11月28日长江船舶设计院330车位内河商品车滚装船首制船“航通01”顺利吉水

11月28日，武汉长江船舶设计院有限公司为安徽港航物流有限公司设计的330车位内河商品车滚装船首制船——“航通01”在芜湖新远船业修造有限公司顺利吉水，本型船计划批量建造5艘。
“航通01”为一艘内河商品车滚装船，总长90米，主要航行于合肥至上海（太仓）航线。该船既可单独装载新能源锂电池电动汽车或传统燃油车，又可进行分层混装，最大可装载330辆家用型SUV轿车，满足多元运输场景。设计团队充分考虑了装载新能源汽车以及电车油车分层混装的安全性要求，配置了红外摄像头、便携式热成像仪等专业消防监控设备。

该系列船投入运营后，将极大改善安徽省日益增长的汽车产量与水路滚装运输运力不足的问题。在船舶后续建造过程中，公司将继续秉承客户至上的服务理念，提供优质的技术服务，助力“航通01”及后续四艘船早日交付投入运营。

滚装船,散装船,集装箱船的区别？

滚装船：滚装船其实是从登陆舰演变而来。载货汽车或者商品汽车可以直接开上去的船。用于运输商品汽车、汽车摆渡以及长途运输载货汽车；优点是：无需装卸机械，装卸十分迅速。
散装船：运送散装货物的轮船，比如：煤炭、谷物等；优点是：有效载货量大，但是装卸比较麻烦。需要专门的装卸机械，比如：抓斗吊车、传送带、真空输送管道等。
集装箱船：用于运输集装箱货物的轮船。由于有集装箱，因此有效载重比滚装船大，但是低于散装船。
这几种货轮排水量可大可小，分为内河、近海、远洋。