民用船舶在一般海况下经常保持的航速。服务航速是指在主机为持久功率下(约为额定功率的85%~90%),并考虑一般海况下的风浪、潮流或水流流速以及船舶污底等因素的影响后(即考虑了各种功率储备后)船舶所具有的航速。这一航速是常年用于营运的航速,因而是衡量船舶技术经济性能的重要指标之一。在船舶设计中确定主机功率和螺旋桨要素时,常以服务航速作为主要设计基准。 |
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