1. 717研究所招聘信息

华中光电技术研究所（717所）隶属于中国船舶重工集团公司，是武汉国家光电实验室成员单位之一。

坐落于武汉光谷，离光谷步行街、华中科技大学（本部）很近。该所的硕士研究生全部为定向培养，为期三年（规定是2年半，但实际情况为3年），入学后会要求签订定向培养合同，毕业后不签订用工合同的，要偿清学费并归还全部补贴。具体为，学费总计20000元，补贴每月500元（按月发放80%即400元，扣去每月房租80元实放320元，剩余100元在年终考核合格后一并发放）。如果没有下定决心留下工作，不建议报考。若有心工作，那么军工国企，福利尚可，每月到手的现钱2000多（入职前几年有职工宿舍，两人间，免房租）。

2. 717研究所简介

待遇非常好

中国船舶集团有限公司第七一七研究所，地处武汉“中国光谷”。七一七研究所主要从事以工程光学为基础、以激光技术与红外技术为重点的光电与导航技术研究和大型特种光电与导航系统的研发，主导专业涉及光电检测、精密机械、信息处理、自动控制、软件工程、系统集成及其他相关领域，是国防骨干科研机构和军用光电技术的主要研究中心。

3. 717研究所校招

武汉722研究所是中船重工集团下属的国家认定的重点军工研究所，是专门从事通信系统和通信设备研究，制造以及通信电子信息工程开发和设计，集科研、生产、经营为一体军民融合发展的高科技工程技术研究所，在船舶通信上非常有实力，武汉还有709，702等兄弟研究所。待遇非常好，欢迎报考研究生。

4. 726研究所招聘

青藏铁路公司有2万余人。

中国铁路青藏集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局（集团、公司）之一，管辖青海、西藏两省（区）的铁路线路。

中国铁路青藏集团有限公司，2002年9月3日经过国务院批准在青海省西宁市正式挂牌成立。

2005年3月18日0时起，铁道部撤销18个铁路局（集团、公司）所下辖的41个铁路分局，原铁路分局所管辖的站段单位划归铁路局直属管辖。

青藏铁路公司下辖的2个铁路分局：西宁铁路分局、格尔木铁路分局被裁撤，分别更名为西宁铁路办事处、格尔木铁路办事处。2014年12月22日青藏铁路公司火车票预售期将延长至60天。

2017年11月4日国家工商行政管理总局公告，中铁总旗下的青藏铁路公司的名称变更已经通过核准，青藏铁路公司更名为中国铁路青藏集团有限公司。

2019年5月7日至20日，“壮丽70年·奋斗新时代”大型主题采访活动走进青藏铁路，青藏高原铁路交通新格局正逐步形成，拉近它与中国内地乃至世界的距离。

1958年，青藏铁路西宁至格尔木段开工建设。

1959年，兰青铁路正式通车，结束了青海没有铁路的历史。

1984年，青藏铁路西宁至格尔木段开通运营。

2001年，青藏铁路格尔木至拉萨段开工。

2006年，青藏铁路全线通车运营。

2014年，青藏铁路的延伸线拉萨至日喀则段开通运营，将拉萨与日喀则这两个西藏最大的城市连在一起

东至兰青线海石湾站与兰州局分界，西（南）抵西藏日喀则站，兰新高速铁路东至民和南站与兰州局分界，兰新高速铁路西抵民乐站与兰州局分界。

中国铁路青藏集团有限公司所管辖的铁路运营里程从1978年的297公里扩大到2018年的3035公里，铁路运营里程增长近11倍 。

2021年，中国铁路青藏集团有限公司管内营业里程已达3657公里，60％的线路完成了电气化改造。

青藏铁路公司管辖正线3条，兰青铁路（海石湾——西宁西）113.008（未经过准确计算）公里，青藏铁路（西宁西——拉萨）1972公里，拉日铁路（拉萨——日喀则）253公里，兰新客专（民和南——浩门）201.3公里；

支线6条，

海晏北支线2.634公里，

德北支线4.366公里，

宁大支线35.793公里，

双湟支线43.641公里，

茶卡支线36.517公里，

哈木支线141.398公里。

线路延展长度3143.474公里，双线地段813.377公里，道岔1480组，桥梁1219座177987延长米，涵渠3513座64456延长米，隧道55座延长22071米。

车站107个（一等站2个、二等站5个、三等站15个、四等站18个、五等站67个），线路所4个，辅助所1个。营业里程2207公里。

青藏铁路公司配属机车245台，高原型（含后期改造）电力机车120车台，机车型号：DF4、DF4B、DF4D、DF4D客运型、DF5、DF7C、DF7G、DF8B、NJ2、HXD1C、高原型HXD1C、高原型HXD1D、高原型HXN3，配属客车726辆含22B 25B 25G 25K 25T 高原型25T BSP高原型25T，配属CRH5G型动车组列车（CRG5G5145 CRH5G5179 CRH5G5180 CRH5G5181 CRH5G5182）5列；

主要信号设备：股道自动化系统2个，联锁道岔1368组，道岔融雪装置32站（玉珠峰至当雄）199套，轨道电路站内区段1792个，区间闭塞分区542个，信号机3010架，机车信号243台，无线平面调车监控系统7站。换算道岔18281.254组。

公司在册职工21250人（运输业职工14594人，运输业从业人员13148人），共有干部3935人（不含非在岗），女职工6577人，工人17145人。

高级专业技术职务114人，中级专业技术职务716人，初级专业技术职务1837人；高级技师15人，技师344人；高级技术工人5528人，中级技术工人7419人，初级技术工人741人。

直属车站2个：西宁站、拉萨站；

车务段4个：西宁车务段、德令哈车务段、格尔木车务段、拉萨车务段；

客运段1个：西宁客运段；

机务段2个：西宁机务段、格尔木机务段；

运用车间：西宁机务段哈尔盖运用车间；

整备车间：格尔木机务段拉萨整备车间；

折返所1个：日喀则机务折返所；

供电段1个：西宁供电段；

工务段3个：西宁工务段、格尔木工务段、德令哈工务段；

工务机械段1个：西宁工务机械段；

车辆段2个：西宁车辆段（客车段）、西宁东车辆段（货车段）；

电务段1个：西宁电务段、格尔木电务段；

通信段1个：西宁通信段；

房建生活段2个：西宁房建生活段、格尔木房建生活段；

动车所1个：西宁动车所；

综合段1个：拉萨基础设施段；

5. 707研究所招聘信息

我是那出来的，工资大概5千多，但没人拿工资当回事，各项福利及奖金特高，总计年收入20万出头。

6. 718研究所招聘信息

211985研究生学历入职，月薪6000左右，福利待遇好。

楼下那个3000的纯属瞎说。

7. 717研究所下属公司

中国船舶重工集团公司第七一七研究所，地处武汉“中国光谷”。七一七研究所主要从事以工程光学为基础、以激光技术与红外技术为重点的光电与导航技术研究和大型特种光电与导航系统的研发，主导专业涉及光电检测、精密机械、信息处理、自动控制、软件工程、系统集成及其他相关领域，是国防骨干科研机构和军用光电技术的主要研究中心。

8. 716研究所招聘

硕士及以上学历

七一六所积极推进科技创新与人才队伍建设。现有从业人员3000余名，各类专业技术人员1800余名，其中：硕士研究生及以上学历900余人，高级职称人员700余人，“国务院政府特殊津贴”等各类专家70余人。工作地区在江苏的连云港

9. 637研究所招聘

　　编号 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团

　　601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团

　　602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团

　　603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团

　　605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团

　　606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团

　　607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团

　　608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团

　　609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团

　　610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备

　　611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团

　　612所 洛阳

　　613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团

　　614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团

　　615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团

　　618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团

　　621所 北京航空材料研究院 北京

　　623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团

　　624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团

　　625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团

　　626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团

　　627所 哈尔滨空气动力研究所

　　628所

　　629所 1992年与原623所合并为新的623所

　　630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团

　　631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团

　　633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海

　　634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团

　　637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团

　　638所

　　640所 上海飞机设计研究所 上海

　　650所

　　301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团

　　303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团

　　304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团

　　北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团

　　中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成 中航一集团

　　第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成 中航一集团

10. 武汉717研究所最新招聘

1 合肥同步辐射国家实验室 依托单位：中国科技大学

2 北京正负电子对撞机国家实验室 依托单位：中科院高能物理所

3 兰州重离子加速器国家实验室 依托单位：中科院兰州近代物理所

4 沈阳材料科学国家（联合）实验室 依托单位：中科院沈阳金属所

5微尺度实验室 依托单位：中国科技大学

6 信息科学实验室 依托单位：清华大学

7分子化学实验室 依托单位：北京大学、中科院化学所

8武汉光电实验室 依托单位：华中科大、武汉邮科院、武汉数理所、中船717所

9 凝聚态实验室 依托单位：中科院物理所

10海洋方面－－－－青岛海洋科学与技术国家实验室

依托中国海洋大学、青岛海洋研究所

11航空航天方面－－－－航空科学与技术国家实验室

依托北京航空航天大学

12人口与健康方面－－－－重大疾病研究国家实验室

依托中国医学科学院

13核能方面－－－－磁约束核聚变国家实验室

依托中国科学院合肥物质科学研究院、西南核物理研究院

14新能源方面－－－－洁净能源国家实验室

依托中国科学院大连化学物理研究所

15先进制造方面－－－－船舶与海洋工程国家实验室

依托上海交通大学

16量子调控方面－－－－微结构国家实验室

依托南京大学

17蛋白质研究方面－－－－蛋白质科学国家实验室

依托中国科学院生物物理研究所

18轨道交通方面--------现代轨道交通国家实验室

依托西南交通大学

19农业方面----------现代农业国家实验室

依托中国农业大学

11. 631研究所招聘信息

631刚去研究生收入一年12万左右，试飞院有个同学本科进去的，一进去一年在8万左右，西飞效益也挺好的，本科一年8万左右，加班收入会多一些，也分不同的厂。