一、克令，吊，的，吊，货，钢丝，拧劲，了，该，如何，处理？

先检查下电路板有无烧蚀或者控制连接线有没有断，再看克令吊吊臂外观和轴承连接处有无卡榫

二、船用克令吊的构成 工作原理 及注意事项 日常维护保养

日常维护保养：

1.钢丝定期检查，要求没有毛刺，并涂抹钢丝油

2。转动处要加润滑油脂

3. 要定期检查克令吊的防水，避免内部积水

4。定期进行功能试验，确保功能正常

5。液压油要保证，使用规定型号液压油，并每年进行化验，确保液压油在质量范围内。如果液压油变质，外观看不出来，表现在克令吊无力，使用时间越长，越无力。

6。对克令吊的风扇要定期检查，这是保证液压油冷。

7。每次使用完后要关闭通风口，保证恶劣天气不进水。

8。冬天使用前，要提前15分钟空载预热。

9。定期检查刹车皮，并根据需要进行调节，避免刹车失效

三、帮船舶换钢丝需要什么手续，就是专业给船舶换克令吊钢丝绳

钢丝绳磨损造成直径减小10%就必须更换新绳，目前最耐磨的是锰系磷化涂层钢丝绳。请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考。

四、船上克令吊的吊货钢丝拧劲了该如何处理

钢丝绳打卷，如果是新绳，是因为残余应力大，如果是旧绳，是因为发生了塑性变形。钢丝绳打卷需要更换新绳，这种钢丝绳的拉力会急剧降低。更换新绳的时候要注意钢丝绳的放绳方法，木轴要旋转放绳，钢丝绳不要上劲，也不要松劲。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，仅供参考

五、为什么船上都喜欢用液压克令吊

你重点要问为什么喜欢用液压，还是喜欢用克令吊。

如果说为什么要用液压，那就是现在流行液压机，速度可控，压力稳定匀速。

如果说为什么喜欢用克令吊，也没什么其它可以用啊。举升调备，主要有克令吊、升降机、提升机和输送机。各有各的职能而已。

六、船舶甲板克令吊 吊臂吊塔可以烧焊吊耳

如果楼主问的是吊臂吊塔能不能烧吊耳，这个是没问题的。克令吊安装好后，在它本体上也经常有遗留的吊耳。

七、液压克令吊故障

几种可能。

油路不畅通，可能的原因，平衡阀时通时堵。拉出来清洁。油质也要检查。

刹车没有彻底松开，或者齿轮箱内部的行星齿轮机构轴弯了。此种情况下，起升时也有同样的现象。