1. lng船工资公司,船型,吨位不同,差异还是挺大的按船东来排,欧美的大于国内的按船型来排,LNG大于油轮大于集装箱大于散货吨位越大,一般工资偏高除了大陆的船东,公司太多,差异比较大,现在船长月薪差不多1万美金了吧国内的散货一般五六万人民币,有厉害的公司能拿到1.5万美金 2. lng船长中国第一艘液化天然气(LNG)运输船在上海顺利交付,此举标志着中国基本掌握世界造船尖端技术,中国造船工业开始书写全新的一页。据了解,此间交付的LNG船长二百九十二米,宽四十三点三五米,型深二十六点二五米,航速十九点五节。该船装载量为十四点七万立方米,是目前世界上最大的薄膜型LNG船。 3. lng船工资待遇山东海洋集团工资待在5-8k。还可以了。 山东海洋集团有限公司于2010年09月16日成立。 公司经营范围包括:海洋产业的投资、经营和管理,涉海金融业投资及资本运营,投资管理及咨询,财务咨询,信息咨询等。 姜国栋任山东海洋集团党委委员、书记,董事、董事长。 2022年5月10日,山东海洋集团首艘13.7万立方米lng(液化天然气)运输船“shandong juniper”轮(山东君博轮)在特立尼达和多巴哥的西班牙港顺利接船,并随即交付壳牌集团执行为期6年的期租租约,为其提供全球lng运输服务。本次交易成功标志着山东海洋集团顺利进入国际lng运输市场。 4. lng液化气船船员招聘船员是真的,只不过是渔船,工资也没有那么高,没有月薪,渔船所有的都是年薪!平均一个月也就4500左右!中介介绍过去的恭喜你,工资是没有保障的!不要问我为什么知道这么清楚!因为哥去年在海上干过一年,也是被骗过去的! 5. lng船焊工工资属于电焊的高级工种,主要工作就是船板,加仓的加工制作。也有制作集装箱的。技术含量还算电焊的高点,工资待遇不错,但劳动强度大。中国海域广阔,海上运输发达,船舶制造远远跟不上,前景看好。在沿海2级城市,工资都在5000以上。 6. LNG船工资高吗我的朋友同学里面,在国企跑的,都说压人,很多那些拿着三副三管证书的人做机工水手等待机会提职,但是在国企福利好,五险一金,回家休假发生活补助,实习生几个月以后顶机工水手,一个月大几千块,也是挺爽的天津远洋,是原中远的一个子公司,主营散货船,上远也是原中远一子公司,主营集装箱船,如果非去这两家公司不可,还是建议去上远,散货工资太低,跑船为了啥。 不还是为了多挣一点,现在市场行情是 LNG>油化>集装箱>散货,如果想跑油化船,海顺不错,工资和欧美顶级油化船东差不多,大连远洋也还行吧顺便说一句,广州航道局,挖泥船,刚毕业的实习生就是做轮助,在我做实习生苦逼的一个月拿2000人民币的时候,我同学就拿10K了,不过好像是提了三管以后,和实习的时候多不了多少。其实吧,现在海员缺人缺的是英语好业务好能独立做单派混派的外派海员,不过你好像对外派不太感兴趣,就不分析了最后啰嗦一句,跑船是个坑,入坑需谨慎考虑清楚了,还想上船,,那么欢迎加入海员的队伍 7. lng船工资怎么样燃气锅炉运行成本最主要的是燃料成本,大约占总成本的90%左右,按蒸汽锅炉按每天需要蒸汽量,热水锅炉按天运行时间,以上都折合成满负荷运行时间,与单位吨位锅炉耗气量(每吨锅炉每小时按80立方算)及天然气单价即可 电的成本锅炉燃烧机和给(补)水泵)及照明的电耗量,运行时间的电耗,电费 锅炉的耗水量(水费) 人工费好计算,人员工资 维修费等 2.毛算,就是燃料费+水、电、维修费+人工费就可以了 如果是财务成本,那就复杂了,要把所有的消耗都加上还要加上固定资产折旧以及财务费用。 8. lng船长工资船员的等级划分为高级船员和普通船员两种。高级船员有船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮,普通船员有水手长、值班水手、厨师、机工长、值班机工等,目前高级船员的工资三万到五万不等,普通船员工资水手长和机工长在一万三左右,水手和机工、厨师在一万左右。 9. lng船招聘消防员工作工作稳定,福利待遇好,但需要经常与危险打交道,需要有高素质的奉献精神和充沛的体能才可以。 现在去做消防员,基本上都是合同工,虽然工作相对稳定,但绝不是铁饭碗。享受着事业单位职工的福利待遇。 消防员属于事业单位编制。政府专职消防队员由本级人民政府招聘,企业事业单位专职消防队员由企业事业单位招聘,并报当地县级消防机构备案。专职消防队员实行劳动合同制,依法签订劳动合同。政府专职消防队队员的工资应当不低于本地区事业单位职工的平均工资水平。 10. lng船员工资内海的船员收入一个月也就是15000块钱左右。而且工作并不轻松,相反还会很累。 团员们的生活主要是在船上,一般跑内海的话,最长上传时间是半个月,基本上在船上主要的工作就是清理甲板或者是一些打鱼的常规操作。收入比当地的平均工资多两倍左右。一般内海的团员工资加各项补贴,年薪达到20万。 |
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