1. 中国船舶主要业务

中国中车主要从事铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务，于2007年12月在北京市成立，企业类型为其他股份有限公司，所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业。公司具体经营范围有：信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。

2. 中国船舶行业

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。

二、从行业角度来看

疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。

3. 中国船舶产业

【森林工业】2010年产值占GDP的4.7%,占全部出口额的20.4%，约合107亿欧元，居世界第五。主要产品包括锯材、胶合板、纤维板、家具等木材加工品，纸浆及纸张产品。2010年，纸和纸板出口1114万吨，纸浆和废纸出口232万吨。斯道拉恩索（Stora Enso）、芬欧汇川（UPM）和M-real集团是前三大林业公司。斯道拉恩索是世界第一大纸箱和纸板生产商、第三大锯材生产商；芬欧汇川是世界最大的杂志纸、标签纸生产商和欧洲最大的胶合板生产商；M-real是欧洲领先的高质量纸张和纸板制造商。

【金属工业】2009年产值约320.4亿欧元，占GDP的18.7%，主要产品有钢、生铁、铜、镍、锌等，芬兰发明的闪烁炼铜炼镍技术全球领先。奥托昆普（Outokumpu）是领军企业，为全球四大不锈钢生产商之一，业内主要企业还包括全球领先的冶金和采矿加工技术与服务供应商奥图泰公司（Outotec）等。

【机械工业】2009年产值约147.2亿欧元，占GDP的8.6%，主要产品包括农业和林业机械、造纸机、电梯、起重设备、破冰船、船用设备等。业内大公司包括：美卓集团（Metso），世界最大的纸机生产商；通力公司（Kone），全球电梯和自动扶梯产业最大供应商之一；瓦锡兰公司（Wärtsilä），全球最大的船用柴油机和柴油发电机组制造商之一；科尼起重机公司（KCI），北欧最大的起重机制造商。

【互联网和信息通讯产业】作为芬经济支柱产业，其主要产品包括无线通讯设备、终端产品、通信网络设备、电子元器件和光纤电缆等，约占芬GDP的9%，其产品和服务出口量较大。诺基亚（Nokia）是旗舰企业，全球最大的手机设备制造商，也是网络运营设备、服务和解决方案的最大供应商之一，2010年占全球移动通信设备市场份额的32%，目前全球约有9亿人使用诺基亚手机。业内不少公司也在移动通讯技术和设备领域拥有一定优势，如Benefon公司主要生产GSM+GPS移动定位通讯设备，拥有世界领先的手机定位技术等。

【能源环保产业】芬兰在能源效率、洁净工艺、水资源保护、废物管理和环境监测等方面技术全球领先。在生物能源和热电联产领域，芬兰技术为世界最高水平，目前芬兰可再生能源占其能源总消费量的22%-25%，居世界前列。普泽技术公司（Puzair）的垃圾分类运输、中央吸尘等系统均占据同类技术和市场全球领先地位。维萨拉公司（Vaisala）的温度和湿度传感器技术世界领先。

【化学工业】2009年产值约172.6亿欧元，占GDP的8.2%，主要产品有石油化工产品、纸化工产品、塑料及橡胶制品、涂料等，约40%产品用于出口，占芬兰出口总额12%。凯米拉集团（Kemira）是世界化工领域的知名企业，从事精细化工品生产、研发及应用，其纸浆及造纸、水处理及特殊工业化学品业务均居世界领先地位。耐斯特公司（Neste Oil Corporation）开发的NExBTL技术利用植物油和动物脂肪等可再生原料生产柴油，能有效减少汽车废气排放，该工艺获2006年芬兰化工联合会创新奖。

【食品工业】2009年产值约104.3亿欧元，占GDP的6.1%，主要产品包括肉制品、奶制品、啤酒饮料、巧克力、点心等。芬兰食品工业讲究绿色无污染，是欧洲功能性食品的先锋，维利奥公司（Valio）生产的不含乳糖牛奶，能减少腹泻的发生；莱泰祥公司（Raisio）开发的Benecol人造黄油，可有效降低胆固醇，自1995年推出以来畅销欧洲。

4. 中国船舶的业务

不是海运生意，中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。

5. 中国船舶业务范围

其实就是国际海上运输业务，一般是指国际船舶运输经营者使用自有或者经营的船舶、舱位，提供国际海上货物运输和旅客运输服务以及为完成这些服务而围绕其船舶、所载旅客或者货物开展的相关活动，包括签订有关协议、接受定舱、商定和收取运费、签发提单及其他相关运输单证、安排货物装卸、安排保管、进行货物交接、安排中转运输和船舶进出港等活动。具体归纳的话，大概有以下五点：1、进出口货物整箱货物的订舱、拖柜、装卸、仓储和配送，报关报检等代理服务2、拼箱货物的拆柜，分拨，配送服务3、提供EWX，DDP/DDU，提供门到门服务等海内外延伸服务4、海空联运，大宗散货，危险品，冷冻货物等特殊项目服务5、提供进出口、退运、保税、转关等在内的所有贸易协作服务以及保险代理服务

6. 船舶公司主要业务

<国内水路运输辅助业管理规定>第九条 《国内船舶管理业务经营许可证》的有效期为5年。

船舶管理业务经营者应当在证件有效期届满前的30日内向原许可机关提出换证申请。原许可机关应当依照本规定进行审查，符合条件的，予以换发。

《国内水路运输辅助业管理规定》

经2013年12月30日中华人民共和国交通运输部第14次部务会议通过，2014年1月2日中华人民共和国交通运输部令2014年第3号公布。该《规定》分总则、水路运输辅助业务经营者、水路运输辅助业务经营活动、监督管理、法律责任、附则6章41条，自2014年3月1日起施行。

2009年4月20日交通运输部以交通运输部令2009年第5号发布的《中华人民共和国水路运输服务业管理规定》和2009年1月5日交通运输部以交通运输部令2009年第1号发布的《国内船舶管理业规定》同时废止。

7. 中国船舶主要业务有哪些

船舶登记机关系指经中华人民共和国海事局公布的具体实施船舶登记的海事管理机构。

中华人民共和国海事局是负责实施本办法的主管机关（以下简称“主管机关”），依照本办法对全国范围内开展船舶登记业务的海事管理机构确定业务权限并进行管理。各直属海事局和各省、自治区、直辖市地方海事局（以下简称“直属局”和“省级地方局”）负责本办法在其辖区的实施，依照本办法对辖区内船舶登记机关和船舶登记人员进行管理。

8. 中国船舶主要业务包括

中国海事参与国际海事事务工作取得明显进展：国际海事事务参与面不断扩大，近两年出席国际会议团组共174批次、400人次；国际会议提案不断增加，增强了中国海事在国际海事事务上的话语权；履约研究取得了进一步进展，特别是在船舶温室气体减排、船舶远距离识别与跟踪系统、STCW公约马尼拉修正案及拆船公约等课题研究方面取得了显著成绩；顺利接受了IMO成员国自愿审核机制审核，树立了我国更积极的A类理事国形象，为规范我国海事管理发挥了重要作用。

9. 中国船舶主营业务

中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。

中国外运长航是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一，是以综合物流、航运和船舶工业为主营业务的大型国际化现代企业集团。其中，综合物流业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等，是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。航运业务包括：船舶管理、干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等，拥有和控制各类船舶运力达1800余万载重吨，是我国第三大船公司、我国内河最大的骨干航运企业集团、我国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。

10. 中国船舶企业有哪些

1.中国远洋（集装箱、干散货、租赁）

2.中海集运（集装箱、干散货、煤炭、港口码头）

3.中海发展（煤炭、石油、干散货）

4.招商轮船（石油、干散货）

5.长航油运（石油、化工、液化气、沥青）

6.中远航运（杂货船、多用途船、半潜船、滚装船、汽车船、重吊船）

7.宁波航运（水路、杂货）

8.长航凤凰（水路、干散货）

9.中海海盛（煤炭、石油、干散货）

10.ST天海（日韩马尼拉航线、国内内河航线、租赁）