产经营活动。

国有资本投资、运营公司对所持股企业行使股东职责，维护股东合法权益，以出资额为限承担有限责任，按照责权对应原则切实承担优化国有资本布局、提升国有资本运营效率、实现国有资产保值增值等责任。

国有资本有国投、中粮集团、神华集团、宝武集团、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团、航空工业集团、国家电投、国机集团、中铝集团、中国远洋海运等。

5. 国投海运发展有限公司属于几级单位

华电国际：电力+风电

1、蒙东能源主要生产经营资产为北清河风电场、义和塔拉风电场一期项目、义和塔拉风电场二期项目。

2、公司清洁能源占本公司控股装机容量的26%，清洁能源发电量占比约为9%。 公司积极开发新能源项目，实现以火电为主，水电，风电，生物质能发电等互补的多元化发电结构。

二、三峡水利：电力+光伏

1、公司拥有完整的发、供电网络，是上市公司中少数拥有“厂网合一”的电力企业，公司的厂网一体化保证了对区域电力供应的市场优势。

2、 全资子公司重庆两江综合能源服务有限公司近日与重庆市巫溪县人民政府签署了《光伏项目投资开发协议》。巫溪县人民政府同意重庆两江综合能源服务有限公司依法取得巫溪县有关辖区内符合规划的光伏项目开发权， 总装机规模约 45 万千瓦，投资总额约 18 亿元。

三、中国核电：电力+一带一路

1、中国核能电力股份有限公司主要从事核电项目的开发、投资、建设、运营与管理；核电运行安全技术研究及相关技术服务与咨询业务。

2、运营核电站包括：我国第一座自主设计、建造、被誉为“国之光荣”、安全稳定运营20年的秦山核电站，我国第一座自主设计、建造、运营、管理的大型商用核电站——秦山二期核电站，我国第一座实现了核电工程管理与国际接轨的重水堆核电站——秦山三期核电站和我国第一座采用全数字化仪控系统的核电站——江苏田湾核电站，公司荣膺 WANO 组织“卓越绩效奖”，福清核电二期工程（3、4号机组）荣获国家优质工程金奖。

四、华能国际：电力

1、截止20年12月31日，公司可控发电装机容量火电占比90.2%，风电占比7.2%，光伏占比2.2%，水电占比0.3%，生物质占比0.1%。

2、公司投资参股了部分核电厂，公司参股了海南昌江核电站一期项目。

五、国投电力：电力+风电

1、公司的水电控股装机在国内上市公司中处于行业领先地位！

2、主要业务是利用现代化的技术和设备，利用国内外资金，在国内外开发、建设和运营大型燃煤、燃气发电厂、新能源发电项目及配套港口、航运、增量配电网等设施，为社会提供电力、热力及综合能源服务。公司主要产品为电力及热力、港口服务、运输服务等。公司是中国最大的上市发电公司之一。

六、吉电股份：风电+光伏+储能+氢能源

1、公司是以新能源为主的清洁能源上市公司。发电类型包括风电、光伏、火电，并积极拓展综合智慧能源、氢能、储能充换电等新业态。

2、2021年3月20日公告披露，公司拟与太湖能谷、信业华诚成立合资公司—吉电能谷智慧能源有限公司，负责投资、建设发电侧、电网侧、用户侧的储能系统项目等工作。

3、21年1月13日公告披露，根据公司开发建设加氢站、 先进技术制氢应用、液态有机储氢等项目需要， 公司拟成立全资子公司——长春吉电氢能有限公司， 注册资金 5000 万元。

6. 国投海运发展有限公司船队规模

、马士基航运（MAERSK）

马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。

2、地中海航运（MSC）

地中海航运有限公司（MediterraneanShippingCompanyS.A.，MSC）成立于1970年，总部位于瑞士，在世界十大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。虽然，地中海航运在九十年代才踏足远东区，但在这个朝气蓬勃的市场内，已经占有一个重要的地位。

3、达飞轮船（CMA-CGM）

总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMACGM”。

4、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）

赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，其前身为总部设在汉堡的哈帕格和不来梅的北德意志商船（NDL）。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直在海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和北德意志商船的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。1997年，该公司成为一家全资附属公司。2005年，赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司之一，并大大扩展其船队合服务网络。

5、中国远洋（COSCO）

中远集装箱运输有限公司，简称中远集运，是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。截至2011年底，中远集运拥有150艘全集装箱船，总箱位超过61万标准箱；公司经营着75条国际航线，9条国际支线，以及70条珠江三角洲和长江支线。船舶在全球44个国家和地区的144个港口挂靠。集装箱运输业务遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构。在中国本土，拥有货运机构近300个。在境外，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。承运能力排名世界前列。6美国总统轮船（APL）

APL全称AMERICANPRESIDENTLINES。美国总统轮船前身为始创于1848年的太平洋邮船公司．1986年1月1日，克罗拉多号缓缓驶离旧金山，远征亚洲．这一意义非凡的航行标志着美国至日本横滨和香港的定期航线从此开通：由横滨至函馆，神户，长崎和上海的支线服务也同时通航．1997与新加坡的海皇集团公司（NOLGROUP）合并．美集物流运输中国有限公司－APLLOGISTICSCHINALTD．成立并将总部设于上海．向制造商和经营商提供全球化的供应链管理解决方案．一个半世纪以来，APL经历了激动人心的变革，从而跻身于世界五大航运和物流服务公司之列。

7、长荣海运（EMC）

长荣海运股份有限公司创立於1968年9月1日，成立之初，仅以一艘十五年船龄的杂货船刻苦经营，虽创业维艰，但长荣海运凭借著「创造利闰、照顾员工、回馈社会」的经营理念，缔造了许多航运史上的佳绩；发展至今，共经营约160艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。近来，长荣海运透过舱位出售、舱位互换或航线联营等方式，积极与同业间进行策略合作，以期提供货主绵密的运输服务与提升营运绩效。

8、中海集运（ChinaShipping）

中海集装箱运输股份有限公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。2004年6月和2007年12月，中海集运分别在香港联合交易所和上海证券交易所成功上市。

9、韩进海运（HanjinShipping）

韩进海运作为韩国最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。韩进海运与子公司物流IT公司CyberLogitec，专业船舶管理公司HSM和修船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。公司共设有4个地区总部，全球200多家分支机构和30多家公司共同形成了全面的全球营业网。韩进海运的世界级物流运输网络包括13座专业码头分别位于长滩，安特卫普，高雄，釜山等及位于上海，青岛，巴生港等的6个内陆物流基地。

10、商船三井（MOL）

株式会社商船三井（しょうせんみつい），简称MOL（MitsuiO.S.K.Lines，Ltd.），曾经也被缩写成MOSK，是日本的最大的海运公司之一，总部位于日本东京都港区。因为公司最早的源流为大阪商船，所以登记的总部地址为大阪市北区中之岛，是世界五百强企业。商船三井与日本邮船及川崎汽船并称为日本三大海运公司，以纯利润及市价总值计算居日本第一位，而销售额则仅次于日本邮船。商船三井的主要源流有二，分别是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶，分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀。1964年，大阪商船与三井船舶合并为大阪商船三井船舶株式会社，开创了日本跨财阀大公司合并的先例。1999年4月，大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司NavixLine合并，改名为商船三井。