1. 船舶锚设备有哪些

　　锚是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛在水底，可以使船停稳。古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，系在绳的一端抛入水中，以其重量使船停泊。后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中国南朝已有关于金属锚的记载。中国古代帆船使用四爪铁锚，这种锚性能优良，至今在舢板和小船上仍有使用。 　　船锚的作用主要就是固定、稳定船。从以下几个方面来说。 　　

1、锚要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。 如果锚链不够长，锚不会起作用。 如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的，因为船在抛锚的时候一般主机都停了，如果立即开船，需要时间，没有动力的船四处漂是非常危险的。所以，才有了锚地这个概念，锚地，言外之意，海底下比较粗糙，另外，要能避风。

2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点摩擦力，不会起多大作用的。 另外，如果你注意一下，一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗？ 如果你在海边，会发现有很多的小渔船，她们的锚链是粗绳子。 　　

3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下 有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的 锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶 借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响 之所以有一段是贴着海底的 是要考虑到受力的影响 想想看，一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚 而有一段贴着海底，可以提供一个裕度 在一定范围内是可以的。 锚的重量是不大，但是多大的船用多大的锚是有规定的 这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯性力的因素 锚链摩擦力也是有作用的

2. 船用锚机结构图

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3. 船舶锚机类型分类

1、按照汽轮机的热力特征分类 (1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机. (2)、抽汽凝汽式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做过功以后,从中间某一级抽出来一部分,用于工业生产或民用采暖,其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机,称为一次抽汽式或单抽式汽轮机.从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽,分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式(二次抽汽式)汽轮机. (3)、背压式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做功以后,以高于大气压力排除汽轮机,用于工业生产或民用采暖的汽轮机. (4)、抽汽背压式汽轮机:为了满足不同用户和生产过程的需要,从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产,其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除,供工业生产和居民采暖的汽轮机. (5)、中间再热式汽轮机:对于高参数、大功率的汽轮机,主蒸汽的除温、初压都比较高,蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级,其湿度不断增大,对汽轮机的安全运行很不利,为了减少排气湿度,将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出,在返回锅炉重新加热,使温度接近初始状态,然后进入汽轮机的的低压缸继续做功,这种汽轮机称为中间再热式汽轮机. 2、按用途分 (1)、电站汽轮机:仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机. (2)、供热式汽轮机:既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机,又称为热电联产汽轮机. (3)、工业汽轮机:用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机. (4)、船用汽轮机:专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机. 3、按汽轮机的进汽压力分 (1)、低压汽轮机:进汽压力为1.2~1.5MPa (2)、中压汽轮机:进汽压力为2.0~4.0MPa (3)、次高压汽轮机:进汽压力为5.0~6.0MPa (4)、高压汽轮机:进汽压力为6.0~10.0MPa (5)、超高压汽轮机:进汽压力为12.0~14.0MPa (6)、亚临界汽轮机:进汽压力为16.0~18.0MPa(7)、超临界汽轮机:进汽压力大于22.17MPa

4. 船舶锚设备作用有哪些

锚是通过抓底和锚链与海底的摩擦来共同实现作用的，抛锚是会有专门的锚地的，一般也很少用测深仪探测抛，因为并不是所有的底质都适合抛锚的，一般淤泥底质是最好的，岩石底质基本上绝对会走锚，抛下去也没用。在海图上都会标注锚地的。一般就算抛了锚船舶也不是一动不动的，因为风和流的作用，船舶会以锚为中心，画八字。

请自动忽略手写体。。中间带点的虚线就是船舶重心的位置。

再加一个实际当中船舶抛锚时的轨迹，来自电子海图。

5. 船舶锚机的作用

轮船上的锚是把轮船固定在海上不让轮船在海面上飘移。锚首先是锚冠触底，然后锚身躺倒，这时在平衡杆作用下，锚爪尖端也会触底，但是不会抓到沙石中。船会继续放下一定长度的锚链，使大部分锚链都平铺在海底。

起锚操作：

铁锚只有在离开船舶有一定距离时，锚链呈倾斜状态，才有能够固定船舶的拉力。所以起锚时首先就是解决这个问题。

启动锚机收紧锚链，船舶就向铁锚的方向移动，当锚链接近垂直时，铁锚就被收起。如果前后锚都被放下，则先放松一个锚链，收紧另一个锚链，起出一个铁锚，然后再起另一个铁锚。

船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置。

根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同，常用的方式有首抛锚、尾抛锚、舷侧抛锚及首尾抛锚。

6. 船舶锚机各部件

东台巨威机械有限公司是专业生产桩工机械的大型企业，主要产品有DD系列导杆式柴油打桩锤、DF系列筒式柴油打桩锤、DZ系列振动打桩锤及管桩液压夹具、ZJB系列步履式打桩架及其配套卷扬机等。

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7. 船舶锚设备有哪些不同类型?

锚一般有四种类型

① 杆锚：锚爪和锚干通常为一整体，并有一垂直于锚爪平面的横杆。有杆锚多为双爪，有的是单爪。使用时一爪啮入土中较深，抓力大，但因有横杆，收藏不便，多用于小型船舶。有杆锚主要类型有海军锚、单爪锚、佛山锚、日式锚等。

② 杆锚:锚爪和锚杆可相对转动一定角度，无横杆。使用时两个锚爪同时啮入土中，起锚和收藏方便，使用广泛。无杆锚中具有代表性的为霍尔锚及其改良型斯贝克锚。

③ 抓力锚：锚爪宽大，可转动一定角度，锚头或锚爪中部有突出的杆体，起稳定作用。因锚爪啮土面积大，抓力大，适用于砂质或土质松软的水底。

④ 种锚：形状与一般锚不同，如菌形锚，锚头呈菌状或伞状,啮入土中较深，抓力大，不易移动,多用作长期锚泊、定位用，如作灯船、浮筒、趸船等的固定锚.

8. 船用锚机结构

船是怎么抛锚的 答复:就是锚"放"下去. 小船的锚很小,一个人拿这丢水里;大船需要锚机放. 锚到水底,船拖着锚在水底抓地,约拉越紧.又是怎么起锚的 答复:在船上"拉"就可以了. 由于结构的关系,会给锚从水底提起来. 和上面一样,小船一个人就可以,大船需要锚机来操做.额外:猪八戒的钉耙大家知道,锚和那个类似;"抓头"是活动的,但是有角度限制,丢下去后,抓放开,抓住水底,越拉越.提的时候,从把手那头开始,很容易提起.也有提不起来的,弃锚就可以.有人会带好几个锚.锚的结构有挺多种,锚链的长度/粗细也需要根据一些参数来计算.

9. 船舶锚设备组成

是重要纽成部分，但是不当是锚链，如果光是锚链没有双锚，锚链就失去了存在的意义，应该说锚及链是轮船的重要组成部分，一条船必须有2个锚及链，一船船长在交换班时耍有车{主机)，锚(双锚及链)，舵(船的转向系统丿的交换内容当然还有其它的，这说明锚很重要，与主机，舵并论说明锚及链在船耍停止不航时是不可缺少的如果船上的锚链没有锚，就只是个物件重物失去了意义，只有锚链上有锚才有意义

10. 船用锚机的种类及图片

mooring winch：系泊绞车，安装在船舶上或岸上用于泊船装载或卸载的绞车。

anchor winch：起锚机，安装船舶上的一种大甲板机械，用来收、放锚和锚链。起锚机通常和绞车（windlass）配合使用。

windlass ：绞车，应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。