2024年4月11日中国首艘集成式海上油田压裂工程船“海洋石油696”顺利开工

4月11日，由中国船级社（CCS）执行检验的中海油（中国）有限公司天津分公司大型压裂船建造项目“海洋石油696”开工仪式在芜湖造船厂召开，中国船级社（CCS）副总裁范强、CCS江苏分社总经理杨琪受邀参加。  
“海洋石油696”压裂作业能力强、集成化程度高、推进性能优越、自动化程度高且绿色智能，具有大排量、高功率、大存储量的安全作业能力，是中国首艘集成式海上油田压裂工程船，其总体性能达到了世界领先水平。

该船总长99.8米，型宽22米，型深9.9米，建成后将满足我国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业，以及气井、超深层压裂作业等新需求，填补我国海上油田压裂技术和工程领域的空白，具有重要的战略意义。  
仪式上，范强副总裁致辞，表达了船东、船厂和船级社等多方加强密切合作，在新能源、智能制造方面积极探索和挖掘，为中国能源、航运、造船及其相关产业的发展作出积极贡献，为海洋强国、能源强国、制造强国的建设添砖加瓦的美好愿景。

CCS将重点结合该大型压裂船项目，聚焦新质生产力，加强技术研究和攻关，强化技术引领作用，一如既往地为客户提供最优质的现场检验服务。

什么是压裂船

压裂船是一种用于进行压裂作业的船舶。压裂是一种油气勘探和开发技术，通过将高压液体注入油气储层中，使岩石裂缝扩张，从而增加油气的储存和产出能力。压裂船通常配备有高压泵、液压管道、水箱、化学品混合器等设备，可以将高压液体注入井口，进行压力锤击作业。压裂船一般具有较大的载货能力和稳定性，能够在海上或深海油气田进行压裂作业，提高油气产量。