1. 南京航运交易中心

曾最大停泊过7.5万吨海轮。

南京港是亚洲最大内河港口，我国沿海主要港口、主枢纽港和对外开放一类口岸，是长江流域水陆联运和江海中转的枢纽港，是国际性、多功能、综合型江海转运主枢纽港，是南京建设区域性航运物流中心的核心载体。

目前南京港一般停泊的为吃水深度11米的五万吨级海轮。

2. 南京航运交易中心工作地点

截至2020年7月，南京下辖11个市辖区和1个国家级新区（江北新区）。

1.玄武区

玄武区位于南京市中部，是南京主城八区之一，国家重要的科研、文化、商务中心，华东地区现代服务业基地。

玄武区因“中国最大的皇家园林湖泊”玄武湖位于境内，故名玄武区。玄武区有中山陵、紫金山、鸡鸣寺、明孝陵、明城墙等历史文化遗存，具有融山、水、城、林于一体的独特风貌，是南京旅游景点最集中的地区之一。

2.秦淮区

秦淮区位于南京市中部，是南京主城八区之一，国家重要的金融商务中心和文化旅游中心，是以国际商务商贸、现代金融服务、文化休闲旅游、科教科技创新为主要职能的国际性城区。

秦淮区因“中国第一历史文化名河”秦淮河贯穿全境，故名秦淮区。秦淮区是古都金陵的起源，有“江南锦绣之邦，金陵风雅之薮”的美称，秦淮文化是金陵文化的重要组成部分。

3.鼓楼区

鼓楼区位于南京市中部，是南京主城八区之一，是国家重要的科技创新中心和航运物流服务中心，是南京经济、文化、教育的中心，也是江苏省委、省政府机关所在地，江苏省的政治、文化、行政中心。

因南京鼓楼位于境内，故名鼓楼区。鼓楼区濒临长江、山峦环绕、湖川相依，山、水、城、林、江浑然一体，有龙蟠虎踞之雄，依山带水之胜，坐拥南京主城11公里长江黄金岸线。

4.建邺区

建邺区位于南京市中部，是南京主城八区之一，国家东部地区的金融服务中心，华东地区商务商贸中心、会展中心、文体中心和创新创意中心。建邺区以西晋时期南京的故称“建邺”为名。

5.栖霞区

栖霞区位于南京市中北部，是南京主城八区之一，国家重要的科教科研中心和航运物流中心，国家东部地区现代科技、人才集中区，华东地区重要的先进制造业基地。

因“第一金陵名秀山”栖霞山位于境内，故名栖霞区。栖霞区历史悠久，早在7000年前就已有氏族聚落，文化积淀丰厚，历史遗存众多。

6.雨花台区

雨花台区位于南京市中部，是南京主城八区之一，国家重要的软件产业和信息服务业中心，国家东部地区重要交通枢纽、创新基地和新兴产业研发中心。因雨花台位于境内，故名雨花台区。雨花台区是南京的“绿色生态走廊”。

7.江宁区

江宁区位于南京市东南部，是南京主城八区之一，国家重要的科教中心和创新基地，国家东部地区先进制造业基地、交通物流枢纽和空港枢纽。

江宁从东西南三面环抱南京主城，航空、航运、铁路、公路交通体系汇聚，是南京对外沟通的重要枢纽。

8.浦口区

浦口区位于南京市西北部，是南京主城八区之一，国家重要的医药基地、科教基地和先进制造业基地，长三角地区向内陆腹地辐射的西桥头堡，与六合区共同构成南京江北新区。

1912年浦口被辟为商埠，1914年由天津至南京浦口的津浦铁路正式通车，浦口火车站成为当时全国铁路交通枢纽。

9.六合区

六合区位于南京市北部，是国家重要的现代工业基地，国家东部地区先进制造业聚集区和科技创新基地，长三角地区重要的现代服务业中心。

六合区古称棠邑，素有“京畿之屏障、冀鲁之通道、军事之要地、江北之巨镇”之称。

10.溧水区

溧水区位于南京市中南部，区内交通便利，是一座集空港、铁路、轨道交通、公路、水路于一体的立体枢纽城市。

区内生态环境良好，林木覆盖率达34.35%，空气质量达国家二级标准，水质达国家二类标准，素有“南京南部，活力新城”、“天然氧吧”、“南京后花园”、“城市绿肺”之称。

11.高淳区

高淳区位于南京市南端，是国家重要的特色现代都市农业基地，国家东部地区重要休闲旅游目的地，华东地区制造业服务枢纽和高端制造业配套基地，被誉为南京的后花园和南大门。

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南京

（1）板桥汽渡

板桥汽渡于1996年4月28日和南京绕城公路二期同步建成通渡。作为长江南京段唯一的跨江汽渡，不仅是长江南京段现有过江通道的重要补充，而且担负着缓解城区交通压力、沟通长江南北绕城公路，分流过江车流重任。

板桥汽渡在南京长江三桥（大胜关长江大桥）上游3.7公里处，小车收费15元/次。

（2）宁浦客渡（客运）

南岸中山码头，北岸浦口码头，1968年南京长江大桥建成通车，轮渡的过江需求减少，中山码头的客流量迅速下降。

（3）燕八客渡（客运）

南岸燕子矶码头，北岸八卦洲码头。附近有南京长江二桥（八卦洲长江大桥）。

（4）划子口客渡（客运）

位于南京长江四桥（栖霞山长江大桥）附近。

4. 南京航运交易中心自收自支吗

南京只有一个海事学院，再有一个与海事有关的是江苏海事职业技术学院。

南京海事学院是一个专科院校。学院内有中专和大专。南京海事学院也就是江苏海事职业技术学院，是2003年7月经江苏省人民政府批准由南京海运学校和南京航运学校合并组建的一所全日制普通高等院校

江苏海事职业技术学院（Jiangsu Maritime Institute），位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是全国定向培养士官的试点院校，并入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位和江苏省示范性高职院校。

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南京长江国际航运中心办公时间为:每天早上九点开门，晚上七点关门(法定节假日除外)。

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江苏海事职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校， 是全国定向培养士官的试点院校，并入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位和江苏省示范性高职院校。 [

江苏海事职业技术学院的前身是1951年成立的南京海运学校和1956年成立的南京航运学校，2003年7月经江苏省人民政府批准，合并组建为江苏海事职业技术学院。

截至2020年3月，学校共有江宁、秦淮和板桥三个校区，占地总面积1629亩，建筑面积32.08万平方米，固定资产共计11.13亿元，教学仪器设备总值1.65亿元。学校共设置46个专科专业，全日制在校生近12000人；学校共有教职员工712人，其中专任教师512人。

7. 南京航运交易中心公示

长江航运公安局从重庆至上海长江沿线，设有重庆、宜昌、武汉、芜户、南京、上海六个处级分局和一个旅游船舶公安处、一个三峡航运公安处；在重庆、武汉、南京设有三个处级港口公安局；在万州、荆州、黄石、九江、安庆、芜湖、镇江、江阴设有八个科级港口公安局等16个分局。

一般会根据你参考那个单位进行分配。

8. 南京航运交易中心待遇

中远航运是国有大型企业中国远洋集团的二级子公司，就是最早的广州远洋的控股公司，现在基本上广州远洋的船都划入到中远航运了（上市公司），船舶以特种船为主（半潜船、汽车船、杂货船等）待遇特点是稳定，在目前航运形势不好的情况下，还是有吸引力的，公积金等福利比较高，实习生一般只作三个月，然后做二水或一水，月实际收入7000左右三副1万多一点，大副15000-20000，船长25000-30000，都是拿到手里的收入，不包括公积金等（公积金是月收入的30%，相当高）

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是正规大学。学院前身是1951年成立的南京海运学校和1956年成立的南京航运学校，两校2000年由交通部划转到江苏省，隶属于省教育厅管理。2003年7月，经江苏省人民政府批准，原南京海运学校和原南京航运学校合并组建江苏海事职业技术学院。江苏海事职业技术学院，为江苏省示范性高职院校，是江苏省高技能人才培养示范基地、江苏省人才培养模式创新实验基地、江苏省软件人才培训基地。

10. 南京航运交易中心怎么样

　　长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地带，河流两岸工业中心众多是因为河流具有航运和供水作用． 　　珠江三角洲工业基地，是以轻工业为主的工业基地，该工业基地发展工业的不足是能源和矿产资源缺乏．