1. 世界最大的燃油供应港口印尼芝格丁港,是印度尼西亚爪哇岛西岸巽他海峡东岸港口。采用东7区标准时。最大吃水14米,水的载重密度为1025。潮差最小0.8米。最大1.4米。无引航。船舶预计到达时间提前24小时通知。港口服务设施有:小艇、医疗、淡水供应、给养、遣返、无修船、加燃料、干船坞、牵引和排污设施。港口有3个杂货泊位,分别长300米、200米、85米,前沿水深14米、12米、12米。 2. 世界最先进的港口第10名:迪拜杰贝阿里港(2019年TEU:1570万) 位于迪拜的杰贝阿里港是位于阿拉伯联合酋长国迪拜杰贝阿里的一个深水港,是迪拜的又一明星景点。杰贝阿里港建于20世纪70年代末,是对拉希德港设施的补充,它是最大的人工港,也是中东地区最大也是迄今为止最繁忙的港。2019年,该港创下了超过1570万标准箱的装卸量。 第9名:中国天津港(2020年TEU:1835万) 天津港,是中国北部主要经济特区天津市滨海新区的一部分,位于天津开发区正东。它的前身是塘沽港,被认为是通往北京的主要海上门户。天津港覆盖了121平方公里的陆地表面,拥有超过31.9公里的码头海岸线和151个生产泊位。2019年天津港的集装箱吞吐量为1730万标箱,2020年则达到了1835万标箱。 第8名:中国香港港(2019年TEU:1970万) 香港港是一个深水海港,是香港最繁忙的港口之一,以集装箱制成品贸易为主,其次是原材料和客运,其天然的避风港和深水区为各类船只的停泊和装卸提供了理想的条件。香港港是香港特区发展的关键因素,它被列入最繁忙的海运港口之一,早在1987年就被评为最繁忙的港口之一。在2019年,它的吞吐量大于1970万标箱。 第7名:韩国釜山港(2019年TEU:1990万) 釜山港位于洛东江口,面向日本对马岛。在朝鲜战争期间(1950-1953年),釜山是少数几个未经战火之地,导致很多人逃到釜山市。其集装箱吞吐量在2019年超过1990万标准箱,使其在未来几年可能称为亚洲其他同行的挑战者。 第6名:中国青岛港(2020年TEU:2201万) 青岛港是山东省青岛市附近黄海上的一个海港,由大港港区、前湾港区、黄东油港区(供油轮使用)和董家口港区四个区域组成。青岛港迎合了青岛市的需求,是21世纪海上丝绸之路的一部分。该港以装卸散货船(干散货)闻名,2019年青岛港的吞吐量为2101万标箱,2020年达到2201万。 第5名:中国广州港(2020年TEU:2317万) 广州港是广东省广州市的主要海港,是全国南方最繁忙的港口,也是目前华南地区最大的综合性港口,其国际海上贸易遍及全球80多个国家和地区的300多个港口,并将原黄埔港纳入其中。该港由广州港集团有限公司经营,是一家国有企业。广州港是周边省份开展的一般中转和核心航运活动的主要港口,同时帮助珠江三角洲的海洋活动。广州港在2019年的吞吐量为2283万标箱,2020年则达到2317万标箱。 第4名:中国深圳港(2020年TEU:2655万) 深圳港是中国广东省深圳市部分海岸线上多个港口的统称,这些港口作为一个整体形成了世界上最繁忙、发展最快的集装箱港口之一。该港有40家船运公司开通了约130条国际集装箱航线。每月有560艘船舶在深圳港停靠,还有21条支线航线通往珠三角地区其他港口,蛇口客运码头提供跨越珠三角至香港、澳门、珠海的快速轮渡服务。深圳港在2019年的吞吐量为2577万标箱,2020年则达到2655万标箱。 第3名:中国宁波舟山港(2020年TEU:2872万) 宁波舟山港位于东海之滨的宁波和舟山,在浙江省杭州湾的东南端,隔着杭州湾与上海市相望。港口处于南北内河和沿海航道的交汇处,包括北面通往中国内陆的重要内河航道——长江的运河。港口由北仑(海港)、镇海(河口港)、宁波老港(内河港)等几个港口组成。宁波舟山港在2019年的吞吐量为2753万标箱,2020年则达到2872万标箱。 第2名:新加坡港(2019年TEU:3090万) 自2015年起,新加坡港被列为世界顶级的海运之都。目前,就航运总吨位而言,它是世界上第二繁忙的港口,它还转运了世界上五分之一的海运集装箱、世界年供应量一半的原油,是世界上最繁忙的转运港。在2005年之前,它也是处理货物总吨位最大的港口,后来被上海港超越。数以千计的船只在港口停泊,将港口与遍布六大洲123个国家的600多个其他港口连接起来。新加坡港在帮助重塑新加坡经济体系方面发挥了重要作用,被认为是最大的转运活动枢纽。2019年该港口吞吐量为3090万标箱。 第1名:中国上海港(2020年TEU:4350万) 上海是世界上仅有的4个港口城市之一,由于其港口交通量大,城市人口多,被列为大港大都市。上海港由一个深海港口和一个内河港口组成,它形成了长江和东海非常有生命力的海上疏港通道,港口的建设和发展被誉为上海城市发展的关键因素。上海的主要港口企业——上海国际港务集团(SIPG)是在上海港务局改制时成立的。上海港集装箱公司、外高桥保税区港务公司等公司都曾涉足上海港。上海港在2019年的吞吐量为4330万标箱,2020年则达到4350万标箱。 3. 世界最大的燃油供应港口是新加坡吗中国航油是国企 中国航油(新加坡)股份有限公司 亚太地区最大的喷气燃料贸易商 中国航油(新加坡)有限公司(简称“CAO”)是亚太地区最大的喷气燃料贸易商,也是中国民航业进口喷气燃料的主要供应商。CAO的主要业务包括航空燃料的供应和贸易,其他石油产品的贸易以及与石油相关的资产的投资。 中航油于1993年5月26日在新加坡注册成立,自2001年12月6日起在新加坡交易所证券交易有限公司的主板上市。 母公司中国航空燃料集团有限公司(“CNAF”)是中国的大型国有企业。它是中国最大的航空运输物流服务提供商,业务种类繁多,包括在中国超过210个机场的航空燃料分配,存储和加油服务。中航集团持有中航油全部股份的约51%。BP投资亚洲有限公司,石油巨头的子公司BP是中航油的战略投资者,持有中航油的已发行股份总数的20%。 4. 世界上最大燃油供应港口现今世界有各类大小港口约3 000多个,其中国际贸易商港约占77%,约有500个港口能停靠3.5万吨级船舶,能靠10万吨级的约有70个。下面就以洲为序,罗列一些较有影响的海港。 [亚洲著名港口]: 日本横滨港 位于本州中部东京湾西岸,是日本最大海港。横滨港岸线长约40km,水深8~20m,水深港阔,很少受风浪影响。港区共计91个泊位,水深多在12m以内。此外有专用码头,水深达17m,可泊15万吨级大型散货船。每年约有8~9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品,进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。 日本神户港 位于本州岛西南部,大阪湾北岸。码头岸线长33km,呈扇形,水深9~12m。有码头泊位227个。神户港港岛是日本第一个人工岛,东西两面共有28个泊位,其中12个是集装箱泊位,成为日本最大的集装箱运载基地。六甲岛也是人工岛,建有1.5万吨级泊位22个,为集装箱专用码头。输入货物主要是矿石、燃料、橡胶、粮食、化学品等;输出货物主要是机械、纺织品、日用品等。年吞吐量为1.59亿t。 日本千叶港 位于本州东南部,东京湾东北隅,是日本最大工业港口。港区有300多个泊位,其中专用泊位占93%,水深9m以上码头占80%。输入货物为工业原料和燃料,石油和天然气占80%以上,其次为铁矿石、煤炭和木材;输出货物以汽车为主,占50%~60%,其次是钢铁、船舶等。年吞吐量1.68亿t。 日本名古屋港 位于本州岛中部,是日本第三大贸易港。水深可达12m,加上浮筒泊位,可同时停靠310艘船。名古屋港输入物资主要有原油、铁矿石、煤炭、粮食、原木;输出货物大部为运输机械、钢铁、陶瓷制品、橡胶和化工产品等,其中汽车占70%以上。年吞吐量为1.25亿t以上。 新加坡港 位于马来半岛南面,扼马六甲海峡东口,有“东方十字路口”之称。港口有6个港区,60多个泊位,水深在8~11m之间。由于地处赤道,终年可畅通无阻。年进出船只约4万艘,货物吞吐量1.88亿t。 俄罗斯符拉迪沃斯托克港 是亚洲太平洋沿岸著名港口。主要货运流向是俄罗斯太平洋沿岸、北冰洋东部沿岸及萨哈林岛和千岛群岛,运输石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械设备,并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。年吞吐量约700万t。 印度孟买港 是印度最大海港和第二大工业城市。港口海岸线长20km,有42个泊位。出口货物主要有棉花、棉织品、小麦、花生、黄麻、皮革、锰矿石、石油制品、蔗糖和香料等;进口货物主要有工业设备、建筑材料、钢材和粮食等。年吞吐量2 000万t。 巴基斯坦卡拉奇港 是巴基斯坦最大的城市和港口,人口680万。港内吃水8m以下船舶可随时出入,共有普通泊位28个,油轮泊位4个。主要输出稻米、羊毛、铬矿砂、皮革等;进口有石油、金属、机械、车辆和煤炭等。年吞吐量1 600多万t。 也门亚丁港 是也门最大港口城市。位于阿拉伯半岛西南端,是红海通往印度洋的要冲。这里水面开阔,水深9~10m,有27个深水泊位可供万吨级轮船停靠。进口货物有粮食、糖、运输工具、机械设备、轻工产品、建材等;输出货物主要是石油、盐、咖啡、棉花、纸张、鱼虾等。 斯里兰卡科伦坡港 是斯里兰卡首都,也是全国第一大港。港区水深9~11m,拥有现代化泊位15个,可同时停5万吨级船舶40艘,年吞吐量约500万t。 土耳其伊斯坦布尔港 是土耳其最大港口城市,位于巴尔干半岛东端,博斯普鲁斯海峡南端,扼黑海入口,地处欧亚交通要道,人口550万。该港运转全国57%的进口和15%的出口货物。 [美洲著名港口]: 美国洛杉矶港 是美国西海岸最大商港,由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74km,水深12~18m,可供18万t以下船舶出入。主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品;输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7 000多万t。 美国旧金山港 是美国太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港。港区平均水深30m,潮差小。港区有50个码头,每年约有8 000多艘商船来往于此。输出大宗货物有工业品、石油制品、粮食、奶制品、水泥、蔬菜和水果罐头;输入货物有石油、纸张、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、热带水果,年吞吐量5 000万t。 加拿大温哥华港 是加拿大第三大城市,也是最大海港。位于加拿大西南部太平洋沿岸,为天然良港,航道水深8.23~20.5m,潮差较小,终年不冻。温哥华内港口窄内宽,延伸32km,水深12m。温哥华是世界最重要的小麦输出港之一,每年出口约800万t小麦,还有煤、矿石、木材、纸浆、面粉、鱼品等;进口货物主要是咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。年吞吐量5 000万t。 美国纽约港 位于美国东北部大西洋岸,是美国最大城市和最大海港。航道水深一般为15~20m,20万吨级巨轮可自由出入。有深水泊位150多个。年吞吐量1亿t。 美国休斯敦港 是美国南部最大城市、全国石油工业中心和第三大港,也是美国最大的石油和小麦输出港。年货物吞吐量近1亿t。 巴西里约热内卢港 是巴西第二大城市和最大海港,南临大西洋。港湾口窄内宽,外有岛屿屏障,是著名的天然良港。码头长约6 000m,有矿石、煤、石油等多种专业化码头和集装箱码头。进口主要物资有煤、石油等;出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、铁、锰矿石等。年吞吐量3 500万t以上。 阿根廷布宜诺斯艾利斯港 阿根廷首都,全国最大城市和最大的国际贸易港。该港系人工港,水深10m左右,有7个设施完备的港区,码头总长9 000m。输出有牛肉、谷物、羊毛、皮革、亚麻籽等;输入机械、钢铁、燃料和工业品等。年吞吐量3 000万t。 [欧洲著名海港]: 法国马赛港 位于法国南部,地中海北岸罗讷河出口处,是法国第二大城市和最大港口,是仅次于鹿特丹的欧洲第二大港。马赛港共有138个泊位。进口货物以石油、液化天然气为主,约占进口量2/3,此外有粮食、油料、咖啡、棉花和化肥等。年吞吐量为1亿t。 意大利热那亚港 是意大利最大海港。位于意大利西北部。热那亚港水深9~15m,码头线总长22km,可停泊200艘船只。每年进出港船舶达1.6万多艘。年吞吐量6 000万t。 罗马尼亚康斯坦萨港 是罗马尼亚最大海港。濒临黑海,位于多瑙河三角洲东南,是终年不冻良港。港区码头总长16km,有100多个泊位,水深13m;新建泊位水深达20m,可供20万吨级油轮停泊。输出货物主要是石油产品、粮食、木材及机械产品等;输入货物多为原料、燃料,如铁矿砂、焦煤等。年吞吐量为6 500万t。 荷兰鹿特丹港 是世界最大港口。位于北海沿岸,莱茵河与新马斯河汇合口。现有7个港区,40多个港池,码头岸线总长37km。共有650多个泊位,同时可供600多艘轮船作业。现每16分钟就有一艘远洋船进港或出港,是世界上最繁忙的港口之一,年吞吐量为3亿t。 比利时安特卫普港 是比利时第二大城市和最大港口。港区航道水深14m,可停泊8万吨级散装货轮,拥有泊位500多个,每年进港远洋货轮1.8万艘。该港有冷藏库容40.5万m3。进口货物以原油、矿砂、食品、原料为主;出口货物以钢铁、化工、玻璃和纺织等制成品为主。年吞吐量近1亿t。 法国勒阿弗尔港 是法国第二大港,巴黎的外港。该港自然条件优越,水深15.5m。新建成的航道长20km,水深22m,可通25万吨级散装船。集装箱码头岸线长800m,为法国最大集装箱港口。进口货物主要是燃料、工业原料如石油、天然气、矿石、棉花、咖啡、木材等。年吞吐量为8 000万t。 德国汉堡港 位于易北河下游,码头全长65km,共有500多个泊位。汉堡港转口货物约占年吞吐量1/3。进口货物主要是石油、原料、食品;出口货物有机器、电子产品、燃料等。年吞吐量为6 300万t。 英国伦敦港 英国的首都,人口678万。伦敦港码头长33km,一般水深9.7m。货物以进口为主,主要是煤、石油、原木、羊毛、粮食等;出口货物主要是机械产品、钢材、化工产品等。年吞吐量为5 000万t。 英国利物浦港 位于英格兰西海岸。港内水深约10m,是天然良港。码头全长11km。出口工业品、钢铁、化学制品、机械和汽车等;进口货物有粮食、糖料、棉花、烟草、木材、金属及其他原料。年吞吐量为3 000万t。 荷兰阿姆斯特丹港 是荷兰首都、最大城市和全国第二大港。10万t以下货轮可以通过一条12km长运河从北海进入港口,运河最深达13m。阿姆斯特丹港是西欧大宗货物过境港之一,主要过境大宗货物有矿石、煤、谷类、木材、石油等。远洋货运量年约2 300万t。 俄罗斯圣彼得堡港 是俄罗斯第二大城市和最大港口。位于波罗的海芬兰湾东岸。港区有50多个泊位,可停靠吃水10.5~11.5m的海轮。出口物资主要是机械、仪表、电站设备、机床等。年吞吐量为1 000万t以上。 瑞典哥德堡港 位于瑞典西南部。每年进出港口的船只1.7万艘。主要出口货物纸浆与纸、木材、汽车、钢材等;进口石油、金属和水果等。年吞吐量为2 400万t。 葡萄牙里斯本港 是葡萄牙首都,全国最大城市和海港。港区码头岸线长15km,可同时容纳100艘200m长的大船。输出货物有葡萄酒、软木、松脂、沙丁鱼罐头等;进口货物主要是工业原料,年吞吐量2 000万t。 [非洲著名港口]: 莫桑比克马普托港 是莫桑比克首都和最大港口。位于莫桑比克东南部。港区由9km长的深水航道与外海相连,码头总长3033m,水深8~15m。出口货物主要有煤、铁、石棉、蔗糖、棉花、剑麻、椰子等;进口货物以石油、机械为大宗。年吞吐量为2 500万t。 埃及亚历山大港 全国第二大城市。内港码头长4km,可停靠吃水8.5m的轮船。主要出口货物有棉花、纺织品、蔬菜、水果等。进口货物主要有粮食、木材、矿产品、机器、工业品等,年吞吐量为2 760万t。 埃及塞得港 位于埃及东北部苏伊士运河北端,是个优良人工港。港区水深16m。该港是尼罗河三角洲东部棉花、稻米、盐、冷冻食品的出口港。由于地处印度洋、大西洋、黑海和地中海航路要冲,所以也是重要转口港。 南非开普敦港 是南非的立法首都、第二大城市和重要港口。位于非洲大陆南端,为天然良港。港区有3个坞式港池,40多个深水泊位,码头总长11km。输出货物主要有水果、食品罐头、皮革、羊毛、纺织品等;输入货物主要为石油、机械设备等。年吞吐量为1 000万t。 利比里亚蒙罗维亚港 是利比里亚首都和最大港口。港口航道宽245m,水深11.5~14m,主码头全长610m。输出橡胶、铁矿石、金、钻石、棕油、林产品等;进口粮食、矿山机械、工业品等。年吞吐量为1 300万t。 [大洋洲著名港口]: 澳大利亚悉尼港 是澳大利亚最大城市和重要港口。低潮时主航道水深12.8m,有120个泊位和长达18km的装卸区。进口以石油产品为主,其次是木材和日用杂货;出口煤炭、羊毛和小麦。年吞吐量为3 000万t。 新西兰奥克兰港 是新西兰最大城市和港口。港口主要输入货物有钢铁、石油、酒精以及机械、谷物和纺织品;输出货物有奶产品、肉产品、羊毛等。萊垍頭條 5. 世界最大的燃油供应港口是1、纽约港 世界上天然深水港之一,有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道,长16公里,宽610米,维护深 度13.72米,由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河,由北方进港的船舶经过 这条航道。 哈得孙河入海口的狭水道,水深30多米,东河水道大 部分河段水深在18米以上,最深处近33米。港内淤积量小。纽约港腹地广大,公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达。 2、温哥华 加拿大的主要港口城市和重要经济中心,也是加拿大西部的政治、文化、旅游和交通中心。该市已连续多年被联合国人居署评为全球最宜居的城市之一。 温哥华坐拥加拿大不列颠哥伦比亚省的核心地带,是一座国际化大都市,也是该省面积最大的城市。按人口来算,温哥华是加拿大第三大城市。2016年,温哥华市区人口已达63.2万。 温哥华拥有高度发达的电影制片业,是北美洲继洛杉矶和纽约之后的第三大制片中心,素有“北方好莱坞”之称。温哥华也曾与125公里以外的威士拿联合举办过2010年的冬季奥运会和冬季残奥会 3、汉密尔顿 加拿大湖港,位于安大略湖西南岸,最大吃水7.92米,水的载重密度为1000,无潮汐变化,盛行西风,强制引航,通讯联系用无线电甚高频16频道。 从国外来的船在魁北克签发无疫通行证,港口服务设施有:修船、加燃料、医疗、牵引、淡水供应、给养、遣返,无干船坞、小艇、排污设施,港口8个突堤,30个泊位,低水位时设施7.01米到8.22米,有滚装船、集装箱船和油轮泊位。 4、圣乔治 小安的列斯群岛南端岛国格林纳达首都,是格林纳达最大的城市、港口和商业中心。在格林纳达岛西南岸圣乔治河口右岸。始建于1650年,曾为英属向风群岛的首府,城市建于狭长的半岛上。 分内外两港,可供远洋海轮停靠,为东加勒比海著名良港。主要输出肉豆蔻、可可、香蕉。工业以农产品加工为主,有制糖、酿酒、椰子加工、卷烟、造纸、船舶修理等小型工厂。海滩优良,旅游甚盛。 5、爱尔兰岛 不列颠群岛中面积较大的岛屿之一,南北长475公里,东西宽275公里,全岛面积6.4万平方公里。地形南北高中间低,四周群山环绕,为茂密的森林覆盖,中央低陷部分绿地遍野。西南沿海悬崖陡峭、怪石嶙峋,尤其是石灰岩地区,大自然神奇的妙手,把山石雕琢得秀丽多姿。岛上河流纵横交错,湖泊多如繁星。 6. 世界最大的燃油供应港口是哪个国家新加坡 一、国 名 新加坡共和国(Republic of Singapore) 二、面 积 724.4平方公里(2020年) 三、人 口 总人口570万(2019年6月),公民和永久居民403万。华人占74%左右,其余为马来人、印度人和其他种族。马来语为国语,英语、华语、马来语、泰米尔语为官方语言,英语为行政用语。主要宗教为佛教、道教、伊斯兰教、基督教和印度教 四、首 都 新加坡(Singapore) 五、简 况 热带城市国家。位于马来半岛南端、马六甲海峡出入口,北隔柔佛海峡与马来西亚相邻,南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。由新加坡岛及附近63个小岛组成,其中新加坡岛占全国面积的88.5%。地势低平,平均海拔15米,最高海拔163米,海岸线长193公里。属热带海洋性气候,常年高温潮湿多雨。年平均气温24℃~32℃,日平均气温26.8℃,年平均降水量2345毫米,年平均湿度84.3% 六、资 源 自然资源匮乏 七、农 业 农业用地占国土总面积1%左右,产值占国民经济不到0.1%,绝大部分粮食、蔬菜从马来西亚、中国、印度尼西亚和澳大利亚进口 八、交通运输 交通发达,设施便利。是世界重要的转口港及联系亚、欧、非、大洋洲的航空中心。公路,总长约3300公里,全岛公路网四通八达。水运,为世界最繁忙的港口和亚洲主要转口枢纽之一,是世界最大燃油供应港口。有200多条航线连接世界600多个港口。2019年港口处理货运总量6.26亿吨,集装箱总吞吐量3720万标准箱 九、人民生活 2020年人均国内生产总值6.2万美元。政府统一修建公共组屋,居民住房拥有率达91%。人均寿命83.2岁,识字率97.5%(15岁以上),每万人拥有24名医生,每千人拥有私车110辆 7. 世界最大的燃油供应港口是哪里布什尔港湾是伊朗最大的港湾。 布什尔港湾伊朗波斯湾沿岸港湾,是伊朗布什尔省的最大港。最大吃水9.5米。水的载重密度为1030。潮差1.5米。无盛行风向。强制引航,引航员在外锚地航道浮标处上船。无线电台呼叫号EQM,甚高频13、16、25频道。一天24小时工作。港口服务设施有:修船、小艇、医疗、牵引、淡水供应,无加燃料、干船坞、给养、遣返和排污设施。 8. 世界最大的燃油供应港口在哪里英国 大不列颠及北爱尔兰联合王国简称“英国”。本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛,被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围。英国是由大不列颠岛上的英格兰、威尔士和苏格兰以及爱尔兰岛东北部的北爱尔兰以及一系列附属岛屿共同组成的一个欧洲西部岛国。 英国分为英格兰、威尔士、苏格兰和北爱尔兰四部分。英格兰划分为43个郡。苏格兰下设32个区,包括3个特别管辖区。威尔士下设22个区。北爱尔兰下设26个区。 英国作为一个重要的贸易实体、经济强国以及金融中心,是世界第五大经济体系,也是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的国家之一。 英国主要工业有:采矿、冶金、化工、机械、电子、电子仪器、汽车、航空、食品、饮料、烟草、轻纺、造纸、印刷、出版、建筑等。生物制药、航空和国防是英工业研发的重点,也是英最具创新力和竞争力的行业。 美国游客居英国海外游客之首,其他依次为法国、德国、爱尔兰、西班牙、荷兰、意大利和波兰。伦敦是外国游客必到之处,主要旅游地区有:伦敦、爱丁堡、卡迪夫、布赖顿、格林尼治、斯特拉福、牛津和剑桥等。主要观光景点有:歌剧院、博物馆、美术馆、古建筑物、主题公园和商店等。 伦敦是世界著名金融中心,拥有现代化金融服务体系,从事跨国银行借贷、国际债券发行、基金投资等业务,同时也是世界最大外汇交易市场、最大黄金现货交易市场、最大衍生品交易市场、全球第三大保险市场、重要船贷市场和非贵重金属交易中心,并拥有数量最多的外国银行分支机构或办事处。 9. 世界最大输油港中国石油独山子石化公司 中国石油独山子石化公司是中国石油天然气股份有限公司的地区公司,是炼化一体化大型综合企业。现有600万吨/年炼油厂、22万吨/年乙烯厂、装机15万千瓦和供汽1400吨/小时的热电厂等12个基层单位,员工总数6438人(大专以上比例53%)。资产总额101亿元,负债率25%。 公司全面通过QHSE(质量、健康、安全、环境)标准认证。可生产燃料油、基础油、溶剂油、三苯等7大类240多种炼油产品和聚乙烯、聚丙烯、乙二醇、橡胶等14个系列的100多个牌号的化工产品。 “十五”期间,累计加工原油1973万吨,生产乙烯108万吨,实现销售收入518亿元,考核利润39亿元,上缴税费43亿元。在新疆30家重点企业中列第二位,是全国百强企业之一。公司先后荣获 “国家环境友好企业”、“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”、“全国质量效益型企业”、“设备管理国优单位”、“全国青年文明号”、“开发建设新疆奖章”等多项荣誉。 我们正在建设中的1000万吨炼油和100万吨乙烯工程,是西部大开发的标志性工程,也是国内迄今为止最大的炼化一体化工程。目标是经过几年的努力,公司具备1000万吨炼油、120万吨乙烯生产能力,资产、销售收入分别达到500亿元以上,利税100亿元以上,把独山子建成世界一流的石化工基地。 10. 世界上最大的天然港口中国倾力打造的北方国际航运中心——天津港的航道等级再次提升。21日,该港25万吨级航道工程竣工,可满足25万吨级油轮、20万吨级散货船满载进出港。天津港由此成为中国最大世界上等级最高的人工深水港。25万吨级航道的建成,将改变该港不能接卸特大型船舶的历史,为早日建成北方国际航运中心奠定了基础。 |
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