一、请问什么是邮轮基金？

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。众所周知的“泰坦尼克”号就是这种邮轮。

  随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。现代邮轮和原意邮轮的区别，不在于船体大小，而在于两者的定位根本不同。原意邮轮是海上客运工具，它的定位是把旅客运送到大洋彼岸，它的生活娱乐设施也是为了给旅客提供舒适行程和解闷；而现代邮轮本身就是旅游目的地，其生活娱乐设施是海上旅游中一个重要组成部分，靠岸是为了观光或完成海上旅游行程。

  国际上根据航行的区域，把邮轮分为国际邮轮地区邮轮和海岸线邮轮。在国内，一般把在海上航行的客轮称为“邮轮”，而把江河中航行的客轮称为“游轮”，小型的客轮则称为“游船”。

  邮轮的等级，通常以排水量与载客量两个指标来衡量，其中以载客量为主。载客量小于500人为小型邮轮，500-1000人为中型邮轮，1000-2000人为大型邮轮，2000人以上为大型邮轮。同时，根据游轮的豪华程度，把邮轮分为3星以下的经济级邮轮；3星或3+星的标准邮轮；4星的豪华级邮轮；4+或5星的赛豪华级邮轮；5+的超豪华邮轮。

二、为什么10000总吨以上非油船要缴纳船舶油污损害赔偿基金

这个是MARPOL公约规定的，否则开不了船的。没有为什么，规定这是。

三、大巴车从海安至海口过渡多少钱

大概需要500多元。 总费用= 15X37.5+3+3=568.5 (元)

《琼州海峡水路滚装船舶车载货物运输计价重量表》（节选）

客车（计价重量）

1、13座—24座客车 每辆 计价重量13 吨

2、24座以下卧铺车 每辆 计价重量 13吨

3、25座及以上客车、卧铺车 每辆 计价重量15 吨

4、三门式公共汽车 每辆 计价重量 30 吨

计算公式：

1、总费用=计价重量×（船舶运费+港口作业包干费+货物港务费）+海峡管理费+价格调节基金。

2、普通货物：船舶运费32元/吨、港口作业包干费5元/吨、货物港务费0.5元/吨，合计37.5元/吨。

3、危险品货物：船舶运费65元/吨、港口作业包干费10元/吨、货物港务费0.5元/吨,合计75.5元/吨。

4、海峡管理费：小车2元/辆、大车3元/辆。

5、价格调节基金:与海峡管理费一样。