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世界上最好造船厂(世界造船厂排名)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-02-18 10:34    点击:2507   编辑:admin

内容提要:【造船厂】热度:119

1. 世界造船厂排名

四大船厂扎根于欧洲,从北欧的芬兰至东欧的德国、法国和意大利。

欧洲四大船厂
1.芬兰阿克尔造船厂
2.德国迈尔船厂
3.法国大西洋船厂
4.意大利分坎特里造船集团

1.芬兰阿克尔造船厂

阿克尔船厂于1738年成立,至今已有两百七十多年的历史,欧洲各国对“阿克尔”也有着十分特殊的敬重之感。阿克尔船厂曾历时两年打造了著名的“海洋独立号”,轰动整个邮轮界,取代了其姊妹船“海洋解放号”,成为世界“最大超级邮轮”。不久之后,2009年的秋天,同样尤其承建的“海洋绿洲号”取代了最大超级邮轮的桂冠。可惜的是,阿克尔船厂之后被韩国STX集团收购,引起欧洲各国的内部不满,可见阿克尔船厂在欧洲人心目中举足轻重的地位。

2.德国迈尔船厂

素有“德国巨匠”之称的迈尔造船厂,是德国最大、最现代化的造船厂之一,成立于1795年,主要建造木船码头;1874年开始建造铁船,到1920年在帕彭堡地区已经拥有超过20多个船坞,目前拥有世界上迄今为止最大的室内干船坞;总部设在帕本堡。今天,迈尔造船厂是帕本堡唯一的船厂,并已被一家私人控股和家族拥有的公司,并传承了六代以上。第一个室内船坞落成于1987年,长470米,宽101.5米,深60米(到车间顶部)。2000年,第二个巨型室内船坞建成,规格达到长504米、宽125米及深75米(到车间顶部)。该厂一年可以建造3条邮轮。

3.法国大西洋船厂

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penhoët船厂于1955年合并成立法国大西洋造船厂。该厂开始为法国大西洋线总公司兴业建造班轮。 1961年,它建造了跨大西洋superliner SS France号,是当时世界上最长的客运船。在为法国大西洋线总公司兴业建造完班轮和苏伊士运河封闭后,该厂开始建设大型邮轮,包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial。一个能建造超过100万吨邮轮的新的干船坞(Basin C)列入计划,但这一计划随着苏伊士运河重新开放而告吹。法国大西洋船厂于2003年7月宣布建造豪华邮轮,Crystal Serenity of Crystal Cruises该厂2003年为Cunard Line建造超级班轮RMS玛丽女王2号。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集团有近200年设计建造军舰的悠久历史,集团总部在的里雅斯特,设计部在热那亚和的里雅斯特,生产出约7000艘的各型船舰,主要产品有客轮、渡轮、水面舰、辅助船舰和潜艇,遍布全球,代表着意大利先进的工业技术向世界输出,尤其是客轮与豪华邮轮占据世界第一的位置,约占国际市场的40%。以集团业务而言,52%为高价客轮,28%为渡轮等商船,19%为军舰,1%为其它及修船业务,集团总人数约约10000人。

2. 中国最大造船厂排名

排名如下:

1.广州广船国际股份有限公司

2.广州中船龙穴造船有限公司

3.广州中船黄埔造船有限公司

4.广州文冲船厂有限责任公司

5.广东新中国船厂有限公司

6.中海工业公司广州菠萝庙船厂

7.广州渔轮厂

8.四航局船厂

9.广州珠江船厂

10.广州航通船业有限公司

3. 世界最大造船厂的排名

格拉斯哥(Glasgow)是英国第三大城市,苏格兰最大的工商业城市和港口。英国造船业中心,沿克莱德河两岸,建有数十个造船厂。主要的工业部门有造船、机器制造、电气设备、精密仪器等,其中造船工业居全国首位,造船厂多达数十家英格兰北部的泰恩河风景旖旎,许多老牌企业坐落于河流两畔,著名的阿姆斯1斯特朗造船厂位列其中。

19世纪中期,英国纽卡斯尔市的一家律师事务所门口,墙上挂着“当红”律师的标牌,年轻有为的威廉·乔治·阿姆斯特朗位列其中。

那时,阿姆斯特朗对这份体面的工作并不感兴趣,他的梦想是成为一名机械制造领域的发明家。第一次工业革命浪潮席卷欧洲,他果断辞去律师工作,全身心投入到机械制造领域,并于1845年成功研制出一台液压起重机。两年后,阿姆斯特朗买下了纽卡斯尔市西部一片空地,创立阿姆斯特朗工程机械厂。

4. 世界五大造船厂

现在德国最大的船厂是:

蒂森克虏伯海事系统集团,除了制造远洋商船,还是世界上主要的常规潜艇制造商。Aker集团的MTW和Warnemuende船厂主要制造远洋商船、大型游轮J.J.Sietas 船厂主要制造集装箱船、滚装船、化学品船和特种船等。Meyer船厂主要船型是集装箱船、大型游轮、液化气船和内河船等。

5. 全球最好船厂排名

各国造船吨位排名(民用船只):第一名中国,第二名韩国,第三名美国,第四名日本,第五名英国,第六名新加坡。

第七名俄罗斯。

第八名加拿大。

第九名法国。

第十名德国。

第十一名澳大利亚。

第十二名意大利。

第十三名芬兰。

第十四名丹麦。

第十五名荷兰。

第十六名印度尼西亚。

第十七名印度。

第十八名土耳其。

第十九名埃及。

第二十名智利。

6. 世界十大造船厂排名前十

中国是造船大国,世界50强造船企业独占其半,而江苏更是我国造船第一大省,也是世界级船舶厂商入围最多的省份。

下图为2018年世界各大造船厂商的大型船只产量以及造船厂规模排名。

下图为我国造船厂在该排名当中的座次以及对应的世界排名。

前十分别是:外高桥造船厂、新时代造船、扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工、扬子鑫福造船、大连船舶重工、常石舟山船厂。

此十家船厂都是排名全球前25名的,其中上海2家、江苏4家、广东2家、辽宁1家、浙江一家。

不过这十家当中虽然外高桥规模最大,但去年并不是产量最高的国内船厂。产量最高的是扬子江船业的71艘。

7. 世界十大造船厂排名榜

1、 鹦鹉螺新纪元号具备在深海海底采矿的功能,目前全球仅此一艘具备该功能的船舶,这也使得它自问世就成为世界焦点,为了开采海底的矿产资源,来自世界各地的求租者络绎不绝,全然不顾每月租金1300多万,但都被中国一一婉拒,对此,有网友表示:这才是真正国之重器。

2、世界首艘深海采矿船鹦鹉螺新纪元号在中国某船厂舾装完毕,正式投入使用。鹦鹉螺新纪元号全长227米,宽40米,吃水13米,最大载重近40000吨,是一艘当之无愧的远洋大型轮船。

3、鹦鹉螺新纪元号的工作原理也很简单,那就是到达蕴含资源的海域后,先把辅助矿机投放到深海,把崎岖不平的海床铲平,铲出一片开阔平滑的区域后继续钻洞,直至发现矿物为止,然后投放碎矿机,将深海的矿物打碎,通过传送带将矿物送往集矿机,集矿机会从浆质矿物中离心出固体矿物,然后分送到储藏矿物的空间,这样采矿流程就完成了。

4、矿物开采、矿物提升,到脱水、储藏,每一步都科技含量拉满,不仅需要坚固的钻头,还要解决加压问题、控制问题、定位问题、动力问题和脱水问题,好在这些技术难题被中国一一解决,这才造出了全球第一艘深海采矿船。