1. 班轮运输收费标准

算法：运费/货物重量*100%和运费/运输里程数*100%。运费率，运费率是每单位（如每吨或每立方米）货物的价格，即每运费吨的价格,也就是运费的单位。运费率是运价表中对货物规定的必收的基本运费单价，是其它一些以百分比收取附加费的计算基础。

班轮运费是由基本运费和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定就是实际计算运费的完整单价。如东非航线上毛里求斯的路易斯港由香港转来的二程船，10级散杂货的基本费率是84美元/FT；港口附加费费率是4美元/FT。

2. 班轮运输费率

按比例分摊的 没有固定公式 ，运费是按比例进行分配的。假如购进A B两种原料分别是10吨 5吨 发生运费600元，那么：A原料运费600X（10÷15），B原料运费600X（5÷15）

假如取得的是进项发票，需先将可抵扣的进项税扣除，剩下的部分再按比例进行分配。运费分配率算法：运费/货物重量*100%和运费/运输里程数*100%。

运费率，运费率是每单位（如每吨或每立方米）货物的价格，即每运费吨的价格，也就是运费的单位。

运费率是运价表中对货物规定的必收的基本运费单价，是其它一些以百分比收取附加费的计算基础。

班轮运费是由基本运费和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定就是实际计算运费的完整单价。如东非航线上毛里求斯的路易斯港由香港转来的二程船，10级散杂货的基本费率是84美元/FT；港口附加费费率是4美元/FT。材料费用分配率的计算方法是：

材料费用分配率＝需分配的共同耗用费用总额÷分配标准总量（总额）

首先我们要了解材料费用分配是指企业将一定时期所耗用的直接材料、间接材料费用按不同方式计入产品成本。其主要问题是分配原则、分配对象、以及分配方法三个问题

（1）定额消耗量比例法计算方法：

某种产品材料定额消耗量=该种产品实际产量×单位产品材料消耗定额；

材料消耗定额分配率=材料实际总耗用量÷各种产品材料定额消耗量之和；

某种产品应分配的材料数量=该种产品的材料定额消耗量×材料消耗量分配率；

某种产品应分配的材料费用=该种产品应分配的材料数量×材料单价。

3. 班轮运输的费用

缩写：bt

中文名：班轮条款

外文名：Berth Terms

是指租船合同中规定船舶所有人负担装卸费用的条款。按此条款，装货时，由租船人负担把货物运至船边的费用，船舶所有人负担把货物装进舱并积载的费用；卸货时，船舶所有人负担把货物从舱内卸至船边的费用，租船人或收货人负担把货物从船边运走的费用。租船业务中的班轮条款，意味着以习惯的尽快速度装货和交货。适用于包装货的运输。

4. 班轮运输中基本运费的收费标准

　　运费的构成

　　班轮运费= 基本运费 + 各种附加费

　　1) 基本运费

　　基本费率

　　2) 附加费

　　附加费率

　　运价本： 航线/港口/货物等级

　　各种附加费：

　　1）超长、超重附加费

　　2）港口附加费

　　3）港口拥挤附加费

　　4）转船附加费

　　5）直达附加费

　　6）选择卸货港附加费

　　7）变更卸货港附加费

　　8）燃油附加费

　　9）货币贬值附加费

　　运费的计算标准

　　计费吨： 重量吨 尺码吨

　　运费的支付方式

　　1) 预付

　　2) 到付

　　运费的计算

　　例一

　　某轮从上海港装运10吨，

　　33.44立方米茶叶到伦敦，

　　并收10%的货币贬值附加费

　　计算全程运费。

　　步骤：

　　1）运输航线：中国/欧洲，伦敦是非基本港；

　　2）商品分级表：茶叶是8级，计算标准是W/M；

　　3）航线等级费率表： 基本费率为USD90.00(F/T)

　　4) 附加费率表：

　　转船附加费率为基本费率的35%，

　　港口附加费为USD7.00(F/T)

　　5）茶叶的容积大于重量，

　　计费吨为容积吨：33.44立方米

　　6） 运费 F = [90X33.44 + 90X 33.44X35%+7X33.44]

　　x（1+10%）

　　= 33.44 X (90 + 90X35% + 7 ) X 11O%

　　= 4726.74 (USD)

5. 班轮运输按什么收费

2000年中国开始对国际和国内航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%范围内起伏。航空燃油附加费，（Fueloilsurcharge），是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费，该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。

6. 班轮运输收费标准最新

运费计算标准（BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION）：通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

7. 班轮运输收费标准文件

海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。 班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。 不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。

8. 班轮运输计费

dci是海运附加费英文缩写。

国际贸易中海运运输的相关费用中有一种是运输附加费，附加费是指为了准确反映各个港口、各种货物的运输成本，在保持基本费率相对稳定的基础上，班轮公司在基本费率之外，承运人为弥补损失而增加的各种额外费用。