一、船舶定期检验有哪些？

船舶定期捡验有捡验船舶适航证有效期，船员技术职务证，保安证有效期，消防，救生设备有效性，船舶电台证书有效，包括各港口国捡查有没有遗留问题未解决，等等。

二、船舶检验的定期检验？

具体还要看船舶的检验。

海船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；

淡水船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；

五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。

扩展资料：

船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法

第二章 海船提前报废、更新补助标准

第六条 海船拆解后符合下列条件的，可以申请补助资金：

（一）从事国内沿海或国际远洋的老旧运输船舶。其中，单壳油轮不小于600载重吨，其他运输船舶不小于1000 总吨。

（二）2012年12月31日前取得所有权，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登记、船舶检验等证书、国内沿海《船舶营业运输证》或《国际海上运输船舶备案证明书》。

（三）比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年（含1年、10年）拆解。符合《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》

(交通运输部公告2009年第52号)和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》要求的单壳油轮，限期淘汰时间按以上规定确认；其他船舶限期淘汰时间按《老旧运输船舶管理规定》(交通运输部令2014年第14号)确认。

参考资料来源：

三、船舶期间检验和定期检验的区别？

船舶期间检验和定期检验是船舶维护和检查的两种重要方式，它们有以下区别：检验时间不同：期间检验是在船舶证书到期前，对船舶进行的检验。而定期检验是在船舶证书到期后，对船舶进行的检验。检验范围不同：期间检验主要是检查船舶的船体、机器、设备等是否有损坏或磨损，以及船舶的安全设施是否符合规定。而定期检验除了对船体、机器、设备等进行检查外，还会对船舶的救生设备、消防设备等进行检查。检验目的不同：期间检验的目的是为了确保船舶在证书有效期内能够安全航行。而定期检验的目的是为了确保船舶在证书到期后能够继续符合法定要求，保证船舶的安全性能和设备状况。总之，船舶期间检验和定期检验都是为了确保船舶的安全性能和设备状况符合规定，但它们在检验时间、范围和目的上有所不同。

四、有谁知道营运船舶的定期检验费用啊？

如果是船本身的问题，那么责任大部分应该在船级社身上了。这种内河船可以不在船级社入级，但入不入级都要过法定检验，法定检验是由海事局授权给船级社做的。

船舶从设计到建造到交付使过程都由船级社检验，而且法定检验在交付和营运中都是要定期检验的，达到规定船龄还可以运营的船还要进行特别定期检验。

如果船的状态都符合要求，因为天气缘故造成的事故。如果提前有天气预警，而船东为了经济效益强行运营的话，那责任应该在船东身上。题主不用这么激动，调查也需要时间，从设计图纸重新查还是得费很多时间。

船有问题海事局也没啥责任，全世界都把法定检验授权给船级社做的，专业人做专业事。

泰坦尼克号海难催生国际海事组织的诞生，船舶工程法规的合理化很多都是伴随着悲剧而来的。

希望如果内河船的规范偏低能及时做出调整，这样才对得起逝者。

五、锅炉定期检验顺序？

1.填报锅炉定期检验申请表。

2.缴费，确定检验日期，提前停炉，按照要求拆除部分保温。

3.质量技术监督局来人对规定事项进行检验。

4.恢复保温。

5.等待出具检验报告，对整改项进行整改，并回复。

六、锅炉定期检验规则？

锅炉的定期检验包括：内部检验、外部检验和耐压试验。

外部检验一般每年进行一次；内部检验一般每两年进行一次；成套装置中的锅炉结合成套装置的大修周期进行，电站锅炉结合锅炉检修周期进行，一般每3至6年进行一次，首次内部检验在锅炉投入运行一年后进行，成套装置中的锅炉和电站锅炉可以结合第一次检验进行。

检验人员或使用单位对锅炉安全状况有怀疑时，应当进行耐压试验，锅炉因结构原因无法进行内部检验时，应当每3年进行一次耐压试验。

七、车辆定期检验日期？

现在车辆检验日期该了：新车6年以内是每两年检验一次，不需要上线检测，6年之后10年以内是每两年上线一次，也就是说一台新车从购买之日起10年内只需上线两次就行了。

八、郑州钢瓶定期检验？

是的，定期检验！

（1）对在用的YSP-0.5型、YSP-2.0型、YSP-5.0型、YSP-10型、YSP-15型钢瓶，自制造日期起，第一次至第三次检验的检验周期均为4年，第四次检验有效期为3年；对在用的YSP-50型钢瓶，每3年检验一次。  

（2）当钢瓶受到严重腐蚀、损伤或其他可能影响安全使用的缺陷时，应提前检验。

（3）库存或停用时间超过一个检验周期的钢瓶，启用前应进行检验。  

1、按照《液化石油气钢瓶》规定制造的钢瓶，从出厂之日起设计使用年限为15年，15年后予以强制报废。  

2、按照国家标准《液化石油气钢瓶》规定制造的钢瓶，从出厂之日起设计使用年限为8年，8年后予以强制报废。

九、压力管道定期检验规则？

《压力管道定期检验规程》：

在线检验是在运行条件下对在用工业管道进行的检验，在线检验每年至少一次。

　在线检验工作由使用单位进行，使用单位也可将在线检验工作委托给具有压力管道检验资格的单位。使用单位应制定在线检验管理制度，从事在线检验工作的检验人员须经专业培训，并报省级或其授权的地(市)级质量技术监督部门备案。

十、汽车定期检验去哪里？

1、车辆年检去车管所以及车管所指定的车辆年检站。

2、外地牌照车辆可以在牌照地年检，也可以做异地年检。

3、车辆异地年审最重要的就是车辆异地年审委托书，在要进行车辆异地年审时，首先要办理的就是异地年审委托书。

拿异地年审委托书和年审相关的资料到委托所在地车管所进行车辆年审办理车辆年审委托书，要带上车主的身份证、行驶证、车辆保险资料、车船税原件复印件、异地年检申请书去注册地车管所办理即可。