1. 船舶二层柜吊
腹板，T型材由面板和腹板组成。
覆板，比如说在落水管下方为了防止钢板被腐蚀往往会加一块比管口稍大的钢板，这个就叫覆板，多是起到保护作用
小型舰船仅有上表面一层甲板，而大型船舶根据使用要求，往往设置二层或多层贯通全船的连续甲板。也有不贯穿整船的非连续甲板。多设置在船头和船尾部分，以及突出上甲板的舰桥位置。
2. 船舶甲板设备操作工
上海人才职业目录（2021版）
序号 职业 序号 职业
1 半导体芯片制造工 32 磨工
2 电子产品制版工 33 镗工
3 印刷电路制作工 34 电切削工
4 计算机程序设计员 35 锻造工
5 计算机软件测试员 36 金属热处理工
6 网络与信息安全管理员 37 模具工
7 信息通信网络动力机务员 38 压缩机操作工
8 信息通信网络终端维修员 39 起重工
9 药物检验员 40 工业废水处理工
10 化学合成制药工 41 冲压工
11 药物制剂工 42 多工序数控机床操作调整工
12 生化药品制造工 43 电机制造工
13 金属船体制造工 44 机床装调维修工
14 船舶机械装配工 45 仪器仪表维修工
15 船舶电气装配工 46 变电设备检修工
16 船舶木塑帆缆制造工 47 工程机械维修工
17 飞机装配工 48 制冷空调系统安装维修工
18 航空发动机装配工 49 电梯安装维修工
19 飞机系统安装调试工 50 计量员
20 航空电气安装调试工 51 化学检验员
21 航空装配平衡工 52 试验员
22 飞机外场调试与维护工 53 无损检测员
23 汽车饰件制造工 54 船舶甲板设备操作工
24 汽车装调工 55 船舶机舱设备操作工
25 汽车生产线操作工 56 轨道列车司机
26 车工 57 动车组制修师
27 钳工 58 铁路线桥工
28 刨插工 59 牵引电力线路安装维护工
29 铣工 60 轨道交通信号工
30 焊工 61 汽车维修工
31 电工 62 起重装卸机械操作工
3. 船舶高边柜
船舶压载水是在货物卸载完毕后船身浮上来，为了降低船身高度，在船舶空载的情况下，把双层底舱和高边柜舱压满海水，主要是利用压载水的重量将船身降低，使螺旋桨和舵不露出海面，便于船舶航行，在装货时还要把压载水排放干净便于装货。
4. 船舶吊货设备
1、塔吊：起吊重量3～100t，臂长40～80m，一般固定运用，运用周期长，经济性好。一般可选用单机或双机操作。
2、桥式起重机：起吊重量3~1000t，跨度3~150m，运用方便。它们大多用于车间和车间，通常是单机操作，或双机吊装。
3、汽车吊：液压伸缩臂，起吊重量8-550t，臂长27-120m，钢结构臂，起吊重量70-250t，臂长27-145m，运用方便，可单机、双机或多机吊装。
4、履带起重机：起吊重量从几十吨到几千吨。臂长可达100米，中小分量可升降行走，灵活，运用方便，运用周期长，更经济。可选用单机、双机或多机吊装。
5. 船舶主机吊装
在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。
两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。
6. 船舶辅机吊缸
具体为本体：根据缸温情况，拆车衣、、支架、保温。拆气缸螺栓、吊缸及隔板；拆前箱、盘车、测推力动静间隙。拆1-4#瓦，测间隙，测量转子各项标准。
辅机：放油。清理主油箱、滤网、注油器、排烟风机、清理滤油器；抽气逆止门油动机解体检查、消缺；（接合面漏油、门杆漏油）
7. 船舶上边柜
如果是我的话我会这样做：首先判断是大船的提单单或者还是货代的提单（NVOCC的单）。大船的话我想银行可以看到提单COPY的，提单有所属的标示，所以并不需要判断是否租柜。我自己做了一个页面收集了大船公司的查询页面
Track your Ocean Cargo
，从提单判断船公司，进入指定页面输入柜号查询。货代的话就麻烦一点，从柜号真的看不出是哪家大船公司的，而且货代的网站很多时候不注册一个账号的话还不给查，所以我会从提单上的VESSEL看看是哪条大船，然后根据名字判断/查询属于哪家大船公司，然后返回上一步在船公司货物跟踪页面查询。8. 船舶下边柜
知道船名航次之类的信息就可以查询，或者有柜号也可以进码头网站查询
9. 大型货柜船
12000箱位的集装箱船大约26000万吨左右，在目前来看属中等的集装箱船，不属于大型，在当下大型的集装船有这一倍大24000个标准箱船，12000箱位的集装箱船长也得400米左右，宽也得42米左右，吃水也得近20告，现在这么大的箱子船是全球航线的主力军，上海的集装箱运输公司有好几条，赞
10. 海上吊装船
中国是世界上制造龙门超大型起重设备建造难度大，技术含量高，现在市场已被中国制造掌控，西方制造业萎缩，正在一步一步走向空心化！这不是一个简单的优势转化问题，而是决定国运的重大战略问题！有些人的思想就是：我国能造的都是不先进的，或者国外分分钟可以造懒得造，或者这个部件是国外的那个是国外的，真是中国事事都得世界第一，还得100%国产，你们就不能外国佬个活路么？
11. 船舶压力水柜
一次性补太多的话，安全阀就会跳了，如果你是多次补气补多的，首先你看不到液位了吧，再多点整个系统里都是气了，你的泵就一直再转打不到水了
