1. 长江船舶货运采购中心

长江轮船一公里每吨的运费是多少钱0.08元

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中国船舶集团下属研究所主要包含研究院、总体所、设备所，如下：

第七研究院 北京 中国舰船研究院 舰船武器装备发展战略研究

上海船舶研究设计院 上海 民船设计

中船九院 上海中国船舶工业第九设计研究院 船厂、工业民用建筑设计

中船勘察设计研究院 上海 工程勘察

广州船舶及海洋工程设计研究院 广州 船舶设计

长江船舶设计院 武汉 长江航运科学研究所 武汉

3. 长江船舶交易网

你要有资金是首先条件了，其次你可以自己设计船舶，但是必须经过船级社的审定，还有你也可以自己去建造，但是必须要经过船级社的认定。才可以，否则你弄出来的船是没有户籍的，就像人没户口一样。

人家是不承认你的，至于有没有能够在长江里航行的权利，应该是没有吧，

4. 长江船务有限公司

是中国长江航运集团南京油运股份有限公司（简称“长航油运”），是中国外运长航集团旗下专业从事国际油品运输的国有企业，主营国际原油运输、国内成品油运输和化工品、液化气、沥青等特种液货运输，航线遍布全球，目前拥有各类船舶87艘，总运力达797万载重吨，现为国内最大油品运输公司之一，在同行业中位居全球前列。 　　

近年来，长航油运十分注重管理提升，努力培育国际竞争能力，逐步建立了包括安全、质量、环境、职业健康以及内控和能效等管理体系；并成功引入了石油公司国际海运联盟（OCIMF）颁布的油轮安全管理自评估体系（TMSA）和油轮检查标准（VIQ），先后与EXXON-MOBIL、SHELL、CHEVRON 、BP等国际公司建立了长期稳定的业务合作关系。

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长江没有航运局，有海事局，但是长江有航道管理局。海事局是交通部直属行政机构，垂直管理，主要是拟定和组织实施国家交通安全监督管理、船舶以及相关设施水上检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范标准等等。

6. 长江二手船舶交易中心

船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分的 答：⑴ 一等船舶：1600总吨以上或1500千瓦（2040马力以上）；

⑵二等船舶：600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦（600马力）以上至1500千瓦以下；

⑶三等船舶：200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦（200马力）以上至441千瓦以下；

⑷四等船舶：50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦（50马力）以上至147千瓦以下；

⑸ 五等船舶：50总吨以下或36.8千瓦以下，以及所有挂浆机船舶

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散货船赚不了大钱，集装箱船赚钱但货源不好找

8. 江苏长江航运交易中心有限公司

武汉航运交易所

武汉航运交易所是继上海、重庆、广州后，成立的全国第四个航交所。

武汉航运交易所的成立是武汉长江中游航运中心形成的重要标志。武汉航运交易所将为航运企业提供航运、物流信息，助力企业打好“信息仗”，还将集中海关、商检、边检等相关业务部门，提供货物通关、海事海商服务和结算业务，为航运企业提供一站式服务。武汉航运交易所运行后，还准备编制发布长江航运指数，开展金融、人才交流等服务。

9. 长江船舶交易市场

长江船舶满载靠石洞口不超过14米是可以的。

但是这个吃水引航员是不靠的，要船长自己靠。

走北槽吃水起码要7米才能走，否则只能走南槽。

10. 长江船舶货运采购中心招聘

沒有江证的船舶肯定不能进长江，甚至哪里都不能航行。这里可以做个比妨，就好比，我们买了一辆汽车，如果不上牌照，那是万万不能上路行驶是一个道理。換句话说，无证驾驶如导致事故发生，相关车辆押有者须负全责。是一种违法行为。船舶无江证到长江去航行就等同于车辆无证驾驶是同一性质。考虑到船舶偏大，万一导致事故发生，其造成的生命财产损失相对更大。故处罚力度会更严更大。

11. 长江水运网|船货通|船舶交易|商贸配件

江海联运的水运网是指内河航运和海洋航运联系在一起形成的航运网络。长江航道拥有着世界上规模最大的内河航运网络。长江通过与湘江，赣江，京杭大运河连接。成功的串联起重庆，武汉，长沙，南昌，无锡，苏州，上海，南京，南通，杭州等几十个大中型城市。并且，这些城市与宁波，厦门，广州，青岛等沿海城市形成了密集的航运网络。