2024年1月13日外高桥造船11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1592船顺利出坞

1月13日，外高桥造船为英国UML船东建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1592船在分公司出坞。外高桥造船总监、分公司总经理聂祥、公司总监、分公司副总经理陈叶华、分公司领导班子成员、船东船检驻厂组及相关部门负责人共同参加仪式。
外高桥造船分公司生产车间、船坞内一片繁忙景象，四艘开工船舶正在争分夺秒建造中。继7000箱集装箱船“X-press PYXIS”、“HEMMA BHUM”轮成功建造交付后，H1592船的顺利出坞标志着分公司在油轮建造领域即将实现新的突破。

外高桥造船成立25年来，经历了三个发展阶段。第一个十年，从昔日的一片芦苇荒滩蜕变为一座国内最具实力、令世界瞩目的现代化船厂，并以“三年基本出船、四年竣工验收”的“SWS速度”惊艳亮相。从此，外高桥造船乘风而上，一路刷新纪录，造船规模跻身世界前列，生产效率和盈利能力保持领先，成为世界造船格局中的重要力量。

第二个十年，外高桥造船充分遵循市场经济规律，苦练内功提升可持续发展能力，坚持自主创新推动现代造船模式落地，持续丰富企业文化内涵增强企业凝聚力，在危机中寻找机遇，开启科技创新、转型升级高质量发展之路，高端产品层出不穷，交船总量持续攀升。2011年造船完工量突破800万载重吨，是中国第一家也是迄今为止唯一一家实现年完工量突破800万载重吨的船企。该公司成功建造交付世界第六代3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”号，填补我国在深水钻井特大型装备项目上的空白；正式启动国产大型邮轮项目，标志着中国邮轮产业迈入历史新纪元，成为我国高端船海产品研制的开路先锋。

“十四五”以来，外高桥造船实施“邮轮引领、一体两翼”高质量发展战略，围绕“夯实大型邮轮主体地位、提高民船海工盈利能力”的经营方针，坚持创新驱动、深化精益管理、推进数智转型，企业规模效益水平稳步提升，开启高质量可持续发展新征程。特别值得一提的是，2023年11月4日，历经8年科研攻关、5年设计建造，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在外高桥造船命名交付，标志着中国又一次成功摘取世界造船业“皇冠上的明珠”，成为全球唯一一个同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家，外高桥造船为我国由造船大国向造船强国奋勇迈进做出了卓越贡献。