1. 无船承运业务经营者名单

说到无船承运，就不得不提到它的主体-无船承运人。

无船承运人又称无船公共承运人（non-vessel operating common carrier，缩写为NVOCC）。它通常是指自己不拥有船舶，但为他人提供海上运输服务，并通过有船承运人完成海上货物运输的人。我国《海运条例》中把无船承运人叫做无船承运业务经营者，指以承运人身份接受托运人货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的人。

目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。

综上，无船承运就是指无船承运人以承运人身份接受托运人货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的业务、行为。

由中国交通部签发的《无船承运业务经营资格登记证》，是企业直接或间接在境内签发MVOCC海运提单（B/L）、从境内以海运方式承运货物的唯一合法凭证。

2. 无船承运人的主要业务

无船承运人可以投保货运代理责任险

3. 无船承运人名单

进入试点名单的无车承运人将获得无运输工具承运人的“身份证”。而得到这个身份之后，企业就可以按照交通运输服务缴纳增值税。至此，无车承运人无法开具11%增值税发票将成为历史。

4. 无船承运人经营范围

货代的经营范围有哪些？ 国际货代的经营范围分海运，和空运，陆运。

5. 无船承运业务经营者名单公示

说到无船承运，就不得不提到它的主体-无船承运人。

无船承运人又称无船公共承运人（non-vessel operating common carrier，缩写为NVOCC）。它通常是指自己不拥有船舶，但为他人提供海上运输服务，并通过有船承运人完成海上货物运输的人。我国《海运条例》中把无船承运人叫做无船承运业务经营者，指以承运人身份接受托运人货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的人。

目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。

综上，无船承运就是指无船承运人以承运人身份接受托运人货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的业务、行为。

由中国交通部签发的《无船承运业务经营资格登记证》，是企业直接或间接在境内签发MVOCC海运提单（B/L）、从境内以海运方式承运货物的唯一合法凭证。

货代公司，也可称为物流公司，只是有一个大体的经营范围承载于《营业执照》上，常见的国际货代公司经营范围有海上、航空、陆路国际货物运输代理业务，货物仓储，代理出入境检验检疫报检，商务咨询，从事货物及技术的进出口业务（涉及行政许可的，凭许可证件经营）。

无船承运与一般货代的差别就在于，无船承运是建立在已经是货代、物流公司的前提下，取得相关的《无船承运业务经营资格登记证》才能合法进行的业务；无船承运是一个许可经营项目，而一般的货代、物流则不是许可项目。

6. 无船承运人企业名单

无船承运人缩写是NVOCC(NON VESSEL OPERATER COMMON CARRIER):他们自已没有船,但是可以出具提单,且提单具有和一般有船承运人(也就是船公司)的提单相同的法律效力. 现在的NVOCC都被和一般的传统的货运代理公司混在一块了,一般人认为NVOCC也是货代,应为他也没有船,也是接了客人的货,然后再找船公司去运. 有船营运公共承运人（Vessel Operating Common Carrier，VOCC），也称船舶承运人或远洋公共承运人（Ocean Common Carrier，OCC）。班轮公司（Shipping Lines）就是VOCC，通常也是多式联运中的实际承运人（Actual Carrier），其掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人，通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。

7. 无船承运人企业资质管理

1、国内申请无船承运人业务，需要依法办理提单登记时，向交通部提交办理提单登记申请书、工商营业执照的复印件以及提单样本。

2、国外申请无船承运人业务，要委托境内代理人向交通部提单登记时，委托人要提供委托书才能办理。

3、新投资企业申请时应提交申请书、投资者协议书、公司章程，持交通部签发的《无船承运业务资格证明》向企业登记机关办理企业登记手续。

对企业来说：

1、企业连续经营三年以上。

2、企业连续三年年均开票额达到四千万元。

3、企业注册资金在五十万以上。

二、申请无船承运人材料：

1、填写完整的《无船承运人申请书》。

2、出具的可行性研究报告。

3、工商营业执照的复印件。

4、提单格式样本正本原件，一式三份。

5、外资企业要提交外商投资批准书复印件。

8. 无船承运商

tex是美国天泰集装箱租赁集团(Textainer Group)，全球最大的货柜出租业者，共有逾130万个货柜箱出租给逾400家海运业者，包括全球前20大货柜船公司。公司也是出租货柜给美国军方的最大业者，也是最大的二手货柜卖方，过去五年（2010-08前），每年平均销售5.3万个货柜。

tex就集装箱数量而言，是全球最大的联运集装箱承运商，Bolloré Transport & Logistics 公司和中远集运分别为位居第二和第三。公司总共拥有近210万的集装箱，即近310万标准箱的数量。集装箱是联运贸易的整体构件，提供了安全又节省成本的运输方式，可以不用重复装卸就将货物从起始点运送到目的地。