1. 散货船市场行情

各种船舶都是有级别划分的，每条船的尺度大小，吨位，配置，用途都各尽不同。

一般配置的一艘20000吨左右散货船大概价位在1Y（根据建造时间，市场因素的不同也有很大的区别）。

旅游船这就有点难说了，这就像路上的汽车，一个QQ和一个BMW的区别一样。

至于沿海渔船一般都是20-30米的，造价好像要100W左右。。。

2. 海运散货船价格

5000吨散货运费按照实际吨数与运送距离与时长计算。

3. 散货船价格走势

散货的价格主要是因为有了拆箱费和分货费，国外的劳动力是很贵的。

还有一点就是为了揽到你的货，很多货代故意把运费降低以增强他们的竞争力，然后把你应该付的运费转嫁到目的港去付了。

4. 散货船价格指数

克拉克森海运指数

克拉克森研究自1990年开始编制发布航运指数——克拉克森海运指数（ClarkSea Index），统计航运四大主流船型散货船、油轮、集装箱船和气体运输船的收益，并按全球船队中各细分船型船舶数量加权得出。拥有三十余年时间序列史的克拉克森海运指数记载了航运发展史的每一次大周期，见证了每一次波峰波谷交替下航运市场的波动变化。

5. 散货船市场行情怎么样

什么用途？

散货，油船，集装箱船？反正不会低于5000万人民币一艘

6. 散货船市场行情分析

海运指数通常指的是指波罗的海指数 BDI ,在1999年时取代了 BFI 指数称为了国际干散货运输市场的重要指标。

BD 指数是由海运中的几条主要航线的运费加权而计算出来的，该指数所反映的是当时市场的即期行情，和 BDl 指数息息相关的行业是散装的航运业务，这个行业由和全球经济相关，所以 BD 指数可以被认为是经济的领先指标。

7. 散货船发展趋势

跑船一年能挣多少钱，首先要知道你的船可以载重多少，平时运输的是什么货物等，都与你能挣多少钱有关系。

如果你搞的是一条普通的散货船，载重吨位在500T左右，正常情况下一年可以争30万~40万元左右。

8. 干散货船市场

看你做什么散货啦，服装鞋子手表的话当然是火车站了，电子产品去南方大厦附近比较好（深圳华强北也不错），电器在西场，皮具在三元里，饰品在海珠广场，茶叶在芳村，药品在六二三马路附近，童装在中山八路，家具去顺德东莞，灯饰在环市西路，水果在天平架，汽配去永福路恒福路。

9. 散货船买卖

西米恩•帕里奥斯领导的干散货船(船型 船厂 买卖)公司收购了该船。

10. 二手散货船船价

1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。

按照上面推算：

万吨级巨轮大约价格为400万美元。

20万吨的散货船价格为8千万美元。

另外，船型不同，价格也各不相同，技术含量高的船舶，每吨价格更高一些，例如液化天然气船（LNG船），平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。